Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Жапондық жарыс жүргізушісі (1980 жылы туған)
Japanese race car driver (born 1980)
Хироки Йошимото (吉本 大樹) (1980 жылдың 2 қыркүйегінде Осакада туған) – жапондық жарыс жүргізушісі. Ол 2005 жылы GP2 сериясында BCN Competicion командасы үшін венесуэлалық Э.Ж. Висомен бірге жарысқан. 2006 жылы бастапқыда ол немістің тәжірибелі жүргізушісі Тимо Глокпен команда құрды. Жарыспен қатар, ол жапондық рок-тобы doa-ның вокалисі, Дайки Йошимото (吉本 大樹) деген атпен танымал. 2023 жылы Йошимото және doa тобының мүшелері Giza Studio агенттігінен кетіп, қыркүйектен бастап Floodlight компаниясының фрилансері болатындарын мәлімдеді, бұл туралы хабар doa-ның ресми сайтында жарияланды.
Hiroki Yoshimoto (吉本 大樹) (born 2 September 1980 in Osaka) is a Japanese race car driver. He raced in the 2005 GP2 Series for the BCN Competicion team, alongside the Venezuelan E. J. Viso. For 2006 he was initially teamed with the more experienced Timo Glock of Germany. In addition to his racing, he is also the vocalist for Japanese rock band doa under the name Daiki Yoshimoto (吉本 大樹). In 2023, Yoshimoto and doa's members have announced departure from the agency Giza Studio and from September and became freelancer under Floodlight company, the announcement was made on doa's official website.
Жарыс мансабы
Йошимото – GP2 сериясындағы өзінің GP2 мансабының басым бөлігін Азияда өткізген жалғыз жүргізуші, ал серияның қалған бөлігі көбінесе Оңтүстік Америкада немесе Еуропада өркендеді. Йошимото 1999 жылы Жапонның "Formula Junior 1600" формуласында жарысқа қатысты. 2000 жылы жапондық "Formula Toyota" командасына ауысып, сол жылы корейлік F1800 жарысына қатысты. 2001 жылы Жапон Формула 3 командасына өтуі оның тың еңбегінің нәтижесі болды, бірақ "Yellow Hat" командасымен бірге ол тек екі жарысқа қатысты. 2002 жылы ол "Now" командасымен толық жапондық F3 маусымын өткізді. Ол 1 жеңіске, 1 поул-позицияға және тағы екі мәрте тұғырға көтеріліп, чемпионатта 8-орынды иеленді. Сонымен қатар, ол беделді Макао Гран-приінде 5-орынды жеңіп алды. Ол 2003 жылы командада қалды, чемпионатта 10-орынды алды, ал 2004 жылы жапондық GT сериясына көшті. Сондай-ақ, ол сол жылы "Gabord" командасы үшін "World Series by Nissan" жарысының екі кезеңіне қатысты. 2007 жылдың 3 және 4 қарашасында Йошимото Чжухай халықаралық трассасында өткен "Formula Asia V6 by Renault Championship" жарысына қатысты. Ол 11-кезеңде Джеймс Уинслоу мен Арман Ибрахимнан озып жеңіске жетті, бірақ 12-кезеңде тұрып қалды және ақырында 5-орынды иеленді. 2008 жылы ол "Qi Meritus Mahara" командасының құрамында GP2 Азия сериясына оралды. 2008-09 маусымда "BCN Competición" командасымен серияда өнер көрсетуін жалғастырды. Алайда, маусымның бірінші кезеңінен кейін "BCN" компаниясы сатып алынып, "Ocean Racing Technology" деп қайта аталды, ал Йошимотоның орнына Йелмер Буурман келді.
Yoshimoto is the only driver in GP2 Series to have driven the bulk of his pre GP2 career in Asia, the rest of the series mainly moving up the ranks in South America or Europe. Yoshimoto started out in 1999, competing in Japanese Formula Junior 1600. He moved for Japanese Formula Toyota in 2000, racing in Korean F1800 later in the year. A move to Japanese Formula Three for 2001 was his reward for hard work, although his stint with the Yellow Hat team resulted in only two races. He got his first taste of a full Japanese F3 season in 2002, though, with the Now team. He achieved 1 win, 1 pole position and two other podium finishes, finishing 8th in the championship. He also finished respectively 5th in the prestigious Macau Grand Prix. He stayed with the team for 2003 finishing 10th in the championship before moving on in 2004 for the Japanese GT Series. He also drove two races of the World Series by Nissan of the same year, for the Gabord team. On 3 and 4 November 2007, Yoshimoto took part in the Formula Asia V6 by Renault Championship at the Zhuhai International Circuit. He won round 11 ahead of James Winslow and Armaan Ebrahim but stalled on the grid for round 12 and eventually finished 5th. He returned to GP2 for 2008, driving for the Qi Meritus Mahara team in the GP2 Asia Series. He continued in the series for the 2008–09 season with the BCN Competición team. However, BCN was purchased and renamed as Ocean Racing Technology after the first round of the season, and Yoshimoto was replaced by Yelmer Buurman.