Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Виктория штаты, Австралия
Island in Victoria, Australia
Француз аралы (Boonwurrung: Bellarmarin, Woone, немесе Jouap) – Австралияның Виктория штатындағы ең үлкен жағалау аралы, Мельбурнның оңтүстік-шығысында орналасқан. 1997 жылы аралдың шамамен 70% Parks Victoria басқаратын Француз аралы ұлттық паркі деп жарияланды және 1984 жылы Ұлттық мұра тізіміне енгізілді. Арал Виктория үкіметінің тікелей басқаруындағы еншілес емес аумақ болып табылады, сонымен қатар Викторияның дербес пошталық коды бар анықталған жері. Арал қауымдастығы жергілікті мәселелермен айналысады. Аралды басқару Көлік және жоспарлау департаментінің құзыретінде. 2011 жылы аралда шамамен 116 адам тұрды.
French Island (Boonwurrung: Bellarmarin, Woone, or Jouap) is the largest coastal island of Victoria, Australia, located in Western Port, southeast of Melbourne. In 1997, about 70% of the island was declared the French Island National Park, administered by Parks Victoria, and was listed in the former Register of the National Estate in 1984. The island is an unincorporated area under the direct administration of the government of Victoria, and is a declared locality of Victoria having its own postcode. Community issues are dealt by the French Island Community Association. The island is otherwise administered by the Department of Transport and Planning. The population of the island in 2011 was around 116 people,
Филипп аралымен және оны қоршаған материктің аймақтарымен салыстырғанда, Француз аралы оқшауланған және дамылмаған. Аралда су құбырлары, электр желілері және медициналық қызметтер жоқ. Танкертон жолында бір шағын дүкен мен пошта бөлімі орналасқан. Жергілікті тұрғындардың көпшілігі экологиялық туризмді белсенді түрде қолдайды. Керекжайларға кемпинг, пансион, қонақ үй және шаруа қожалығы кіреді.
Compared with Philip Island and areas on the surrounding mainland, French Island is isolated and undeveloped. There are no water mains, electricity mains, or medical services on the island. There is one small general store and post office located on Tankerton Road about from Tankerton Jetty. Many of the locals actively promote environmental tourism. Visitor accommodation includes camping, bed and breakfast, guesthouse and farmstay.
Тарих
Француз аралдары қауымдастығының мәліметінше, британдық отарлауға дейін Француз аралы Бунуронг халқының аң аулау алқабы болған. Олар материкте тұрып, француз аралына моллюскалар мен аққу жұмыртқаларын жинау үшін келіп тұратын. Аралда олардың қалдырған қабық үйінділері мен тас шашыраңқыларынан тұратын бірнеше тіркелген орындар бар. 1802 жылдың сәуір айында Жак Хамелен басқаратын, Баудиннің Австралияға жасаған экспедициясының бір бөлігі болған француз экспедициялық кемесі «Натуралист» бұл аймалды зерттеді. Хамелен аралды Франсуаза аралы деп атады, кейін ол Француз аралы деп бұрмаланды. Аралға алғашқы қоныс аударушылар Уильям мен Джон Гардинер 1847 жылы келіп, алғашқы мал өсіруге жер жалға алып, 8000 қой шапты. Жерді алғаш рет 1867 жылы 14 учаскеге бөлді. 1873 жылы жер сатылымы өтіп, ең төменгі бағасы акрға 1 фунт стерлинг болды. 1880 жылдары аралға коалалар әкелінді. 1890 жылдардағы экономикалық дағдарыс кезінде үкімет аймақты қоныстандыруға ынталандырып, Француз аралында «Ауылдық қоныс схемасы» бойынша жеті ауылдық қоныс құрды. Олар Energy, Star of Hope, Callanan's, Perseverance, Industrial, Kiernan's және Grant Homestead қауымдастықтары деп аталды. Бұл қоныстарды барлығы 200-ге жуық адам құрады. Танкертон пошта бөлімі 1890 жылдың 3 қыркүйегінде ашылып, 1994 жылға дейін жұмыс істеді. Ол 2001 жылы French Island деген атпен қайта ашылды. Фэрхейвен пошта бөлімі де 1911 жылдан 1957 жылға дейін жұмыс істеді. 1896 жылы құрылған Персеверанс бастауыш мектебі қазіргі таңда қалған жалғыз мектеп болып табылады және қазір тек аз ғана бастауыш сынып оқушыларын қабылдайды. Джон Ратфорд 1895 жылы Филипп аралында бір маусым оқып білгеніндей, аралға цикорийді енгізді. Цикорий өндірісі 70 жылдан астам аралдағы негізгі табыс көзіне айналды, кең аумаққа цикорий отырғызылып, шамамен 30 цикорий пештері салынды. Соңғы цикорий өнімі 1980 жылдары жиналды. Бейвью цикорий пеші, аралдағы екінші және ең көнесі, 1896-97 жылдары салынды және қазір кафе мен мұражай болып табылады. МакЛауд түрмесі 1916 жылдың 17 шілдесінде ашылып, 222 гектар жерді алып, өзін-өзі қамтамасыз ететін шаруашылық ретінде жұмыс істеді. 1946 жылға дейін тұтқындар ағаш үйлерде тұрды, содан кейін бетон түрмелер салынды. Түрме 1975 жылы жабылып, 1995 жылға дейін демалыс лагері ретінде пайдаланылды. Кейін ол 2017 жылы қытайлық компанияға 4 миллион долларға сатылды, ол оны ірі туристік орталыққа айналдыруды жоспарлап отыр. 1967 жылы штат премьер-министрі Генри Болттың өтініші бойынша Виктория штатының Электр энергиясы комиссиясы аралды Австралиядағы алғашқы атом электр станциясының орны ретінде ұсынды, бірақ бұл жоспарлар ақыры тоқтатылды. 1960 және 1970 жылдары BHP, Hooker Rex және Штаттық Электр энергиясы комиссиясы жер үшін жоғары баға төлеп, жер иелерін аралдан кетуге итермеледі. 1997 жылдың шілдесінде аралдың шамамен 70% Француз аралы ұлттық паркі деп жарияланды, ал 2002 жылдың мамырында Француз аралының тікелей солтүстігіндегі сулар Француз аралы теңіз ұлттық паркі деп жарияланды.
According to the French Island Community Association, prior to British colonisation, French Island was a hunting ground of the Bunurong people. They lived on the mainland and travelled to French Island to collect shellfish and swan eggs. There are several registered sites on the island that consist of shell middens and stone scatters they left behind. In April 1802, a French expedition ship Naturaliste under Jacques Hamelin, part of the Baudin expedition to Australia, explored the area. Hamelin named the island Île de Françoise (Island of Francoise), which was corrupted as French Island. The first recorded settlers on the island were William and John Gardiner in 1847, who had the first pastoral lease and grazed 8,000 sheep. The first land subdivision was in 1867 when were divided into 14 allotments. The first land sales took place in 1873 with the minimum price £1 per acre. In the 1880s, koalas were introduced to the island. During the 1890s depression, the government encouraged settlement of the area and established seven village settlements on French Island under the Village Settlement Scheme. These were called Energy, Star of Hope, Callanan's, Perseverance, Industrial, Kiernan's and Grant Homestead Association. Altogether about 200 people made up these settlements. Tankerton Post Office opened on 3 September 1890 and remained open until 1994. It reopened in 2001 under the name French Island. A Fairhaven post office was also open from 1911 until 1957. Four schools were built of which the Perseverance Primary School, established in 1896, is the only one remaining and now caters for only a small number of primary school children. John Ratford introduced chicory to the island, after he spent a season learning about it on Phillip Island in 1895. The Chicory industry became the main source of income on the island for over 70 years with extensive chicory planting and some 30 chicory kilns established. The last chicory crop was harvested in the 1980s. The Bayview chicory kiln, the second and now the oldest remaining on the island, was built in 1896 97 and is a cafe and museum. McLeod prison farm opened on 17 July 1916 and occupied 222 hectares and operated as a self sustaining farm. Timber cabins housed the prisoners until 1946 when concrete cells were built. The prison closed in 1975 and was used as a holiday camp facility until 1995. Later it operated as an eco village until it was bought in 2017 for $4 million by a Chinese based company with plans to turn it into a major tourism operation. In 1967, at the request of state Premier Henry Bolte, the State Electricity Commission of Victoria proposed the island as the site of the first nuclear power plant in Australia; these plans were ultimately abandoned. During the 1960s and 1970s BHP, Hooker Rex and the State Electricity Commission paid inflated prices for land, inducing land owners to sell up and move off the island. In July 1997, , about 70%, of the island was declared French Island National Park, and in May 2002 the waters directly north of French Island were declared the French Island Marine National Park.
Кеме
Аралға негізгі қол жеткізу жолы – Western Port Ferries жолаушылар паромдары, олар күн сайын Stony Point айлағынан Филипп аралындағы Танкертон теңіз айлағы мен Коуске бірнеше рейс жасайды. Metro Trains Frankston теміржол станциясы арқылы Stony Point теміржол стансасына қызмет көрсетеді. Көптеген пойздар Stony Point-ке келгеннен кейін, күні бойы Френч аралы мен Филипп аралына пароммен байланысады. Паром көлік тасымайды, бірақ Stony Point жағалауында автотұрақ көлігі қарастырылған. Сапар шамамен 15 минутқа созылады. French Island Barge Company компаниясы Батыс Порттың шығыс жағындағы Коринелладан Френч аралындағы баржаға көлік паромдарын іске қосады. Ол екі стандартты өлшемдегі автомобиль немесе бір үлкен жүк көлігін сыйдыра алады. Аралға барлық жабдықтар баржа арқылы жеткізіледі, ол жыл бойы, су деңгейі мен жадталған кездесулерге байланысты жүреді.
The main access to the island is the Western Port Ferries passenger ferry running several services daily from Stony Point pier to Tankerton Jetty and Cowes on Phillip Island. Metro Trains run a service to Stony Point railway station via Frankston railway station. Most trains arriving at Stony Point connect with the ferry service to both French Island and Phillip Island throughout the day. The ferry does not carry vehicles but car parking is provided on the Stony Point foreshore. The crossing takes about 15 minutes. The French Island Barge Company operates a vehicular ferry from Corinella on the eastern side of Western Port to the barge landing on French Island. It accommodates two standard size cars or a larger truck. All supplies to the island come by the Barge, which runs every day of the year, depending on tide and appointments.
Ауа
Аралда әуежай жоқ, дегенмен кейбір меншіктерде жеке ұшу-қону жолақтары бар.
There is no airport on the island, although a few properties have private landing strips.
Жол
Аралда 40 шақырымнан астам тоңдақталмаған қиыршық тас жолдар мен бағыттар бар, олар тыныш және тау велосипедтеріне өте ыңғайлы. Оларға жаңбыр әсер етеді және тәжірибесіздер үшін қауіпті болуы мүмкін. Аралдың көп бөлігі жазық немесе көлбеу, ең биік нүктесі Веллингтон тауы (теңіз деңгейінен 96 метр биіктікте). Велосипедтер мен көліктерді жалпы дүкеннен жалдауға болады. Жаяу серуендеуге арналған көптеген жолдар бар. Белсенді ойын-сауыққа бұталар арасында серуендеу, құстарды бақылау, атпен жүру, геокэшинг және велосипед тебу кіреді.
There are more than 40 km of unsealed gravel roads and tracks on the island, which are quiet and ideal for mountain bikes. They are affected by rain and can become dangerous for the inexperienced. The island is generally flat or mildly undulating with the highest point being Mount Wellington (96 m above sea level). Bicycles and cars can be hired from the general store. There is an abundance of walking tracks. Active pursuits include bushwalking, bird watching, horse riding, geocaching and cycling.
Халық саны
2021 жылғы санақ бойынша Француз аралының халқы 139 адамды құрады, оның 49% ер адамдар, ал 51% әйел адамдар. Медианалық жас 52 болды. ACARA деректері бойынша, 2011 жылы тоғыз бала тіркелді. 2018 жылы Персеверанс бастауыш мектебінде бір мұғалім мен мұғалімнің көмекшісі жеті оқушыға сабақ берді.
At the 2021 census the French Island population consisted of 139 people, 49% of which were male and 51% of which were female. The median age was 52. According to ACARA, in 2011 there were nine enrolments In 2018, Perseverance Primary had seven students taught by one teacher and a teacher's aide.
Табиғи орта
Өркендер жағалау мангрлары, батпақтар, далалар, шөптесін жазықтар және эвкалипт ормандарынан құралған. Австралия материгіндегі коалалардың көп бөлігі хламидиоз ауруына шалдыққан; бірақ Француз аралы әлемдегі ең тығыз және аурудан таза коала популяциясына ие, және артық коалаларды материктегі аурулы аймақтарды қайта толықтыру үшін үнемі тасымалдайды. Аралда 100-ден астам бұталы орхидея және 260 түрлі құс мекендейді. Аралдың маңызды түрлері: патшалық кескілескөз, өте сирек кездесетін қызғылтқұйрықты тотығасы, ақ қанатты теңіз торғайы, аққұйрықты теңіз бүркіті, батпақты кесіртке, ұзынмұрынды потору. Арал Виктория штатындағы инвазивті қызыл түлкінің жоқ болған екі жердің бірі, бұл оған Филипп аралы сияқты жыртқыштан құрыған түрлердің әртүрлілігін сақтауға мүмкіндік берді. Дегенмен, қоян, жабайы мысық, жабайы ешкі, жабайы шошқа, үнді майнасы және сұрқайлар аралдың биоәртүрлілігіне қауіп тудырады. Росс өзені вирусы Француз аралында анықталған. Басқа кемпинг орындары French Island Eco Inn-нің "жеке алаңдарында" және жергілікті French Island туроператоры арқылы қолжетімді.
Habitats range from coastal mangroves, swamps, heath, grasslands and blue gum forests. Most koala populations on the mainland of Australia are affected by the chlamydia disease; however French Island provides the world's densest and most disease free population of koalas, with regular transfer of excess koalas to repopulate diseased areas on the mainland. Shelter is provided for more than 100 species of bush orchids, and 260 species of birds. Significant species on the island include: king quail, the critically endangered orange bellied parrot, fairy tern, white bellied sea eagle, swamp skink, long nosed potoroo. The island is one of only two places in Victoria where the invasive red fox is not present, which has enabled the island to maintain a variety of indigenous species which have been devastated by the predator elsewhere including Phillip Island. However rabbits, feral cats, feral goats, feral pigs, Indian mynahs and starlings pose a threat to the island's biodiversity. The Ross River virus has been identified on French Island. Other camping is available at "private sites" at French Island Eco Inn and through the local French Island tour operator.
Ұсынылған атом электр станциясының орны
1967 жылдың ортасында Виктория мемлекеттік электр энергиясы комиссиясы (SECV) Жер департаментіне Френч аралын болашақта ядролық электр стансасын салу үшін резервте ұстау туралы өтініш берді. Стаңсаның 350-500 МВт генераторлық қуаты болжанып, 1970-ші жылдары салынған болуы мүмкін еді. Викторияда сәтті, толыққанды жұмыс істейтін станса салынғаннан кейін Австралияның басқа аймақтарында да мұндай стансалар салу қарастырылды. Егер SECV ядролық электр стансасын салуға шешім қабылдаса, ол қоңыр көмір стансаларын де біршама уақыт бойы салуды жалғастырған болар еді. Викторияда қоңыр көмірдің төмен құны мен ядроға қарсы қозғалыстың күшеюіне байланысты SEC кейіннен ядролық станса салудан бас тарды және қоңыр көмір стансаларын салуды жалғастырды. Олардың қатарында 1971 жылы аяқталған Хейзелвуд электр стансасы да болды. Жасыл көмірге қолжетімділік үлкен генераторларға мүмкіндік бергендіктен, Ядролық стансалар Жаңа Оңтүстік Уэльс штатында салынбады. Австралияның көптеген штаттарының әртүрлі аудандарын ядролық қарудан бос аймақтар деп жариялау, ядролық стансалардың орнына көмір стансаларын таңдаудың маңызды факторы болды. 1982 жылы Викториядағы Кэйн лейбористік үкіметі штатта ядролық электр стансаларын салуға тыйым салатын заң қабылдады. 1985 жылы SECV Ред-Блаффтағы жері Ұлттық парктер қызметіне берілетінін хабарлады. Бұл аралға қатынайтын паромдық қызметтердің тұрақсыз болған кезінде болды, екі шағын кеме (King Fisher және Port Hunter) үнемі бұзылып тұрды. Қолжетімділіктің тұрақсыздығына байланысты, аймақтағы жерлер 60 және 90 акрлық учаскелермен, акрына 1000 доллардан сатылды.
In mid 1967, the State Electricity Commission of Victoria (SECV) applied to the Lands Department for the reservation of of French Island for future construction of a nuclear power plant. The plant was speculated to have 350 500MW generator capacity and would likely have been built during the 1970s. Other plants around Australia were also envisioned after the construction of a successful, fully operational plant in Victoria. If the SECV did decide to construct a nuclear power station, it would have continued to construct brown coal power stations as well for some considerable time. Due to the low cost of brown coal in Victoria and mounting pressure from the anti nuclear movement, the SEC subsequently decided against commissioning a nuclear plant and instead continued the commissioning of brown coal plants. These included the Hazelwood Power Station, which was completed in 1971. Nuclear plants were not constructed in NSW as access to black coal allowed for bigger generators. The declaration of various areas of many Australian states as nuclear free zones was a key factor in the selection of coal plants over nuclear plants. In 1982, the Cain Labor government in Victoria legislated to ban the building of nuclear power plants in the state. In 1985, the SECV announced that its land at Red Bluff would be transferred to the National Parks service. This took place at a time when ferry services to the island had become unreliable, with the two small vessels (King Fisher and Port Hunter) breaking down regularly. Because of the unreliability of access, land in the area was sold in 60 and 90 acre allotments for just $1,000 per acre.