Кіріспе
Бұрынғы Корольдік Әскери-Теңіз Әуе станциясы Оксфордшир, Англия
Корольдік Әскери-Теңіз Әуе станциясы Кулхэм (RNAS Culham, сондай-ақ HMS Hornbill деп белгілі) – Корольдік Әскери-Теңіз Флотының бұрынғы әуе станциясы, Оксфордширдегі Кулхэм қаласының жанында орналасқан. Ол 1944 жылы Корольдік Әскери-Теңіз Флоты үшін кез келген ауа райында жұмыс істейтін әуеайлақ ретінде ашылды. Әуе базасын No.2 қабылдау-жөнелту бөлімі, No.1 паромдық ұшу тобы, 739 фотосуреттік сынақтар мен дамыту бөлімі және 1832 R.N.V.R. (Әуе) эскадрильясы пайдаланды. Әуе базасы Оксфорд қаласының оңтүстігінде, ал Кулхэм ауылы батысында жатыр. Ерекше орындарға Оксфорд қаласы жатады, одан Изида өзені ағып өтеді, содан кейін әуеайлақтың айналасын солтүстік, батыс және оңтүстік жақтан айналып, оңтүстік-шығысқа қарай ағып кетеді. Теміржол бойындағы Абингдон сауда қаласы солтүстік-батыста шамамен орналасқан. Didcot торабы, солтүстік/оңтүстік бағытындағы теміржол желісі Ұлы Батыс магистралімен қиылысатын жер, оңтүстікке қарай орналасқан, ал Кулхэм теміржол станциясы, Оксфорд-Didcot желісінде солтүстік/оңтүстік бағытында, әуеайлақтың оңтүстік-батыс бұрышында орналасқан.
Receipt and Despatch Unit No.2, No.1 Ferry Flight, 739 Photographic Trials and Development Unit and home to 1832 R. N. V. R. (Air) Squadron. The airbase is situated around south of the city of Oxford, with the village of Culham lying to west. The notable landmarks include the city of Oxford where through it runs The Isis, which then forms a loop around the airfield to the north, west and south as it flows south east. The market town of Abingdon on Thames is about to the north west. Didcot junction, where a line running north/south, intersects the Great Western Main Line, is situated south, with Culham railway station, on the north/south Oxford Didcot line, at the south west corner of the airfield.
Корольдік әскери-теңіз еріктілер резерві
Корольдік әскери-теңіз ерікті резервінің (RNVR) ұшқыштары мен бақылаушылары жылына 75-125 ұшу сағатын орындауы тиіс болды. Бұл оқу-жаттығу сағаттарының, үздіксіз емес ұшу уақытын, сондай-ақ жылына 14 күн әуе соғысы және қару-жарақ бойынша үздіксіз оқытуды қамтиды. Ұшу көбінесе демалыс күндері жүзеге асырылды, себебі эскадрильялық міндеттемелерге 12 демалыс күні қажет болды. Корольдік әскери-теңіз резервінің әуе тармағы 1 маусым 1952 жылы бес әуе дивизиясына қайта ұйымдастырылды. HMS Hornbill Оңтүстік әуе дивизиясына орналасқан, ол бастапқыда тек 1832 әскери-әуе эскадрильясынан құралды. 1 қазан күні 1832A және 1832B RNVR истребитель эскадрильялары құрылды, ал 1953 жылдың наурыз айында олар тиісінше 1836 және 1835 әскери-әуе эскадрильялары аталды. Оңтүстік әуе дивизиясының Supermarine Seafire және Hawker Sea Fury ұшақтары үш эскадрилья арасында бөлінді. Ол алты Fairey Firefly FR.4, авианосецке негізделген истребитель және суастына қарсы ұшақ, сондай-ақ екі North American Harvard T.2b жетілдірілген оқу ұшағымен жабдықталды. Эскадрилья ХМС Hornbill-де екі айдан астам уақыт болды және 1951 жылдың 30 маусымында RNAS Ford (HMS Peregrine) базасына көшті.