Кіріспе
Нагикорут, сондай-ақ Гранд Бульвар немесе Ұлы бульвар ("Үлкен сақина жолы", "Ірі сақина жолы", "Ұлы сақина жолы") – Будапешттің ең орталық және қыжылдаған бөліктерінің бірі, 1896 жылы, Венгрияның Мыңжылдық мерекесіне қарай салынған маңызды магистраль. Ол Дунай өзеніндегі екі көпірді – солтүстіктегі Маргарет көпірін және оңтүстіктегі Петёфи көпірін байланыстыратын жарты шеңбер құрайды. Көбінесе осы жарты шеңбердің ішіндегі және айналасындағы аймақ Будапешт қаласының орталығы деп есептеледі (Белваросқа қараңыз).
the city street roadway in Pest, Budapest, Hungary
Nagykörút, also Grand Boulevard or Great Boulevard (also called "Big Ring Road", "Grand Ring Road", "Great Ring Road"), is one of the most central and busiest parts of Budapest, a major thoroughfare built by 1896, Hungary's Millennium. It forms a semicircle connecting two bridges of the Danube, Margaret Bridge on the north and Petőfi Bridge on the south. Usually the part inside and around this semicircle is counted as the city centre of Budapest (see Belváros).
Мағынасы
Нагикорут – бұл бір-бірімен байланысқан бес бөлігінің халық арасында қолданылатын атауы: (солтүстіктен оңтүстікке қарай) Szent István körút, Teréz körút, Erzsébet körút, József körút және Ferenc körút; саяхатшы осы атауларды картада және ғимараттарда кездестіреді. Олар Будапешттің аудандарының атымен аталады: VI. Терезварос, VII. Ержебетварос, VIII. Жозефварос, IX. Ференцварос. Бір ғана ерекшелік – Szent István körút, ол Липотварос (V округтің солтүстік жартысы) және Újlipótváros (XIII округтің оңтүстік бөлігі) шекарасы болып табылады. Дегенмен, оның бастапқы аты Липот körút еді, бірақ 1937 жылы аудан Szentistvánváros деп аталды, сонымен қатар бульвар да Szent István аталды. Көптеген азаматтар атауды өзгертуге қарсы болды, сондықтан Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін аудан бастапқы атын қайта алды, бірақ бульвар өз атын сақтап қалды. Нагикорут әдетте оның Пешт бөлігін (яғни Дунайдың шығыс жағын) қамтиды, бірақ оны Буда жағындағы жалғастырылған бөлігіне де қолдануға болады (осындай мағынада Маргит körút оның алтыншы бөлігі болады).
Орналасқан жері
Бұл жолдың ені 35-40 метр, ұзындығы шамамен 4,5 шақырымды құрайды (көпір және Буда жағын есептемегенде), ортасымен трамвай жолы өтеді. Ол Нюгати алаңы, Октогон және Блаха Лужа алаңы сияқты бірнеше маңызды алаңдардан өтеді, бұл жергілікті тұрғындар үшін бағдарлауға көмектесетін негізгі нүктелер. Оны кесіп өтетін төрт маңызды жол – Ваци út (солтүстік), Андрасси даңғылы (солтүстік-шығыс; Әлемдік мұраның бір бөлігі), Ракоцци út (шығыс) және Ульеви út (оңтүстік-шығыс).
Өзгешеліктер, ерекше орындар
Нагикорутта (солтүстіктен оңтүстікке қарай) Комедия театрын (Vígszínház, 1896), Батыс теміржол вокзалын (Nyugati pályaudvar, 1877, Густав Эйфельдің командасы салған), Radisson Blu Béke қонақүйін (1913), Corinthia Hotel Budapest (бұрынғы Grand Hotel Royal, 1896), Нью-Йорк кафесін, қазіргі Boscolo Budapest қонақүйін (1894) және Қолданбалы өнер мұражайының модерн сарайын (1896) кездестіре аласыз. Заманауи нысандардың ішінде Skála Metró сауда орталығы (1984) және WestEnd City Center сауда орталығы (1999) бар. Олардың қасында екі жағында да көптеген кішкентай және үлкен дүкендер мен сауда орындары орналасқан, ал олардың үстінде көбінесе ғасыр басындағы тұрғын үйлер салынған.
Метролар
Төрт метро желісі Нагикорутта бес станцияда тоқтайды, олар жоғарыда аталған төрт жолдың қиылысында орналасқан: (солтүстіктен оңтүстікке қарай) Нюгати палаудвар (М3), Октогон (М1), Блаха Лужа алаңы (М2), Ракоцци алаңы (М4) және Корвин ауданы (қайта М3).
4 және 6 трамвайлар
Гранд-бульвардың ерекше көлігі – 4 және 6 нөмірлі трамвайлар, олар Будаға солтүстікке қарай (Széll Kálmán tér) және оңтүстікке Újbuda központ (4-жол) және Móricz Zsigmond körtér (6-жол) дейін жетеді. Бұл желі 1887 жылы салынған, содан бері 8,5 км-ге дейін ұзартылып, 21 станцияға ие болды және Еуропаның ең көп жолаушы тасымалдайтын трамвай желісіне айналды, күніне 200 000 жолаушы тасымалдайды. (4 және 6 нөмірлі трамвай маршруттарының бағыттары оңтүстіктегі соңғы екі аялдамасында ғана ерекшеленеді.) Оның трамвайлары (4 және 6 нөмірлі), Будапешттегі бірегей тип, 2006 жылдың 1 шілдесінен бастап Еуропадағы ең ұзын (54 м) Siemens Combino Supra төмен еденді көліктерімен алмастырылды. Трамвай станциялары биіктетілді, кейбір жерлерде кеңейтіліп, жаңғыртылды, пандустар орнатылды, электр кабельдері жаңартылды және кейбір рельс участалары реконструкция барысында ауыстырылды, бұл жобаның жалпы құны 3,4 миллиард форинтті құрады.