Кіріспе
Жапониядағы темір жол желісі
Офунато желісі (大船渡線) – Шығыс Жапония темір жолы компаниясы (JR East) басқаратын, Ивате префектурасындағы жергілікті темір жол желісі. Бастапқыда Ичиносекидегі Ичиносеки станциясын Тохоку жағалауындағы Офунатодағы Сакари станциясына жалғастырған. Желінің шығыс бөлігі 2011 жылдың 11 наурызындағы Тохоку жер сілкінісі мен цунамиден қатты зақымдалды. 2012 жылдың қаңтар айында Ичиносеки мен Кесеннума арасындағы батыс 62,0 км (38,5 миль) бөлігінде қызмет көрсету қайта жаңартылды. Кесеннума мен Сакари арасындағы шығыс бөлігі әлі де жабық, ал 2012 жылдың ақпан айында JR East осы желінің бөлігін жоюды және жол бойын автобус жедел транзиті (BRT) маршруты ретінде пайдалануды ресми ұсынды. Бұл бөлік жүйелі түрде BRT-мен алмастырылды және темір жол ретінде желінің бұл бөлігі 2020 жылдың 1 сәуірінде ресми түрде жабылды. Бұл желі Кесеннума станциясындағы Кесеннума желісімен және бұрын Офунатодағы Сакари станциясындағы жеке меншік Санрику темір жолының Минами Риасу желісімен байланысты болған.
Тарих
Ичиносеки – Кесеннума бөлімі 1925 және 1929 жылдар аралығында кезең-кезеңмен ашылды, ал Кесеннума – Сакари бөлімі 1932 және 1935 жылдар аралығында ашылды. Жүк тасымалдау 1983/84 жылдары тоқтатылды. 2011 жылғы апаттан кейін Ічиносеки – Кесеннума учаскесіндегі қызмет 1 сәуірде жаңартылды, бірақ кейіннен 7-18 сәуір аралығындағы жер сілкіністері салдарынан қайта тоқтатылды. Кесеннума – Сакари бөлімін алмастырған автобус жолының бірінші бөлігі 2013 жылдың наурызында ашылды.
Операциялар
2005 жылдың сәуір айында бұл желі бойынша күніне 27 қызмет (14 шығысқа, 13 батысқа қарай) іске асырылды. 2011 жылғы апаттан кейін, қызмет көлемі он шығысқа қарайтын қалалық пойызға және бір Super Dragon жылдам қызметіне дейін азайтылды, ал батысқа қарайтын қызметтер тоғыз қалалық пойыз бен бір жылдам қызметтен тұрды. 2013 жылдың наурыз айында жылдам қызмет тоқтатылды. 2012 жылдың 22 желтоқсанында желіде арнайы «Покемон Сiзбен» пойзы жүруге басталды. Пойыз белгілі күндері істейді, шығысқа қарай сағат 11:01-де, ал батысқа қарай сағат 14:37-де кетеді. Пойыз жол бойындағы көптеген стансаларда алты мен он үш минут аралығында тоқтайды. Барлық орындықтар алдын ала резервтелген, және негізгі бағаға қосымша орындық үшін төлем қабылданады.
Станциялар тізімі
2011 жылғы Тохоку жер сілкінісі мен цунамиден кейін сұр түсті ұяшықтардағы станциялар жабылды. Стация аты Жапонша Арақашықтығы (км) Жергілікті пойыз BRT Қосылыстар Орналасқан жер алдыңғы станциясы Ичиносеки 一ノ関 – 0.0 ● Жергілікті автобустар Тохоку негізгі желісі, Тохоку Шинкансены Ичиносеки, Ивате Маки 5.7 5.7 ● Рукумонсаки 8.0 13.7 ● Иваносита 3.8 17.5 ● Рикучу Мацукава 3.8 21.3 ● Гебикей 2.0 23.3 ● Сибаюки 2.8 26.1 ● Сурисава 4.5 30.6 ● Сенмая 9.2 39.8 ● Конаси 3.6 43.4 ● Ягоси 4.2 47.6 ● Орикабе 2.1 49.7 ● Шингецу 5.6 55.3 ● Кесеннума 6.7 62.0 ● ● Кесеннума желісі Кесеннума, Мияги Кафори Караку 2.2 64.2 Қызмет көрсетілмейді ● Камикафори 5.3 69.5 ● Рикузен Ясака 10.0 79.5 ● Рикузен Таката, Ивате Такекома 3.0 82.5 ● Рикузен Таката 2.9 85.4 ● Вакиносава 2.9 88.3 ● Котомо 4.5 92.8 ● Хосоура 4.3 97.1 ● Офунато, Ивате Шимофунато 3.1 100.2 ● Офунато 2.9 103.1 ● Мори 2.6 105.7 ● Санрику теміржолы Риас желісі