Офунатоская линия: история и восстановление после землетрясения
Ōfunato Line
Линия Офунато в Японии: железнодорожный маршрут в префектуре Иватэ, пострадавший от землетрясения 2011 года. Часть линии восстановлена, другая – заменена BRT.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная линия в Японии
Railway line in Japan
Линия Офунато (大船渡線) — местная железнодорожная линия в префектуре Ивате, Япония, эксплуатируемая компанией East Japan Railway Company (JR East). Изначально она соединяла станцию Ичиносеки в городе Ичиносеки со станцией Сакари в городе Офунато, на побережье Тохоку. Восточный участок линии был значительно поврежден в результате землетрясения и цунами в Тохоку 11 марта 2011 года. В январе 2012 года движение возобновилось на западном участке протяженностью 62,0 км (38,5 миль) между Ичиносеки и Кесеннума. Восточный участок между Кесеннумой и Сакари остается закрытым, и в феврале 2012 года JR East официально предложила демонтировать этот участок линии и использовать полосу отвода для маршрута скоростного автобусного транспорта (BRT). Участок был заменен автобусным сообщением BRT, и этот участок линии был официально закрыт как железная дорога 1 апреля 2020 года. Линия соединяется с линией Кесеннума на станции Кесеннума и ранее соединялась с линией Минами-Риасу частной железной дороги Санрику на станции Сакари в городе Офунато.
The Ōfunato Line (大船渡線) is a local railway line in Iwate Prefecture, Japan, operated by the East Japan Railway Company (JR East). It originally connected Ichinoseki Station in Ichinoseki to Sakari Station in Ōfunato, on the Tohoku coast. The eastern section of the line was significantly damaged by the 2011 Tōhoku earthquake and tsunami on 11 March 2011. In January 2012, services resumed on the western 62.0 km (38.5 mi) portion of the route between Ichinoseki and Kesennuma. The eastern section between Kesennuma and Sakari remains closed, and in February 2012, JR East officially proposed that this section of the line be scrapped and the right of way used as a bus rapid transit (BRT) route. The section was routinely replaced by BRT, and this section of the line was formally closed as a railway on 1 April 2020. The line connects with the Kesennuma Line at Kesennuma Station and formerly connected with the privately owned Sanriku Railway's Minami Riasu Line at Sakari Station in Ōfunato.
История
Секция Ичиносеки – Кесеннума открывалась поэтапно между 1925 и 1929 годами, а секция Кесеннума – Сакари – между 1932 и 1935 годами. Перевозка грузов была прекращена в 1983/84 годах. После катастрофы 2011 года движение на участке Ичиносеки – Кесеннума возобновилось 1 апреля, но было вновь приостановлено с 7 по 18 апреля из-за повторных толчков. Первый участок автобусной дороги, заменившей участок Кесеннума – Сакари, открылся в марте 2013 года.
The Ichinoseki – Kesennuma section opened in stages between 1925 and 1929, with the Kesennuma – Sakari section opening between 1932 and 1935. Freight services ceased in 1983/4. Following the 2011 disaster, services resumed on the Ichinoseki – Kesennuma section on 1 April, but were suspended again between 7–18 April due to aftershocks. The first section of the busway replacing the Kesennuma – Sakari section opened in March 2013.
Операции
В апреле 2005 года по этой линии ежедневно курсировало 27 поездов (14 в восточном направлении и 13 в западном). После катастрофы 2011 года движение было сокращено до десяти местных поездов, следующих в восточном направлении, и одного скоростного поезда "Super Dragon", а движение в западном направлении состояло из девяти местных поездов и одного скоростного. В марте 2013 года скоростные поезда были отменены. 22 декабря 2012 года на линии начал курсировать специальный поезд "Pokémon With You". Поезд ходит в определенные дни, отправляясь в восточном направлении в 11:01 и возвращаясь в западном направлении в 14:37. Поезд останавливается на большинстве станций на время от шести до тринадцати минут. Все места забронированы, и в дополнение к основному тарифу взимается плата за место.
In April 2005, there were 27 services daily using this line (14 eastbound, 13 westbound). Following the 2011 disaster, operations were reduced to ten eastbound local trains and one Super Dragon rapid service, with westbound services consisting of nine local trains and one rapid. In March 2013 the rapid services were withdrawn. On 22 December 2012, a special Pokémon With You train began running on the line. The train operates on selected days, departing eastbound at 11:01am and returning westbound at 2:37pm. The train stops at most stations on the way for between six and thirteen minutes. All seats are reserved and a seat fee is payable in addition to the basic fare.
Список станций
Станции в серых ячейках закрыты с момента землетрясения и цунами в Тохоку в 2011 году. Название станции Японское название Расстояние (км) от Местный поезд BRT Соединения Расположение предыдущей станции Ичиносеки 一ノ関 – 0.0 ● Местные автобусы Тохоку Главная линия, Тохоку Синкансэн Ичиносеки, Ивате 真滝 5.7 5.7 ● 陸中門崎 8.0 13.7 ● 岩ノ下 3.8 17.5 ● 陸中松川 3.8 21.3 ● 猊鼻渓 2.0 23.3 ● 柴宿 2.8 26.1 ● 摺沢 4.5 30.6 ● 千厩 9.2 39.8 ● 小梨 3.6 43.4 ● 矢越 4.2 47.6 ● 折壁 2.1 49.7 ● 新月 5.6 55.3 ● 気仙沼 6.7 62.0 ● Линия Кесеннума Kesennuma, Мияги 鹿折唐桑 2.2 64.2 Нет обслуживания ● 上鹿折 5.3 69.5 ● 陸前矢作 10.0 79.5 ● Рикузен-Таката, Ивате 竹駒 3.0 82.5 ● 陸前高田 2.9 85.4 ● 脇ノ沢 2.9 88.3 ● 小友 4.5 92.8 ● 細浦 4.3 97.1 ● Офунато, Ивате 下船渡 3.1 100.2 ● 大船渡 2.9 103.1 ● 盛 2.6 105.7 ● Линия Санрику Рias Sanriku Railway Rias Line
Stations in greyed out cells have been closed since the 2011 Tōhoku earthquake and tsunami. Station name Japanese Distance (km) from Local train BRT Connections Location previousstation Ichinoseki 一ノ関 – 0.0 ●Local buses Tōhoku Main Line,Tōhoku Shinkansen Ichinoseki, Iwate 真滝 5.7 5.7 ● 陸中門崎 8.0 13.7 ● 岩ノ下 3.8 17.5 ● 陸中松川 3.8 21.3 ● 猊鼻渓 2.0 23.3 ● 柴宿 2.8 26.1 ● 摺沢 4.5 30.6 ● 千厩 9.2 39.8 ● 小梨 3.6 43.4 ● 矢越 4.2 47.6 ● 折壁 2.1 49.7 ● 新月 5.6 55.3 ● 気仙沼 6.7 62.0 ● ● Kesennuma Line Kesennuma, Miyagi 鹿折唐桑 2.2 64.2No service ● 上鹿折 5.3 69.5 ● 陸前矢作 10.0 79.5 ● Rikuzen Takata, Iwate 竹駒 3.0 82.5 ● 陸前高田 2.9 85.4 ● 脇ノ沢 2.9 88.3 ● 小友 4.5 92.8 ● 細浦 4.3 97.1 ● Ōfunato, Iwate 下船渡 3.1 100.2 ● 大船渡 2.9 103.1 ● 盛 2.6 105.7 ● Sanriku Railway Rias Line