Кіріспе

Герогери деңгейлі өткеліндегі апат – Австралияның Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы Герогери қаласындағы Олимпиада тас жолындағы Беллс жолында, негізгі оңтүстік темір жолын кесіп өткен көлік пен пойыздың соқтығысуы. Соқтығысу 2001 жылғы 27 қаңтарда сағат 16:07-де болды және 160 км/сағ жылдамдықпен Мельбурн бағытына қатынайтын XPT пойзымен соқтығысқан көлікте бес адамның қаза болуына әкелді. Пойыз соқтығысу салдарынан рельстен шығып кеткеніне қарамастан, пойыз жолаушылары мен экипажының арасында қаза болған жоқ. Апат орны деңгейлі өткелден оңтүстікке қарай 1 км-ден астамға созылды, көлік, пойыз және темір жол бөліктері шашырап жатты. Бұл қайғылы оқиғаға дейін деңгейлі өткелде бірнеше апат болған, осыған байланысты жергілікті жол және темір жол органдары жүргізушілерге өткелдің орналасуы және ерекшеліктері туралы қосымша ақпарат беру және көлік құралдарының жылдамдығын баяулату мақсатында ескерту белгілері мен жақсартылған жол белгілері сияқты қауіпсіздік шараларын орнатты. Герогери деңгейлі өткеліндегі апат – трагикалық оқиға болды және Австралиядағы темір жол өткелдерінің дизайны, жұмыс істеуі және басқаруы саласындағы реформалардың басталуына түрткіс берді. Бұл реформа үдерісі әлі де жалғасуда.

Бес жұптың қиылысы

Өлім жағдайларынан кейін, деңгей өткелін жою үшін эстакада салынды, ол 2005 жылдың 16 желтоқсанында аяқталды. 2001 жылы 12,5 миллион долларға бағаланған, 2004 жылдың маусымына қарай құны 18,5 миллион долларға дейін өсті және ақырында 24,5 миллион долларға аяқталды. Эстакада "Бес дос өткелі" деп аталды, бұл бес жас жігіттің, барлығы достардың, қаза болуын еске алады: Кайл Майкл Вудэн, Люк Гелли Милн, Камерон Майкл Таккер, Грэм Чарльз Келли және Бен Уилкинс. Олар кешкі регби матчына қатысу үшін Альбериге бет алған еді. Еске алу кресттері мен ескерткіш тақтасы Олимпиада тас жолының бойында, солтүстік бағыттағы қатардың оңтүстігіне қарай 50 метр жерге орнатылды, бірақ шамамен 2019 жылы алынып тасталды. Эстакада 2006 жылы ашылғаннан бері үнемі сынға ұшырап келеді. Жүргізушілер үшін тік көтерілу мен түсудің, өткір бұрылыстың және бұрылу жолағының болмауы қауіпті екендігі айтылды. Әсіресе, жүк көліктерімен, шаруашылық машиналарымен және жылдамдығы шектеулі басқа да ауыл шаруашылығы көліктерімен жүретіндер үшін. Өткелдің салынуына қарамастан, 2013 жылы эстакадада тағы бір қаза болған апат орын алды. Бір көліктің жүргізушісі екінші көлікпен бетпе-бет соқтығысып, қаза тапты. 2016 жылы жеңіл автомобиль мен жүк көлігі өткелде соқтығысып, автомобильдің жүргізушісі оқиға орнында көз жұмды.