Кіріспе
Солтүстік Вирджиния штатындағы автомобиль жолы, АҚШ. Колумбия Пайк алғаш рет 1930 жылы АҚШ 1-ші бағытынан шамамен 1 миль (1,6 км) батысқа қарай, Лонг Бриджге жақын жерде 720-ші штаттық бағыт ретінде нөмірленді. 1933 жылғы қайта нөмірлеу кезінде ол 244-ші штаттық тас жолы болып қайта нөмірленді, ал нөмірлеу алдымен Бейлидің қиылысындағы 7-ші штаттық тас жолына дейін, содан кейін 1934 және 1937 жылдар аралығында батысқа қарай, қазіргі аялдамасы – Аннадейлдегі SR 236-ға дейін кеңейтілді. Пентагонның салынуымен Колумбия Пайк, Узун мостқа/14-ші көше мостқа Вирджиниядан келу жолы ретінде Ширли тас жолымен алмастырылды. 1944 жылға қарай SR 244 Пентагон тұсында қысқартылды, ал бастапқы бағыттан бұрылған бөлігі 1964 жылы штаттық тас жолға айналды. 1990 жылға дейін Колумбия Пайк, жоғарғы сигналдарды пайдаланып, бір қатардың бағытын кері ауыстыру арқылы сағаттардағы қозғалысты басқарды. 2010 жылдың қазанында Вирджиния Колумбия Пайктің шығыс бөлігіне жауапкершілікті Арлингтон округіне жүктеді. 2002 жылы Арлингтон округі Колумбия Пайк бастамасын қабылдады, ол Арлингтондағы үш жарым мильдік дәлізді қайта жаңғырту жоспары болды. Жоспарда жоғары сыйымдылыққа ие транзиттік жүйені дамыту көзделген. Колумбия Пайк бастамасын 2003 жылы Формаға негізделген кодекс қабылдауы ілесуге тиіс болды, ол Колумбия Пайк бойындағы құрылысты басқарады. 2004 жылы Колумбия Пайк көше кеңістігін жоспарлау жөніндегі жұмыс тобы болашақта транзит аралас қозғалыста жүретінін және транзиттік жолдың жағалау жолақтарында орналасатынын ұсынды. Колумбия Пайк жаңғырту ұйымының соңғы күш-жігеріне ескі шамдарды жаңа әрі эстетикалық шамдармен алмастыру, сондай-ақ жаяу өткелдерге кірпіш текстурасын қосу кірді. Округ әкімшілігі де Вашингтон астаналық аймақтық транзиттік басқармасымен бірлесіп, дәліз бойындағы қоғамдық көліктің қызметін арттырды. "Пайк Райд" деп аталған жаңа бағдарлама автобус аялдамаларын жаңартты және Колумбия Пайк бойындағы автобустардың жиілігін екі есеге арттырды. 2006 жылы Арлингтон және Фэрфакс округтерінің қадағалаушылар кеңесі Пентагоннан Скайлайн аймағына дейінгі 5 немесе 6 мильдік (10 км) қашықтықта Колумбия Пайкке рельсті трамвайларды әкелу жоспарларын бекітті. 2016 жылы Арлингтон округі трамвайлардың орнына, жекеленген қатарларсыз аралас қозғалыста автобустарды пайдаланатын "премиум транзиттік желісін" ұсынды.
Columbia Pike was first numbered as State Route 720 in 1930 from U. S. Route 1 near the Long Bridge west for around 1 mile (1.6 km). In the 1933 renumbering, it was renumbered State Route 244 and the numbering was extended first to State Route 7 at Bailey's Crossroads and then, between 1934 and 1937, further west to its current terminus at SR 236 in Annandale. With the construction of the Pentagon Columbia Pike was replaced by the Shirley Highway as the Virginia approach to the Long Bridge/14th Street Bridge. By 1944, SR 244 was truncated at the Pentagon; the piece curving away from the original alignment became a state highway in 1964. Until the 1990s, Columbia Pike accommodated rush hour traffic by reversing the direction of one lane using overhead signals. In October 2010, Virginia transferred responsibility for the eastern portion of Columbia Pike to Arlington County. In 2002, Arlington County adopted the Columbia Pike Initiative, a revitalization plan for the three and a half mile corridor in Arlington. The plan called for development of a high capacity transit system. The Columbia Pike Initiative was followed in 2003 by adoption of the Form Based Code, which guides development along Columbia Pike. In 2004, the Columbia Pike Street Space Planning Task Force recommended future transit operate in mixed traffic and that the transitway be located in the curb lanes. Recent efforts by the Columbia Pike Revitalization Organization include the replacement of older traffic signals with newer and more aesthetic ones, and the addition of brick texture to crosswalks. County officials also teamed up with the Washington Metropolitan Area Transit Authority to increase mass transit service along the corridor. This new program called Pike Ride remodeled bus stops and doubled bus frequency along Columbia Pike. In 2006, the Arlington County and Fairfax County Board of Supervisors approved plans of bringing railed streetcars to Columbia Pike along an either a 5 or 6 mile (10 km) stretch from the Pentagon to the Skyline area. In 2016, Arlington County proposed a "premium transit network" using busses in mixed traffic (not dedicated lanes) in place of streetcars.
Негізгі қиылыстар
2007 жылға дейін Пауэллден Өрт сөндіру үйіне дейінгі бөлігі салынған. 2007 жылы Холмс Рун жолы Колумбия Пайк жолымен байланысу үшін ұзартылды. 2012 жылы Холмс және Рун мен Пауэлл Лэйн арасындағы үзіліс жойылды. 2017 жылдың маусым айында Пауэлл мен Мэдисон арасындағы жол бөлігі кеңейтіліп, жаңа биіктікте қайта жаңартылды.