Кіріспе

Темір жол мұражайы (鉄道博物館) – 2007 жылдың 14 қазанында ашылған, Жапонияның Сайтама қаласында орналасқан темір жол мұражайы. Ол Шығыс Жапония теміржол компаниясының (JR East) коммерциялық емес еншілес ұйымы – Шығыс Жапония теміржол мәдениет қорымен салынған және басқарылады. Мұражай 42,500 м² аумақты қамтитын 19,800 м² ғимараттан тұрады, ал көрме алаңы 9,500 м² көлемде. Мұражайда шамамен 30 темір жол вагоны, пойыз кабинасы симуляторлары, темір жол модельдерінің диорамалары, миниатюралық пойыздар, артефактілер мен кітаптар сақталатын қойма, бейне залдар, көп мақсатты зал, галерея балконы, кафе, мұражай дүкені және зерттеу бөлмесі бар.

Құрылыс

Музей интерактивті тәжірибелер арқылы білім алуға баса назар аударады және негізінен екі аймаққа бөлінеді: тарих аймағы және оқу аймағы. Тарих аймағында бұрынғыда пайдаланылған пойыздың көмегімен теміржол технологиясының тарихы айтылады. Оқу аймағында келушілер нақты бөлшектер мен модельдерді пайдалана отырып, теміржолдың қағидалары мен механизмдері туралы білім ала алады. Музейді аралауға шамамен екі сағат уақыт кетеді, ал интерактивті экспонаттарға тоқталуға қосымша уақыт беріледі. 2012 жылдың 21 шілдесінде мұражайдың жаңартылған Солтүстік қанатында "Теппаку оқу залы" деп аталатын кітапхана ашылды.

Тарих

Қазіргі теміржол мұражайы Токиодағы Чиодадағы Көлік мұражайының (交通博物館) мұрагері болып табылады. Бұл мұражай сондай-ақ 1921 жылғы 14 қазанда Жапониядағы теміржолдың 50 жылдығын мерекелеу үшін Токио станциясының жанындағы биік теміржол жолының астында Теміржол мұражайы ретінде ашылды. 1936 жылы Теміржол мұражайы Мәнсейбаши станциясының бұрынғы ғимараты орнына салынған жаңа ғимаратқа көшірілді, аталған станция 1943 жылға дейін мұражайдың қосымша бөлімі ретінде жұмыс істеді. 1948 жылы мұражай әртүрлі көлік түрлерін қамту үшін Көлік мұражайы деп қайта аталды. 2006 жылғы 14 мамырда мұражай Саитамадағы жаңа Теміржол мұражайына көшуге байланысты жабылды. 2012 жылдың қараша айында Теміржол мұражайының Англияның Йорк қаласындағы Ұлттық теміржол мұражайымен бауырлас мұражайлар одағын құру туралы жарияланды.

Жүргізуші тренажерлары

Мұражайда D51 бу локомотивін, Шинкансен пойызын, сондай-ақ Токайдо, Кейхин-Тохоку және Яманоте желілеріндегі пойыз жүргізушісінің тәжірибесін сезінуге мүмкіндік беретін жүргізу симуляторлары орналасқан. Симуляторларды пайдалану үшін мұражайда орнатылған брондау терминалдары арқылы алдын ала брондау қажет, олардың құны 500 иен. D51 симуляторы орта мектеп оқушыларына және олардан үлкендерге арналған, ал қалған симуляторларды бастауыш сынып оқушылары да пайдалана алады.

Көрмелер

Төмендегі толық өлшемді көліктер көрсетілімде.

Локомотивтер

150 класындағы бу локомотиві – №1, Жапонияда жұмыс істеген алғашқы локомотив
1290 класындағы бу локомотиві – №1292 Zenko
JNR 7100 класындағы бу локомотиві – №7101 Benkei
JNR 9850 класындағы Mallet бу локомотиві – №9856, ішкі құрылымын көрсету үшін тілінген
JNR C51 класындағы бу локомотиві – №C51 5
JNR C57 класындағы бу локомотиві – №C57 135, 1975 жылы соңғы рет жоспарланған бумен жүргізілген қызметті орындаған локомотив
DD13 класындағы дизель локомотиві – №DD13 1
JNR ED17 класындағы электр локомотиві – №ED17 1
ED40 класындағы электр локомотиві – №ED40 10
EF55 класындағы электр локомотиві – №EF55 1 (2015 жылғы 12 сәуірден бастап)
EF58 класындағы электр локомотиві – №EF58 89
EF66 класындағы электр локомотиві – №EF66 11
ED75 класындағы электр локомотиві – №ED75 775

Дизельді вагондар

KiHa 41300 класындағы пойыз вагоны – No. KiHa 41056
KiHa 11 класындағы пойыз вагоны – No. KiHa 11 25

Императорлық күймелері

Императорлық вагон №1 – осы нөмірмен салынған алғашқы вагон.
Императорлық вагон №2 – осы нөмірмен салынған алғашқы вагон.
Императорлық вагон №7
Императорлық вагон №9
Императорлық вагон №10
Императорлық вагон №12

Жүк көліктері

Remufu10000 тоңазытқыш вагоны – № Remufu 10000
Koki50000 контейнерлік вагоны – № Koki 50000

Жоғарыда тізілген вагондар мен локомотивтердің ағылшын тіліндегі класс атаулары көбінесе мұражайдың 2007 жылғы қазан айындағы ағылшын тіліндегі еден жол көрсеткішіне сүйенеді.

Қол жеткізу

Музей Тецудо Хакубуцукан станциясының жанында, Жаңа шаттл жеңіл рельсті көлігінде, JR East жүйесінің ірі торабы Омия станциясынан бір аялдама қашықтықта орналасқан. Музейде автотұрақ орындарының саны шектеулі.

Ұзарту

Жаңа төрт қабатты оңтүстік ғимарат 2018 жылдың жазында ашылды. Алғашқы жоспар бойынша бес қабатты құрылыс 2017 жылдың күзінде ашылуға тиіс болған, бірақ 2016 жылы жоспарлар қайта қаралып, артық шығындарды төмендету үшін көлемі қысқартылды.