Дуглас DT: Америкалық торпеда тасымалдаушы ұшағының тарихы
Douglas DT
Дуглас DT бомбалаушысы: АҚШ, Норвегия және Перу әскери-теңіз күштері үшін жасалған алғашқы әскери ұшақ. Техникалық сипаттамалары, құрылысы және тарихы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Дуглас DT бомбалаушысы Дуглас ұшақ компаниясының алғашқы әскери келісім-шарты болды, бұл компания мен АҚШ Әскери-теңіз күштері арасындағы байланысты нығайтты. 1921 жылдың 1 сәуіріндегі №53305 Әскери-теңіз келісім-шарты үш DT (D – Дуглас, T – торпеда) ұшағын сатып алуға әкелген техникалық талаптарды сипаттау үшін бар болғаны 18 беттен тұрды. DT ұшағының құрылысында дәнекерленген болаттан жасалған фюзеляж қолданылды, алдыңғы және ортаңғы бөліктері алюминиймен, артқы бөліктері матамен жабылған. Дуглас АҚШ, Норвегия және Перу Әскери-теңіз күштері үшін 46 DT 1 және DT 2 торпедолық бомбалаушысын жасады. 20 DT 2 ұшағы L W F Engineering Company Inc. компаниясымен лицензия бойынша, 6 ұшақ Naval Aircraft Factory (NAF) компаниясымен, 11 ұшақ Dayton Wright Company компаниясымен құрастырылды. Тағы жеті ұшақ Норвегия үшін Marinens Flyvebåtfabrik компаниясымен лицензия бойынша жасалды. Норвегияға немістер шабуыл жасаған кезде әлі де қолданыста болғанмен, норвегиялық DT ұшақтары Норвегия кампаниясында қатыспады. DT ұшағын понттонды немесе дөңгелекті шассимен жабдықтауға болады және ол торпеда тасымалдай алатын. Алғашқы ұшу 1921 жылдың қараша айында өтті, ал өндіріс 1929 жылға дейін жалғасты. DT АҚШ Әскери-теңіз күштерінің алғашқы ұшақ тасымалдағыш кемесі «Лэнглиден», құрлықтағы базалардан және гидроұшақтарға арналған тендерлерден пайдаланылды. Олардың бірнешесі теңіз жаяу әскерімен де ұшырылды. DT 2 ұшағының түрлері DT 4, DT 5, DT 6 және DTB деп белгіленді. Dayton Wright компаниясымен лицензия бойынша жасалған ұшақтар сол компанияда SDW деп таңбаланды. Бұл модель Дуглас World Cruiser ұшағының негізі болды.
The Douglas DT bomber was the Douglas Aircraft Company's first military contract, forging a link between the company and the United States Navy. Navy Contract No. 53305 of April 1, 1921, required only 18 pages to set out the specifications that resulted in the purchase of three DT (D for Douglas, T for torpedo) folding wing aircraft. The DT used a welded steel fuselage with aluminum covering the forward and center sections and fabric covering the rear section. Douglas built 46 DT 1 and DT 2 torpedo bombers for the U. S. Navy, Norwegian Navy, and Peruvian Navy. 20 DT 2 aircraft were built under license by the L W F Engineering Company Inc., six by the Naval Aircraft Factory (NAF), and 11 by the Dayton Wright Company. Another seven were built for Norway under license by Marinens Flyvebåtfabrik. Although still in service when the Germans invaded Norway, the Norwegian DTs did not see action in the Norwegian Campaign. The DT could be fitted either with pontoons or wheeled landing gear and could carry a torpedo. The first flight was in November 1921 and production continued until 1929. The DT operated off the U. S. Navy's first aircraft carrier, Langley, from land bases, and from seaplane tenders. Several were flown by the Marine Corps. Variations of the DT 2 aircraft were designated DT 4, DT 5, DT 6, and DTB. Machines licence built by Dayton Wright were internally designated SDW by that company. The type became the basis for the Douglas World Cruiser.
Нұсқалар
DT 1 Өндіріс алдындағы прототиптер; үш дана жасалды. DT 2 Екі орындық торпеда тасушы бомбалаушы ұшақ, Liberty V 12 поршеньді қозғалтқышымен жабдықталған; 64 дана салынды. DT 3 DT 2 нұсқасының жобасы. Салынбады. DT 4 Әскери-теңіз ұшақтары зауытында DT 2 ұшағының төртеуі бомбалаушы ұшаққа түрлендірілді. Ұшақтар тікелей жетекті Wright T 2 V 12 қозғалтқыштарымен жабдықталды. DT 5 Wright T 2B V 12 қозғалтқышымен жабдықталған екі DT 4 ұшағының атауы өзгертілді. DT 6 Wright P 1 радиалды поршеньді қозғалтқышы бар бір DT 2 ұшағы. DT 2B Бұл атау Норвегия үкіметіне жеткізілген бір DT 2 ұшағына берілді. Норвегияда лицензия бойынша осындай жеті ұшақ салынды. DTB Перу үшін экспорттық нұсқасы. Перу әскери-теңіз күштері үшін Wright Typhoon V 12 поршеньді қозғалтқыштарымен жабдықталған төрт ұшақ салынды. SDW 1 Дейтон Райт компаниясы модификациялаған үш DT 2 ұшағының атауы өзгертілді.
DT 1 Preproduction prototypes; three built. DT 2 Two seat torpedo bomber biplane, powered by a Liberty V 12 piston engine; 64 built. DT 3 Proposed version of the DT 2. Not built. DT 4 Four DT 2s converted into bomber aircraft by the Naval Aircraft Factory. The aircraft were fitted with direct drive Wright T 2 V 12 engines. DT 5 Redesignation of two DT 4s fitted with a geared Wright T 2B V 12 engine. DT 6 One DT 2 aircraft fitted with a Wright P 1 radial piston engine. DT 2B This designation was given to one DT 2 aircraft supplied to the Norwegian government. Seven similar aircraft were built under licence in Norway. DTB Export version for Peru. Four aircraft built for the Peruvian navy, fitted with Wright Typhoon V 12 piston engines. SDW 1 Redesignation of three DT 2s modified by the Dayton Wright company.