Кіріспе
Транс-Андия темір жолдары Анды таулары арқылы темір жол тасымалдауын жүзеге асырады. Олардың бірнешеуі жоспарланып жатыр, салынып жатыр, қолданыстан шығарылған немесе қалпына келтіруді күтіп тұр. Олар мұнда солтүстіктен оңтүстікке қарай ретпен тізілген.
Колумбия темір жолдары
2011 жылдың ақпанында британ газетінің хабарлауынша, Қытай үкіметі Колумбиямен 220 шақырымдық трансконтиненталдық темір жол құрылысы бойынша ынтымақтастыққа баруды жоспарлап отыр, бұл темір жол Колумбияның Атлантика және Тынық мұхит жағалауларын байланыстыратын болады.
Эквадор транс-андий темір жолы
Эквадордың Транс-Андия темір жолының (бір кезде Гуаякильден Китоға дейін созылған темір жол желісі) көп бөлігі табиғи апаттардың салдарынан қолдануға жарамсыз болып қалды. 1982–1983 және 1997–1998 жылдардағы Эль-Ниньо құбылысынан болған күшті жаңбырлар темір жол желісіне зиян келтірген үлкен көшкіндерге әкеп соқты. Бұл желіні Эквадор темір жолдары компаниясы басқарады. Қазіргі таңда тек үш бөлімі ғана жұмыс істеп тұр: Кито мен Котопакси ұлттық паркін байланыстыратын 60 шақырымдық (37 миль) учаске, Ибарра мен Примера Пасо арасындағы 43 шақырымдық (27 миль) бөлік, сондай-ақ Риобамбадан Сибамбеге дейінгі бес сағаттық, 100 шақырымдық (62 миль) таулы саяхат.
Перу
Перуде толықтай орналасқанмен, Кальяо мен Лимадан ішкі аймақтарға қарай созылатын Ferrocarril Central Andino (FCCA; бұрынғы Ferrocarril Central del Perú) Ла-Ороя мен Уанкайоға қарай жол жүріп, Галерада Анд тауларының суайырын кесіп өтеді. Бұл жерден маршрут Уанкайо – Уанкавелика темір жолы арқылы ұзартылады. 2006 жылдың шілдесінде FCCA Уанкавелика желісін 3 футтан 4 фут 8.5 дюймға (стандартты өлшем) қайта жаңарту жұмыстарын бастады. Сондай-ақ Анд тауларының астынан туннель салу жөніндегі ұсыныс та қарастырылды. Қазір PeruRail компаниясы басқаратын Ferrocarriles del Sur del Perú (FCS) Матарания жағалауынан Кускоға және Титикака көліндегі Пуноға дейін қатынайды, ал одан Боливиядағы Гуакиге байланысқан кемелер мен пойыз паромдары жүзеді.
Салта-Антофагаста темір жолы
Хуайтикина темір жолы - Аргентинаның Салта қаласын Чилидің Антофагаста қаласына байланыстыратын 1000 мм кеңдіктегі темір жол. Tren a las Nubes – Аргентина тарапында іске қосылған туристік қызмет.
Трансанд темір жолы
Орталық Трансанд темір жолы Чилидің Вальпараисо қаласынан Аргентинаның Мендоса қаласына дейін тоқтатылған, қайта құру күтілуде. Чили және Аргентинаның көп бөлігі бірдей 1676 калибрін пайдаланса да, байланыстыратын Ferrocarril Trasandino Los Andes – Mendoza темір жолы 1000 калибрлі, тісті рельстік бөлімдері бар тар темір жол болды. Сондықтан, Лос-Андес (Чили) және Мендосада екі калибр алмасу станциясы бар. 2009 жылы Чили мен Аргентинаны байланыстыратын 1676 мм, бір калибрлі, базалық туннель салу туралы келісімге қол қойылды.
Оңтүстік Транс-Андий темір жолы
Lonquimay (Чили) мен Zapala (Аргентина) аралығындағы құрылыс тоқтатылды. 2005 жылы қайтадан ұсынылды және 2005 жылы Чили тарапында жұмыс басталды; бірінші кезең 2006 жылдың басына дейін аяқталды. Рельс енінің өзгеруі және тісті рельс жолы болуы мүмкін. Чилидің Осорно қаласынан Барилочеге дейін ешқашан салынбады.