Кіріспе
Ланкаширдегі темір жол станциясы, Англия.
Карнфорт – Ланкастер қаласынан солтүстікке қарай 6 миль (10 км) қашықтықта орналасқан, Бентам және Фурнесс желілеріндегі темір жол станциясы. Ол Ланкашир графтығындағы Карнфорт қаласына қызмет көрсетеді. Станция Network Rail компаниясына тиесілі және Northern Trains басқаруында.
Тарих
Карнфорт темір жол стансасы 1846 жылғы 22 қыркүйекте Ланкастер және Карлайл темір жолы (L&CR) тарапынан ашылды. Онда бір ғана платформа болды және ол екінші сыныпты станция еді. 1857 жылғы 6 маусымда Улверстон және Ланкастер темір жолы солтүстік-батыстан келген кезде ол түйіскен станцияға айналды. Станция желінің оңтүстік терминалы қызметін атқарды. 1862 жылы Фурнесс темір жолы U&LR-ді өз иелігіне алды және Карнфортқа жұмыс істейтін екінші ірі компанияға айналды. Станция 1870 жылдары кеңейтілді. 1880 жылы ол Мидленд темір жолынан пойыз қабылдауды бастады, Фурнесс және Мидленд бірлескен темір жолының оңтүстікке және шығысқа тікелей бұрылысын іске қосу арқылы үшбұрышты түйіскен станция құрылды. L&CR Лондон және Солтүстік-Батыс темір жолы (LNWR) тарапынан иеленілді, ал станцияны Фурнесс темір жолы және LNWR бірлесіп басқарды, Мидленд темір жолы станцияға келуге құқық алды. Станция қызметкерлері Carnforth: Joint Station деген әріптермен белгіленген CJS әріптері бар форма киді. Фурнесс темір жолы 1882 жылы станцияның солтүстік-батысына ерекше тас сигналдық будка орнатты, ол 1903 жылға дейін пайдаланылды және қазір II санаттағы ескерткіш ретінде сақталған. 1938 жылы үкімет қаржысымен 300 метрлік платформаны (қазіргі уақытта солтүстік бағытындағы қызметтерге қолданылады) қоса алғанда, ірі қайта құру жобасы басталды. 1939 жылғы 3 шілдеде жаңа платформа ашылғанда, пайдаланудағы платформалардың саны алтыға жетті. 1942 жылы үкімет Карнфорт MPD-ны ірі аймақтық темір жол депосына қайта құруға келісім берді, ал жұмыс 1944 жылы аяқталды. "Қысқаша кездесу" фильмінің бір бөлігі 1945 жылғы ақпанда осы стансада түсірілді. Стансадағы сағат фильмде көп рет пайдаланылғандықтан, ол күшті символға айналды.
Батыс жағалау магистральдық желісінің қызметінен шығару
Батыс жағалау магистральдық желісінің (WCML) платформалары 1970 жылдың мамыр айында, екі жыл бұрын Ланкастер мен Карлайл арасындағы аймақтық тоқтаулы жолаушылар қызметі тоқтатылғаннан кейін жабылды. Жылдам бағыттарға қараған платформа қабырғалары 1974 жылы 25 кВ жоғары кернеулі электрлендіру жүйесі іске қосылғанға дейін бұзылып, қысқартылып, қоршалды. Бұл Карнфортты екінші деңгейлі станцияға айналдырды, өйткені ол негізгі желіде орналасқанына қарамастан, WCML пойыздары тоқтай алмайды. 2011 жылы Network Rail негізгі желідегі платформаларды қайта ашу туралы ұсыныстарды қабылдамады, себебі негізгі желідегі пойыздардың жылдамдығын төмендетуді ақтау үшін жеткілікті жолаушылар болмайды деді. Қазір 1 және 2 деп қайта нөмірленген, тек бұрынғы 4 (Фурнес темір жолының бастапқы платформасы) және 6 (LMS 1939 платформасы) платформалары пайдаланылуда; Фурнес және Мидленд бірлескен темір жолының (Карнфорт пен Скиптон арасындағы) қызметтерін қамтамасыз еткен ескі "Мидленд шығанағы" (No 5) жолы алынып тасталды. Станциядағы сигнализацияға жауапкершілік Престон ПСБ (негізгі желі) және Барроу мен Лидс желілерінің тоғысынан кейін орналасқан, сақталған Furness Railway сигнализациялық будкасы арасында бөлінеді. Бұл 1972/73 жылдары негізгі желіге жаңа сигнализация жүйесі орнатылғаннан бері ПСБ үшін "шектес" будка ретінде қызмет етіп келеді. Тағы екі будка (F&M Junction және East Junction) 1998 жылы үшбұрыштың солтүстік жағы (станцияны айналып өту) пайдаланыстан шығарылған кезде жабылып, бұзылды.
Қайта жаңарту
Көп жылдар бойы жартылай қираған күйде болғаннан кейін, станция ғимараттары 2000 және 2003 жылдар аралығында қайта жаңартылып, коммерциялық пайдалануға қайта айналдырылды. Ғимараттарда марапатқа ие Мұра орталығы, кішкентай теміржол мұражайы және "Қысқа кездесу" атты дәмхана, сондай-ақ бірнеше дүкен мен саяхат/билет кеңсесі орналасқан. Жұмыс істемейтін жоғары бағыттың (оңтүстікке қарай) платформасының сыртқы жартысы метроға, қолданыстағы платформаларға және шайханаға баратын жол ретінде қолданылады. British Rail жекешелендірілгеннен бері станция First North Western (1997–2004), First TransPennine Express (2004–2016) және Northern (2016 жылдан бері) компанияларының басқаруында.
Мекемелер
Бөлшек сату кеңсесі жарты күндік жұмыс режимінде жұмыс істейді (аптасына алты күн, жексенбі және мемлекеттік мерекелерде жабық). Оны жергілікті билік өкілі ретінде тәуелсіз саудагер басқарады, бірақ Ұлттық теміржол билеттерінің толық спектрін сатады. Екі платформада да күту залдары мен станция кіреберісінен (жоғарыда аталған жер асты жолдары арқылы) баспалдақсыз қол жетімділік бар, ал пойыз қозғалысы туралы ақпарат автоматты дауыстық хабарламалар, кестелер және цифрлық дисплейлер арқылы ұсынылады. Сонымен қатар, Солтүстік-Батыстағы алғашқы микропаб – "The Snug" аталған мекеме бар, ол CAMRA-ның «Жақсы сыралар» кітабына енген. Олар мұражай орталығында қарашаның ортасы мен соңында жыл сайын сыра фестивалін өткізеді. Станцияның батыс жағында Карнфорт MPD орналасқан, ол сонымен қатар "Батыс жағалау теміржолдарының" бас кеңсесі болып табылады.
Морекэмб филиалының желісі
Бір таңертеңгі тікелей рейсі Морекамбеге (Карнфорттан сағат 05:32-де шығады), солтүстік қисық жолды пайдаланып, апта ішінде және сенбі күндері іске қосылады. Бұл – парламенттік пойыз, бұл теміржол учаскесінде міндетті ең төменгі деңгейдегі қызметті қамтамасыз етеді.