Екінші дүниежүзілік соғыстағы неміс кемесі U-195

Кіріспе

II дүниежүзілік соғыста қызмет еткен неміс су асты кемесі

Неміс су асты кемесі U 195 – IXD1 типіндегі көліктік U-кемесі, ол II дүниежүзілік соғыста қызмет етті. Су асты кемесі 1941 жылғы 15 мамырда Бремендегі DeSchiMAG AG Weser кеме жасау орнында 1041 нөмірлі кеме ретінде салынды, 1942 жылғы 8 сәуірде суға түсірілді және 1942 жылғы 5 қыркүйекте Корветтенкапитан Хайнц Бухольцтің басқаруымен қолданысқа берілді. 11 сәуірде ол Канар аралдарының Лас-Пальмас қаласының батысында америкалық 7200 тонналық «Джеймс В. Денвер» бостандық кемесін торпедалады. Балтимордан Касабланкаға бағытталған UGS 7 конвойынан қалып қойған кемеде қант, қышқыл, ұн, ұшақтардың бөліктері, көлік құралдары, бульдозерлер және палубада он екі P 38 Lightning ұшағы болды. 69 адамнан тұратын экипаж кемеден бес құтқару шалкегінде қашып кетті. Содан кейін U-кемесі тағы екі торпеда атып, кемені батырды. Тағы бір эскортсыз «Сэмюэл Джордан Кирквуд» кемесі 7 мамырда Ассенсион аралының оңтүстік-шығысында торпедаланды. 71 адамнан тұратын экипаж төрт құтқару шалкегі мен салмен кемені тастап кетті, ал U-кемесі кемені тағы бір торпедамен батырды. 12 мамырда 6797 тонналық америкалық «Кейп Неддик» сауда кемесі екі торпеданың соққысын алды. Бір торпеда жарылмады, ал екіншісі кеменің қабырғасында 8 метрлік және 9 метрлік тесік жасады. Әлі де қозғалып тұрған кеменің қарулы күзетшілері өздерінің пулеметтерімен U-кемесіне оқ ашты. Кеме суға батып бастады, ал экипаждың көп бөлігі екі құтқару шалкегі мен үш салмен кемені тастап кетті. Бір сағаттан кейін кеме капитаны және алты ерікті кемеге қайта кіріп, оны жолға қойды, дәл сол кезде U 195 тағы бір торпеда атып, ол өткізіп алды. Келесі күні кеме қайықтар мен салдағы адамдарды алып, 16 мамырда Оңтүстік Африканың Уолвис-Бей портына аман-есен жетті. U 195 126 күндік патрульден кейін 23 шілдеде Бордоға келді. Оның жүгінде жапон әскері үшін 12 бөлікке бөлінген V2 ракетасының бөліктері болды. U 219 да сол V2 ракетасының бір бөлігін тасымалдады. Екі кеме де 1944 жылдың желтоқсан айында Батавияға жетті. Бұл екі кемеде 1943 жылдың шілде айында генерал Тораноуке Кавасиманың Жапонияның атом бомбасы жобасы үшін сұраған уран оксиді де болды. Уранды сұраған сигналдар PURPLE шифрын бұзудың бір бөлігі болды, содан бері АҚШ тарапынан құпиясы ашылды. U 195 келесі сапарға отын алу үшін Брунейге қарай солтүстікке бет бұрды.

German submarine U 195 was a Type IXD1 transport U boat which served in World War II. The submarine was laid down on 15 May 1941 at the DeSchiMAG AG Weser yard in Bremen as yard number 1041, launched on 8 April 1942, and commissioned on 5 September 1942 under the command of Korvettenkapitän Heinz Buchholz. On 11 April she torpedoed the American 7,200 GRT liberty ship James W. Denver about west of Las Palmas, Canary Islands. The ship, a straggler from Convoy UGS 7 en route from Baltimore to Casablanca, was loaded with sugar, acid, flour, aircraft parts, vehicles, bulldozers and had twelve P 38 Lightning aircraft as deck cargo. The crew of 69 abandoned ship in five lifeboats. The U boat then fired two more torpedoes which sank the vessel. Another unescorted liberty ship, Samuel Jordan Kirkwood was torpedoed on 7 May about southeast of Ascension Island. The crew of 71 abandoned ship in four lifeboats and a raft before the U boat sank the ship with another torpedo. On 12 May, the unescorted 6,797 GRT American merchant ship Cape Neddick was hit by two torpedoes. One failed to explode, while the other tore a hole 25 feet (8 m) by 30 feet (9 m) in the side. Still under way, the ship's armed guards opened fire at the U boat with their , , and 20 mm guns. The vessel began to sink, and most of the crew abandoned ship in two lifeboats and three rafts. After more than an hour the master and six volunteers re boarded the ship and got her under way, just as U 195 fired another torpedo, which missed. The next day, the ship returned to pick up the men in the boats and rafts, and on 16 May arrived safely at Walvis Bay, South Africa. U 195 arrived at Bordeaux on 23 July after a patrol lasting 126 days. Amongst her cargo were parts of 12 dismantled V 2 rockets for the Japanese military. U 219 was launched in also carried part of the same V 2 rocket consignment. Both U boats arrived at Batavia in December 1944. These two U boats are also thought to have carried Uranium oxide requested for Japan's atomic bomb project by General Toranouke Kawashima in July 1943. The signals requesting Uranium were part of the PURPLE decrypts which have since been declassified by the United States. U 195 head north to Brunei in order to refuel for the next journey.

Үшінші қарауыл

U 195 соңғы патрулі бірнеше U қайығының Еуропаға қайтуға жасаған сәтсіз әрекетін қамтыды. 1945 жылдың 19 қаңтарында Батавиядан шығып, Мадагаскардың оңтүстігіне қарай Үнді мұхитына бағыт алды. Ол жерде «Монсун Группесінің» U қайықтарын жанармаймен қамтамасыз етіп, 4 наурызда Батавияға қайтып келді.

Жапон императорлық әскери-теңіз флоты

1945 жылдың мамыр айының басында Германия капитуляциялағаннан кейін, U 195 Жапон императорлық теңіз күштеріне өткізіліп, 15 шілдеде I 506 ретінде қолданысқа енгізілді. 1945 жылдың тамызында Батавияда одақтастарға берілді, ал 1946 жылдың 15 ақпанында суға батырылды.

Рейд тарихының қысқаша мазмұны

Күні Аты Ұлттығы Тонаж (GRT) Тағдыры 11 сәуір 1943 Джеймс В. Денвер 7 200 Суға батып кетті 7 мамыр 1943 Сэмюэл Джордан Кирквуд 7 191 Суға батып кетті 12 мамыр 1943 Кейп Неддик 6 797 Зақымдалды