Жапондық автокөшбасшы Генжи Хашимото – Amprex International бас директоры. Автоспорт, телекоммуникация, IT бизнесімен айналысады. Жапон автоспортшысы туралы ақпарат!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жапондық автокөлік спортының жүргізушісі
Japanese racing driver
Гендзи Хасимото (7 қазан, 1965 жылы туған) – жапон бизнесмені және автокөлік спортының жүргізушісі. Ол Amprex International компаниясының бас директоры.
Genji Hashimoto (born 7th October, 1965) is a Japanese businessman and racing driver. He is the CEO of Amprex International.
Бизнес
Хашимото – Amprex International компаниясының бас директоры, Малайзия, Сингапур, Австралия және Гонконгта тіркелген кеңселері бар көпсалалы бизнес. Amprex автокөлік, телекоммуникация және ақпараттық технология сияқты түрлі салаларда қызмет етеді. Алғашқыда Amprex атауы Хашимотоның автожарыс командалары үшін қолданылған.
Hashimoto is the CEO of Amprex International, a multi discipline business with registered offices in Malaysia, Singapore, Australia and Hong Kong. Amprex operate in a number of different areas including motoring, telecommunications and information technology. Amprex was the name used for Hashimoto's motor racing teams.
Автоматтық жарыстар
Хашимото 1989 жылы жарысқа қатыса бастады, Zoom Racing командасымен Жапон Формула 3 маусымында 4 жарысты аяқтады. Ол 2002 жылға дейін жарысқа қайта қатыспады, өз Amprex Motorsport командасымен бәсекеге түсті. Super GT-де ол GT300 класындағы BMW M3 GTR көлігімен 8 жарыста өнер көрсетіп, 2 ұпай жинап, чемпионатта 28-орынды иеленді. 2003 жылы ол BMW көлігімен жарысқа қатысты, бірақ 8 жарыста 0 ұпай алды. 2004 жылы Amprex Motorsports GT500 класында Lamborghini Murcielago R GT машинасымен Super GT чемпионатына қатысты. Бірақ олар тек екі жарысты аяқтап, 0 ұпай жинады. 2005 жылы Хашимото Lamborghini сатылымға қойылғанын растады. 2002 мен 2005 жылдар аралығында Хашимото Мердека Мыңжылдық Төзімділік Жарысына қатысты. Алғашқыда Super GT стандартындағы Mazda RX7 бұзылып қалды, ал кейін 2003 жылы GT300 классынан BMW M3 GTR көлігін пайдаланды. 2004 жылы оның командасы жарысқа көш бастады, бірақ Lamborghini-дегі техникалық ақауларға байланысты жарыстан шықты. Дегенмен, 2005 жылы Proton R3 Amprex командасының Lotus Exige 300RR көлігімен жарысқанда, ол өз классында да, жалпы жарыста да жеңіске жетті.
Hashimoto began racing in 1989, completing 4 races of the Japanese Formula Three season with Zoom Racing. He would not competitively race again until 2002, with his own Amprex Motorsport team. In Super GT, he competed 8 races with a BMW M3 GTR in the GT300 class, securing 2 points and 28th place in the championship. He continued to race the BMW in 2003, but secured 0 points across the 8 races. In 2004, Amprex Motorsports entered the Super GT championship in the GT500 class with a Lamborghini Murcielago R GT. However, they completed just two races and scored 0 points. In 2005, Hashimoto confirmed the Lamborghini was for sale. Between 2002 and 2005, Hashimoto competed in the Merdeka Millennium Endurance Race. Initially with a Super GT specification Mazda RX7 which broke down, and later in 2003 using the BMW M3 GTR from the GT300 class. In 2004, his team were leading the race but retired with mechanical issues from their Lamborghini. However, in 2005 whilst racing for team Proton R3 Amprex driving a Lotus Exige 300RR, He won both their class and the race outright.