Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Стамбул ауданы
the district of Istanbul
Тарих
Бахчелиевлердегі тас карьерлерінен алынған тас ескі Константинополь қаласын салуға қолданылды. Осман империясының Константинопольді бағындыруына дейін бұл аймақ көбінесе шаруашылыққа пайдаланылатын жерлер еді, оны негізінен грек этносының өкілдері мекендеген. 1920 жылдары Түрік Республикасы құрылғаннан кейін Бахчелиевлер провинция орталығынан Еуропаға қарай созылған жолдар бойындағы елді мекендерден өркендеді – бірінші Лондон асфальты, ал кейін 1960 жылдары салынған E5 тас жолы. Жолдардың бойында фабрикалар салынды, одан кейін тығыз тұрғын үйлер мен көпқабатты үйлер бой көтерді. Бахчелиевлер халқы 1960 жылы 8 500 адамды құраса, 1975 жылы 100 000 адамға жетті, ал бүгінде 16,7 км² жерге жарты миллионға жуық адам сығырылып қоныстанған. 1970 жылдары ауданның бір бөлігі жоспарлы түрде салынды, ал 1980 жылға дейін Бахчелиевлер өзінің аты айтқандай, бақтары бар үйлерге толы болды. Түркияның 1980-1990 жылдардағы қарқынды экономикалық өсу кезеңінде осы үйлердің көпшілігі бұзылып, құрылыс компанияларына сатылды, олардың орнына арасында азырақ жасыл кеңістігі бар тұрғын үйлер салынды. Бүгінде Бахчелиевлер деген ат орталық Бахчелиевлер ауданын ғана нақты сипаттайды.
Stone quarried in Bahçelievler was employed to build the old city of Constantinople. Prior to the Ottoman conquest of Constantinople, the area was largely farmland occupied predominantly by ethnic Greeks. After the foundation of the Turkish Republic in the 1920s, Bahçelievler emerged from settlements built alongside roads stretching out from the center of the province towards Europe first the Londra Asfalt, and the later E5, built in the 1960s. Factories were built alongside the roads, followed by dense housing and apartment buildings. The population of Bahçelievler grew from 8,500 in 1960 to 100,000 in 1975 and today nearly half a million people are packed into 16.7 km2. In the 1970s part of the area was built to plan, and until the 1980s Bahçelievler was indeed full of houses with gardens, as its name suggests. During the rapid economic growth of Turkey in the 1980s and 1990s most of these houses were pulled down, sold to developers, and replaced with apartment blocks with far less green space between them; today the name Bahçelievler only accurately describes the central Bahçelievler District.
Бүгін
Бахчелиевлердің Бахчелиевлер, Басын Ситеси және Яйла сияқты кейбір аудандары жақсы жарықтандырылған, әдемі ғимараттармен және шағын саябақтармен көгалдандырылған кең көшелерге, ірі сауда орталықтарына, кинотеатрларға және көптеген шағын кафелерге ие. Бұл аудандардағы көлік қозғалысы 2006 жылы жаңа жолдар, көпірлер мен жер асты жолдарының құрылысы арқылы жағдайды жеңілдетуге жасалған күш-жігерге қарамастан, тығырыққа толы. Енибосна немесе Соғанлы сияқты шеткі аудандар негізінен фабрикалардан, бөлшек саудадан және шағын бизнестен (соның ішінде көптеген тоқыма оптом саудасынан) тұрады, олар тығыз құрылған тұрғын үйлермен (әдетте, 6-8 қабатты үйлер ұзын қатарлармен орналасқан) және маңызды магистральдық жолдармен араласады. Инфрақұрылымы нашар, тар көшелер көбінесе көлікпен толы. Мұнда төрт университеттің филиалдары, көптеген мемлекеттік және жеке мектептер мен ауруханалар бар. Ең танымал орындарға аудан орталығындағы бұрынғы Унверди кинотеатрының орнында салынған Унверди сауда орталығы және Инцирли метробус станциясының жанындағы E5 магистраліндегі Омур Плаза жатады.
Some districts of Bahçelievler – such as Bahçelievler, Basın Sitesi and Yayla – are well lit, with tree lined avenues of attractive buildings and small parks, big shopping centres, cinemas and many small cafés. Traffic in these districts is congested, despite efforts undertaken in 2006 to relieve the pressure with new roads, bridges and underpasses. Outlying districts such as Yenibosna or lt=Soğanlı consist largely of factories, retail and small businesses (including many textile wholesalers), intermixed with extremely dense housing (typically, 6–8 story apartment buildings packed together in long rows) and run through with arterial roads. The infrastructure is poor, and the narrow streets are often choked with traffic. There are branches of four universities, many public and private schools and hospitals. Prominent landmarks include the Unverdi shopping centre (on the site of the old Unverdi cinema, in the centre of the district) and the Omur Plaza on the E5, by the Incirli Metrobus station.
Көлік
Бахчелиевлерге автобус, шағын автобус, дольмуш (үлестірілген такси) немесе жеке көлікпен, негізінен E5 тас жолы арқылы және қалалық пойызбен жетуге болады. Сапардың ұзақтығы уақытқа байланысты, бірақ арнайы метробус қатары енгізілгеннен кейін едәуір қысқарды; Эминьөнү және Меджидиекейдегі басты аялдамалардан сапар уақыты тиісінше 35-15 минутты құрайды, ал Кадыкейдегі Сөгүтлүчешме метробус аялдамасына дейін бір сағаттан кем. Әуежай Ататүрік халықаралық әуежайы қалалық пойызбен 10 минуттық жерде орналасқан. Азияға Бакиркёй муниципалитетінен теңіз автобусымен жылдам өтуге болады, онда Кадыкей және Бостанчиға қосылыстар бар.
Bahçelievler is accessible via bus, minibus, dolmuş (share taxi), or car, primarily from the E5 highway, and municipal train. Transit duration depends on the hour, but has been greatly reduced with the introduction of dedicated Metrobus lanes; typical times from the major hubs in Eminönü and Mecidiyeköy run from 35–15 minutes, respectively, and under an hour to the Söğütlüçeşme Metrobus hub in Kadıköy. Atatürk International Airport is 10 minutes away by municipal train. Expedient crossing to Asia is available by sea bus from the adjacent municipality of Bakırköy, with connections to Kadıköy and Bostancı.