Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Шотландияның таулы аймағындағы Авимор теміржол станциясы Авимор қаласы мен туристік курортына қызмет етеді. Network Rail (NR) компаниясына тиесілі және ScotRail басқаратын бұл станция Перттен 83 миль (134 км) қашықтықта, Кингьюсси мен Каррбридж арасында орналасқан, сонымен қатар Стратспей сақталған теміржолының оңтүстік терминалы болып табылады.
Railway station in Highland, Scotland
Aviemore railway station serves the town and tourist resort of Aviemore in the Highlands of Scotland. The station, which is owned by Network Rail (NR) and managed by ScotRail, is on the Highland Main Line, 83 mile (134 km) from Perth, between Kingussie and Carrbridge, and is also the southern terminus of the Strathspey preserved railway.
Тарих
Станцияны Инвернес және Перт бұрылыс темір жолы (I&PJR) 1863 жылғы 3 тамызда, архитектор Уильям Робертс жобалаған Слочд арқылы Инвернеске дейінгі "тікелей" желі салынған кезде ашты, бұл Авиморды маңызды түйінге айналдырды. I&PJR-дің Форреске дейінгі бастапқы желісі Бичингтің кесімдерінен зардап шекті және 1965 жылғы қазан айында жолаушылар тасымалы тоқтатылды. 1998 жылы станция қайта жаңартылып, күрделі жөндеуден өтті, сондай-ақ Strathspey темір жолына арал платформасын пайдалануға рұқсат берілді. Қызметтерді ауыстырудан кейін Strathspey темір жолы Авимор (Спейсайд) теміржол стансасын жапты.
The station was opened by the Inverness & Perth Junction Railway (I&PJR) on 3 August 1863, to designs by the architect William Roberts, when the "direct" line to Inverness via Slochd was built, making Aviemore an important junction. The original I&PJR line to Forres fell victim to the Beeching cuts, closing to passengers in October 1965. In 1998 the station was restored and refurbished, and the Strathspey Railway was allowed to use the island platform. Following the moving of services, the Strathspey Railway closed their Aviemore (Speyside) railway station.
Мекемелер
Жаңа ғимарат негізгі желінің солтүстік платформасында билет залы, билет сату кеңсесі және дүкенді қамтиды, ал бұрынғы үш ғимарат күту бөлмелері (тарихи экспонаттармен), қызметкерлер кеңселері және дәретханалар болып табылады. Тұрақ станциенің батыс жағында орналасқан, ал жолаушылардың станцияның Стратспей бөлігіне өтуі – бұрылысқа шығу арқылы жасалатын жаяу өткеш арқылы жүзеге асырылады. Осы жаяу өткеш 2-платформаға мүгедектердің де қол жеткізуіне мүмкіндік береді. Билет автоматтары болмағандықтан, егер билет кеңсесі жабық болса, жолаушылар билетті алдын ала сатып алуы керек.
The new building on the northbound platform of the main line comprises a ticket hall, booking office and shop, and the three original buildings are waiting rooms (with historical displays), staff offices, and toilets. Parking is on the station's west side, and passenger access to the Strathspey part of the station is via a foot crossing across the junction spur. This foot crossing also provides disabled access to platform 2. As there are no ticket machines, if the ticket office is closed, passengers must buy one in advance.
Платформаның орналасуы
Станцияның екі платформасы бар ұзын өткізу тізбегі бар. Төмен (солтүстікке қарай) бағыттағы 1-платформа 14 вагоннан тұратын пойызды қабылдай алады, ал жоғары (оңтүстікке қарай) бағыттағы 2-платформа 15 вагонға дейін сыйымды. Strathspey Railway және Network Rail арасындағы қосылыс станцияның оңтүстігінде орналасқан және станцияның сигналдық пунктінен басқарылатын, ол сонымен қатар осы жердің екі жағындағы негізгі желінің үлкен бөлігін (1979 жылдан бастап Culloden Moor-ға дейін) және станция аумағын басқарды. 2019 жылы станцияда жаңа сигнализация жүйесі орнатылып, өткізу тізбегі ұзартылды, сондай-ақ сигналдық пункт жабылып, басқару Инвернесске көшірілді.
The station has a passing loop long, flanked by two platforms. Platform 1 on the down (northbound) line can accommodate trains having fourteen coaches, whereas platform 2 on the up (southbound) line can hold fifteen. The junction between the Strathspey Railway and Network Rail lies to the south of the station and was controlled from the station signal box, which also controlled a large portion of the main line either side of here (from all the way to Culloden Moor since 1979) as well as the immediate station area. The station was resignalled and the loop extended in 2019, which also saw the signal box closed with control transferring to Inverness.
Қызметтер
Қызметтер Highland Main Line желісінде ScotRail, Caledonian Sleeper және Лондонның Солтүстік-шығыс темір жолы, ал бұрынғы Инвернесс және Перт Junction Railway желісінде Boat of Garten және Broomhill бағытында Strathspey Railway арқылы ұсынылады. 2022 жылдың мамыр айындағы кестеге сәйкес, әр апта күні Эдинбург Уэверлиге (оның ішінде Highland Chieftain бағытына) бес пойыз, ал оңтүстікке қарай жеті пойыз, сондай-ақ Лондон Юстонына түнгі пойыз қатынайды (соңғысы сенбі күні түні оңтүстікке қарай, немесе жексенбі күні солтүстікке қарай жүрмейді). Солтүстікке қарай Инвернесске он бір рейс жөнелтіледі. Жексенбі күні Эдинбургке (оның ішінде King's Cross қызметі) бес пойыз, Глазгоға екі пойыз, ал Инвернесске жеті пойыз қатынайды, олардың екеуі Эльгинге дейін барады.
Services are provided by ScotRail, Caledonian Sleeper, and London North Eastern Railway on the Highland Main Line, and Strathspey Railway on the former Inverness & Perth Junction Railway to Boat of Garten and Broomhill. In the May 2022 timetable, there are five trains each weekday to Edinburgh Waverley (including the Highland Chieftain to ) and seven to southbound, plus the overnight sleeper to London Euston (the latter does not run southbound on Saturday nights or northbound on Sundays). Northbound there are eleven departures to Inverness. On Sundays there are five trains to Edinburgh (including the King's Cross service) and two to Glasgow, along with seven to Inverness, two of which extend to Elgin.
Авариялар мен оқиғалар
2023 жылдың 29 қыркүйегінде "Ұшқан шотланд" пойзы тұрған пойызға соқтығысып, 2 адам жарақаттанды.
On September 29, 2023, the Flying Scotsman train collided with a stationary train, 2 people were injured.
Болашақтағы ұсыныстар
Болашақта бұл станцияны Шотландияның көлік басқармасы мен Scotrail ұсынған кестелерді жақсарту шараларының нәтижесінде пайда көретін станциялардың бірі болады. Қазіргі Перттен Инвернеске қарайғы кесте әр бағытта сағат сайынғы болады, ал одан оңтүстікке қарайғы пойздар Эдинбург пен Глазгоға кезекпен, жарты сағат сайын қатынайды. Екі қалаға дейінгі жол азайтылып, 10 минуттық үнемдеме қамтамасыз етіледі. 2022 жылдың мамыр айына дейін бұл өзгерістер күшіне енбеген.
In the future, this station will be one of those to benefit from a package of timetable enhancements introduced by Transport Scotland and Scotrail. The current Perth to Inverness timetable will increase to hourly each way, with trains south of there running on alternate hours to Edinburgh and Glasgow. Journey times will be reduced by 10 minutes to both cities. As of May 2022, this has still not taken place.