Берген Эйр Транспорт: Норвегиялық әуе тасымалдаушысының тарихы
Bergen Air Transport
Берген Эйр Транспорт – Норвегиядан бұрынғы әуе компаниясы. Берген-Нотодден бағытындағы рейстер, чартерлік авиация, Cessna және Beechcraft ұшақтары туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Бұрынғы норвегиялық әуе компаниясы
Former Norwegian airline
Bergen Air Transport AS Норвегиядағы Флесланд әуежайында орналасқан әуе компаниясы болды. Чартерлік авиация және авиациялық шеберханадан басқа, 2017 жылға дейін Берген мен Нотодден әуежайы, Тювен арасындағы жоспарлы рейстерді ұсынды. Авиакомпания екі Beechcraft B200 King Air және бір Cessna Citation CJ2 ұшағын пайдаланды. Авиакомпания 1998 жылы құрылған, Cessna 421 ұшақтарымен гидросамолеттерді жалдау қызметін ұсынды. Нотодденге рейстер 2000 жылы басталды; 2003 жылы Cessna 441 сатып алынды, ал 2006 жылдан бастап компания екі Beechcraft ұшағын пайдаланды. Компанияның иелері Гейр Хеллстен және Хокон Ли Нильсен. Бұл әуе компаниясын шамамен 1961 жылдан 1977 жылға дейін Douglas DC 3, DC 4 және DHC 2 Beaver ұшақтарымен жұмыс істеген Bergen Air Transport (1961) әуе компаниясымен шатастыруға болмайды. TOC
Bergen Air Transport AS was an airline based at Bergen Airport, Flesland in Norway. In addition to charter aviation and an aviation workshop, it offered until 2017 a scheduled service between Bergen and Notodden Airport, Tuven. The airline operated two Beechcraft B200 King Air aircraft and one Cessna Citation CJ2. The airline was established in 1998, offering seaplane charter flights using Cessna 421 aircraft. The service to Notodden started in 2000; a Cessna 441 was acquired in 2003, and from 2006 the company used two Beechcraft. The company is owned by Geir Hellsten and Håkon Lie Nielsen. This airline is not to be confused with Bergen Air Transport (1961), which operated from approximately 1961 to 1977 with Douglas DC 3, DC 4 und DHC 2 Beaver aircraft. TOC
Тарих
Bergen Air Transport 1998 жылы Geir Hellsten және Håkon Lie Nielsen құрды, ал келесі жылы жұмысын бастады. Бастапқыда Cessna 421B ұшағын пайдаланып, чартерлік рейстермен жұмыс істеді. 2000 жылы компания бұл ұшақты Cessna 421C ұшағымен ауыстырды және алты орындық ұшақты пайдалана отырып, Берген мен Нотодден арасындағы жоспарлы бағытты ашты. 2000 жылы компанияда он бір қызметкер жұмыс істеді және кіріс түсті. Бастапқыда аптасына төрт рет рейстер орындалды, бірақ 2001 жылы кабинадағы жолаушылар саны жоғары болғандықтан, бес рейске дейін арттырылды. 2000 жылы 1000, ал келесі жылы 1500 жолаушы тасымалданды. 2002 жылғы жазда компания Нотодденнен Кристиансунд әуежайы, Квернбергетке рейстер жасауға тырысты, бірақ жолаушылардың жетіспеуіне байланысты тоқтатуға мәжбүр болды. 2003 жылы Берген әуежайында ангар салынды, сонымен қатар әуе компаниясы механикалық авиациялық шеберхана ретінде сертификатталды. Келесі жылы Cessna 421 ұшағы Cessna 441 Conquest II ұшағымен ауыстырылды. 2006 жылы екі Beechcraft King Air ұшағы сатып алынды, ал соңғы Cessna ұшағы сатылды. 2004 жылдың 1 қазанынан бастап Notodden әуежайына 250 000 NOK инвестиция салынды. 2004 жылдың қазанынан бастап әуе компаниясы Notodden әуежайында барлық жолаушылардың қауіпсіздігін тексеруді енгізді. 2005 жылы компанияның кірісі 10,3 миллион NOK құрады, бұл көрсеткіш 2006 жылы 20,1 миллион NOK-қа дейін өсті, нәтижесінде 2,8 миллион NOK пайда табылса, әуе компаниясы 2841 жолаушыны тасымалдады. 2007 жылдың қыркүйегінде компания Notodden әуежайында жаңа ангар сатып алды, бұл кеңейтуге мүмкіндік берді, сондай-ақ жаңа келген және кеткен рейстерге арналған жабдықтар құрылды. Осымен қатар, әуе компаниясы өзінің алғашқы реактивтік ұшағын, Cessna Citation CJ2-ні сатып алды. Сол жылы әуе компаниясы Берген-Нотодден бағытында 552 рейсте 3441 жолаушыны тасымалдады. 2017 жылы әуе компаниясы бұл бағыт бойынша рейстерді тоқтатты және сол жылы барлық операциялық қызметтерін тоқтатты.
Bergen Air Transport was founded in 1998 by Geir Hellsten and Håkon Lie Nielsen, and commenced operations the following year. Initial operations consisted of charter services, using a Cessna 421B. In 2000, the company replaced this aircraft with a Cessna 421C, and started the scheduled route between Bergen and Notodden using the six seat aircraft. In 2000, the company had eleven employees and in revenue. To begin with, it made four round trips per week, but in 2001 it chose to increase to five, after experiencing high cabin loads. It transported 1,000 passengers in 2000, and 1,500 the following year. During the summer of 2002, the company also attempted to fly from Notodden to Kristiansund Airport, Kvernberget, but was forced to give up due to lack of passengers. A hangar was built at Bergen Airport in 2003, and at the same time the airline was certified as a mechanical aviation workshop. The following year, the Cessna 421 was replaced with a Cessna 441 Conquest II. In 2006, two Beechcraft King Air were bought, and the last Cessna sold. From 1 October 2004, NOK 250,000 was invested at Notodden Airport. Starting in October 2004, the airline also introduced security control of all passengers at Notodden Airport. In 2005, the company had a revenue of NOK 10.3 million; this increased to NOK 20.1 million in 2006, giving a profit of NOK 2.8 million, when the airline transported 2,841 passengers. In September 2007, the company bought a new hangar at Notodden, giving it ample space for expansion, and new arrival and departure facilities., At the same time, the airline bought its first jet, a Cessna Citation CJ2. That year saw the airline transport 3441 passengers on 552 flights on the Bergen–Notodden route. The airline ceased operation of the route in 2017 and ceased all operative services the same year.