Сан-Франциско аймағының қоғамдық көлік жүйесінің билеттеуі

Кіріспе

Сан-Франциско шығанағындағы қоғамдық көлік жүйесіндегі билеттеу жүйесі, АҚШ

TransLink 1999 жылғы сәуірде Австралиялық ERG Group және Motorola компаниялары ERG Motorola альянсы аясында әзірледі. Алайда, Clipper іске қосылғаннан кейін, Cubic Transportation Systems бағдарламаның таратуын, клиенттерге қызмет көрсетуін және қаржылық есептесуін өз мойнына алды. MTC компаниясы TransLink атауын 19 ғасырдағы клипер кемелеріне құрмет көрсету мақсатында Clipper деп өзгертті. Бұл кемелер Шығыс жағалаудан Сан-Францискоға барудың ең жылдам жолы болған. 2010 жылғы қазан айында МТК, Clipper-дің ресми қытай тіліндегі атауы ретінде 路路通 (Пиньинь: Lùlùtōng, "Қайда барса да картасы", әдеби мағынасы – "әрбір транзит жолы/бағыты бойынша билет") таңдады. Испан тілінде ол "tarjeta Clipper" деп аталады. 2014 жылы MTC, Clipper жүйесінің келесі буынын жобалауға бағытталған бастаманы қолға алды, ол "C2" немесе "Clipper 2.0" деп аталды. Cubic компаниясымен қолданыстағы Clipper жүйесіне қатысты келісімшарт 2019 жылы аяқталды, ал жүйе архитектурасы 1990 жылдарға дейін қарайды. Осы факторлар МТК-ны 2021 жылы пайдалануға берілмек келесі буын жүйені әзірлеуге итермеледі. Жаңа жүйеде мобильді қосымша, сондай-ақ цифрлық әмиянмен интеграция қарастырылған. 2020 жылғы желтоқсанда BART барлық билет машиналарын тек Clipper қабылдауға көшіргенін хабарлады, соның салдарынан 1970 жылдардан бері қолданылып келген қағаз магниттік жолақты билеттердің сатылымы тоқтатылды. 2021 жылғы 15 сәуірде Clipper Apple Wallet-те қолжетімді болды және iOS үшін Clipper мобильді қосымшасы жарияланды. Google Pay-мен интеграция және Android қосымшасы 2021 жылғы 19 мамырда жарық көрді. 2022 жылғы наурызда Clipper ескі карта оқырмандарының жақын арада жаңаларымен алмастырылатынын, ал жаңа оқырмандардың TransLink карталарымен үйлесімді болмайтынын мәлімдеді. Сан-Франциско шығанағы аймағындағы көлік агенттіктерінің тарифтік жүйелерін біріктіру мақсатында 2022 жылғы тамызда Clipper Bay Pass пилоттық бағдарламасы жарияланды. Bay Pass қатысатын білім беру мекемелерінің студенттерінің белгілі бір тобына Clipper қолдауы бар көлік жүйелерінде тегін, шексіз саяхат мүмкіндігін ұсынады. 2023 жылы бағдарламаны бизнес және коммерциялық емес ұйымдарға тарату жоспарлануда.

TransLink was developed by Australian based ERG Group and Motorola under the ERG Motorola alliance in April 1999. However, upon the launch of Clipper, Cubic Transportation Systems took over administration of distribution, customer service, and financial settlement of the program. On , MTC changed the TransLink name to Clipper, an homage to the clipper ships of the 19th century, the fastest way to travel from the East Coast to San Francisco, and eliminated the contact interface which had been used to load funds onto the cards at TransLink machines. In October 2010, the MTC selected 路路通 (Pinyin: Lùlùtōng, the "Go Everywhere Card", lit. "every transit route/line pass") as the official Chinese name for Clipper. In Spanish it is known as "tarjeta Clipper". In 2014, the MTC started an initiative to design the next generation version of the Clipper system, nicknamed "C2" or "Clipper 2.0". The contract with Cubic for the existing Clipper system expired in 2019, and the system architecture dates from the 1990s. These factors led the MTC to start developing a next generation system planned to begin operation in 2021. The new system was specified to include a mobile app as well as integration with digital wallets. In December 2020, BART announced that it had converted all of its ticket machines to Clipper only, discontinuing the sale of paper magstripe tickets that had been used since the system's inception in the 1970s. On April 15, 2021, Clipper became available in Apple Wallet, and the Clipper mobile app for iOS was released. Integration with Google Pay and an Android app were released on May 19, 2021. In March 2022, Clipper announced that its older card readers were to be replaced soon, and that the new readers would not be backwards compatible with TransLink cards. As part of efforts to integrate the fare systems of Bay Area transit agencies, the Clipper Bay Pass pilot program was announced in August 2022. The Bay Pass provides free unlimited rides on Clipper enabled transit systems to a subset of students at participating educational institutions. The program is planned to expand to other institutions, such as businesses and non profits, in 2023.

Картаның құны

Картаны алу 2010 жылдың маусым айынан бастап пайдаланушыларды картаны пайдалануға ынталандыру мақсатында тегін болды, 2012 жылдың 1 қыркүйегіне дейін. Одан кейін жаңа ересектер карталарының бағасы 3 долларға белгіленді. Бұл төлем әр картаны дайындауға кететін шығынды (шамамен 2 доллар) жабады, операциялық шығыстарды өтеуге көмектеседі және шығу кезінде жол ақысы есептелгенде баланс теріс болған жағдайда картаны тастауға деген ынтаны азайтады. Егер карта сатып алынған кезде Автотолықтыруға тіркелсе, 3 долларлық төлем алынбайды (мұндай жағдайда баланс теріс болуы мүмкін емес). Пластикалық Clipper карталарын мобильді әмиянға көшіру үшін ешқандай төлем қабылданбайды, бірақ бұл ереже 2021 жылдың 15 қазанынан бастап күшіне енді. Жеткізу тізбегіндегі мәселелер пластикалық карталардың қолжетімділігін шектегендіктен, төлем 2022 жылдың наурыз айынан бастап уақытша тоқтатылды.

Ақша мен транзиттік билеттерді қосу

Жолаушылар Clipper карталарына ақша мен транзиттік билеттерді тікелей ("қатысатын сауда орындарында, қатысатын көлік агенттіктерінің билет сату автоматтарында және билет кассаларында, Clipper клиенттік қызмет орталықтарында және Clipper құндылығын арттыру автоматтарында") жұмыс орнында, автоматты түрде, интернет желісі арқылы немесе Clipper мобильді қосымшасын пайдаланып сала алады. Тікелей салынған ақша мен билеттерді дереу пайдалануға болады, ал телефон арқылы, интернет желісі арқылы немесе мобильді қосымша арқылы салынған ақша мен билеттер физикалық Clipper картасына тіркелу үшін 3-5 күнге дейін уақыт қажет болуы мүмкін. Google Pay немесе Apple Wallet виртуалды Clipper карталарына интернет желісі арқылы немесе мобильді қосымша арқылы салынған ақшалай құндылықтар мен билеттер дереу пайдалануға болады, BART High Value Discount билеттерін қоспағанда; олар келесі күні қолжетімді болады.

Басқа қолданыстар

Клипер карталарын Бей-Ареаның велосипед бөлісу жүйесі Bay Wheels, сондай-ақ BikeLink басқаратын кейбір электрондық велосипед шкафтары қабылдайды. Бұл жүйелердің әрқайсысы үшін Клипер картасы төлем құралы ретінде емес, тек кілт ретінде қолданылады; пайдаланушылардың Bay Wheels немесе BikeLink шоттарына байланысты кредиттік немесе дебеттік картасы болуы тиіс, ал пайдалану ақысы осы байланысты төлем картасынан өтеді, Клипер картасының сақталған қаражатынан емес. Бұл жүйелер Google Pay немесе Apple Pay сияқты мобильді әмияндармен үйлесімді емес; тек физикалық Клипер карталарын ғана пайдалануға болады. Бұл бағдарлама 2017 жылдың 1 қыркүйегінен бастап күшін жойды.

Технология

Клиперлік карталарда NXP Semiconductors MIFARE DESFire (MF3ICD40) немесе MIFARE DESFire EV1 (MF3ICD41) интегралдық схемасы орналасқан. Карта 13,56 МГц жиілік диапазонында жұмыс істейді.

Клипер географиялық түрғысынан әртүрлі аймақтарда, интернетке үзілісті немесе толыққанды қолжетімділік болмайтын жерлерде жұмыс істейтіндіктен, тарифтерді жинау және тексеру технологиясы желіге қосылмастан жұмыс істеуі тиіс. Осы мақсатта, Клипер картасының жады картадағы қалдық қаражатты, төленген тарифтерді және сапар тарихын сақтайды. Сондай-ақ, егер Клипер шотына интернет арқылы қаражат түсірілсе, ол қаражат интернетке қосылған (немесе жақында синхрондалған) Клипер төлем терминалында карта тіркелгенге дейін Клипер картасында көрсетілмейді.

Мобильді әмияндар

2021 жылдың 15 сәуірінде iOS үшін Clipper мобильді қосымшасы жарияланды және Clipper Apple Wallet-те қолжетімді болды, Suica, Pasmo және TAP сияқты басқа көлік карталарымен бірге пайда болды. Тұтынушылар жаңа виртуалды Clipper карталарын жасауға немесе қолданыстағы пластикалық Clipper карталарын iPhone-ның кіріктірілген NFC оқырманын пайдаланып Apple Wallet-ке көшіруге болады. TransLink карталарын тікелей мобильді әмиянға көшіру мүмкін емес, себебі оларды мобильді телефон ішіндегі NFC оқырманымен оқуға болмайды.

Клипер 2.0

МТК Clipper 2.0 жобасы аясында Clipper жүйесінің артқы бөлігі мен тарифтерді оқу технологиясын жаңарту процесінде. Жоба 2024 жылдың соңында іске қосылған кезде, Clipper жүйесіне қосымша мүмкіндіктер, мысалы, тікелей байланыссыз төлемді қолдайтын кредит карталарымен жол ақысын төлеу және отбасыларға бір тіркелме арқылы бірнеше картаны басқару мүмкіндігі қосылады деп күтілуде. Сонымен қатар, жаңа жүйе көлік операторларына жолаушыларға арнайы жеңілдіктер немесе тарифтік шектеулер сияқты пайдалы жаңа тарифтік жүйелерді ұсынуға мүмкіндік береді. Атап айтқанда, МТК жолаушыларға бір көлік операторының қызметінен екіншісіне ауысқанда, екі бағытта да толық жол ақысын төлемейтін, арзандатылған немесе тегін ауысу саясатын енгізуді жоспарлап отыр.

Суперкубоктың 50-ші ойындары

Levi's стадионында Super Bowl 50 өткізілгендігіне байланысты, Сан-Франциско аймағының көлік агенттіктері осы оқиғаны еске алу үшін үш түрлі дизайнды клипер карталарын сатуға ұсынды, олардың барлығында футбол доптары мен Super Bowl 50 логотипі бейнеленген. Бұл карталар Сан-Францискодағы Фери ғимаратында, сондай-ақ жақын орналасқан Эмбаркадеро станциясында сатылды.

BART-тың 50 жылдығы

2023 жылы BART 50 жылдығына арналған еске алу картасы – Clipper картасын шығарды, оны Lake Merritt станциясындағы клиенттерге қызмет көрсету будкасынан немесе автоматтар арқылы сатып алуға болады. Картада Сан-Франциско қаласы фондық суретінде, Бей көпірінің астында екі BART пойзын алып өтетін Transbay Tube-тің 1970-ші жылдардағы қара-ақ эскизі бейнеленген. BART клиенттердің автоматтан бір мезгілде үш, ал клиенттерге қызмет көрсету будкасынан бір мезгілде бес карта сатып алуын шектеді.