Hope (Derbyshire) теміржол станциясы: Hope, Brough, Bradwell, Castleton ауылдарына қызмет етеді. 1894 ж. ашылған, Hope Valley Line-да орналасқан. Туристік орын.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Дербиширдегі темір жол станциясы, Англия.
Railway station in Derbyshire, England
Үміт темір жол станциясы Англияның Дербишир Пік округіндегі Үміт және Броу ауылдарына қызмет етеді. Станция Үміт пен Броу ауылдарының арасында, Үміттен шамамен 1 км шығысқа қарай орналасқан. Брэдвелл және Кастлтонға да қызмет көрсетеді; соңғысы – үңүрлермен және «Blue John» деп аталатын бағалы таспен әйгілі маңызды туристік орын. Үміттен батысқа қарай темір жол Вин Хилл (1523 фут) мен Лос Хилл (1563 фут) арасынан өтеді. Сонымен қатар, батысқа қарай жақын жерде Ерлдің теміржол тұйықтары орналасқан; бұл Үміт ауылының оңтүстігінде орналасқан Үміт цемент зауыты мен карьеріне жеке меншіктегі 3 км (2 миль) ұзын тармақ желісі үшін айналым алаңы.
Hope railway station serves the villages of Hope and Brough in the Derbyshire Peak District of England, west of
The station lies between the two villages, Hope and Brough, around 1 km east of Hope, and also serves Bradwell and Castleton; the latter being a notable tourist spot, famous for its caverns and the gemstone called Blue John. Just west of Hope, the line passes between Win Hill (1523 feet) and Lose Hill (1563 feet). Also, a short distance to the west, is Earle's Sidings; this is the exchange yard for the privately owned and operated 2 mile (3 km) long branch line to the Hope Cement factory and quarry sited south of Hope village.
Тарих
Станция 1894 жылы Midland Railway компаниясының Dore және Chinley желісінде ашылды, қазір ол Hope Valley желісі деп белгілі. 1969 жылы станция қызметкерсіз тоқтау орнына дейін төмендетілді және станция ғимараттары жойылды. Станция 1974 жылғы 6 мамырда Hope Village аталымынан Hope деп өзгертілді. 1961 жылғы жазғы сағат кестесінде ол Hope (Кэстлтон және Брэдвелл үшін) деп көрсетілген. Сол кезде North Western және Pashley компаниялары сол ауылдарға шанышқылармен байланыс жасады, көптеген пойыздармен сәйкес келетін автобустарды ұсынды.
The station was opened in 1894 on the Midland Railway's Dore and Chinley line, now known as the Hope Valley Line. It was reduced to unstaffed halt status in 1969 and has lost its station buildings. The station was renamed from Hope Village to Hope on 6 May 1974. The summer 1961 timetable showed it as Hope (for Castleton & Bradwell). At that time, North Western and Pashley provided connecting buses to those villages to meet most trains.
Мекемелер
Станцияда кезекші жоқ; алайда, жолаушыларға поездка билеттерін алдын ала сатып алуға мүмкіндік беру үшін Northern компаниясы 2018 жылы станцияға автоматты билет сату автоматтары орнатты. Мұнда қалған жалғыз құрылыстар – торлы жаяу өткел және әрбір платформадағы стандартты павильондар (қазір олардың тек бір бөлігі ғана қолданыста). Пойыз қозғалысы туралы ақпарат CIS дисплейлері, автоматты жариялаулар, төлем телефоны және кестелер арқылы ұсынылады. Екі платформаның да мүгежасарларға арналған кіреберісі жоқ.
The station is unmanned; however, Northern installed automatic ticket vending machines at the station in 2018 to allow passengers to buy tickets before boarding. The only remaining structures here are a lattice footbridge and standard shelters on each platform (only parts of each one are now in use). Train running information is provided via CIS displays, automated announcements, a pay phone and timetable poster boards. No step free access is available to either platform.
Қызмет
Жұмадан сенбіге дейінгі сағаттарда Шеффилд пен Манчестер Пикадилли арасында әр бағытта сағатына бір пойыз жүреді. 2018 жылға дейін апта күндері қызмет әдетте екі сағат сайын іске асырылатын. Жексенбі күндері таңертең екі сағат сайын, ал түстен кейін сағатына бір рет қызмет көрсетіледі. Шығыс Мидленд темір жолы күнінің алғашқы рейсімен Манчестерге және соңғы қайтым рейсімен де қызмет көрсетеді. Қалған барлық қызметтерді Northern Trains компаниясы ұсынады. Көптеген мемлекеттік мерекелерде әдеттегі жұмыс күндеріне арналған қызмет сақталады.
The off peak service Monday to Saturday is typically one train per hour in each direction between Sheffield and Manchester Piccadilly; until 2018, the service was generally two hourly on weekdays. On Sundays, the service is two hourly in the morning but increases to hourly in the afternoon. East Midlands Railway call here with the first service of the day to Manchester and also on the final return working. All other services are provided by Northern Trains. A normal weekday service operates on most bank holidays.