Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сиднейдегі теміржол станциясы, Жаңа Оңтүстік Уэльс, Австралия.
Жоспарланған Сидней метро станциясы.
Railway station in Sydney, New South Wales, Australia
the proposed Sydney Metro station
Олимпиадалық парк теміржол станциясы Олимпиадалық парк желісінде орналасқан және Сидней қаласының Олимпиадалық парк ауданына қызмет көрсетеді. Ол Сидней пойыздарының T7 Олимпиадалық парк желісімен қамтамасыз етіледі. Станция жиі басқа желілерден келген пойыздарды тоқтату үшін де пайдаланылады, әсіресе жол жөндеу жұмыстары кезінде.
Olympic Park railway station is located on the Olympic Park line, serving the Sydney suburb of Sydney Olympic Park. It is served by Sydney Trains T7 Olympic Park Line services. The station is also frequently used to terminate trains from other lines during periods of trackwork.
Тарих
Олимпиадалық парк станциясы қазір Олимпиадалық парк теміржол желісіндегі жалғыз жұмыс істейтін станция болып табылады. Бұл желі бастапқыда мемлекеттік мал сою орындары мен олармен байланысты сауда алаңдарына қызмет көрсету үшін, мал өнімдерін сатуға арналған тармақ ретінде салынған болатын. Бұл желі 1984 және 1995 жылдары кезең-кезеңмен жабылды, себебі аталған мекемелер бұл аймақтан көшірілді. 1995 жылы соңғы жолаушылар пойызы тоқтатылғаннан кейін, желі жаңа стадиондар мен 2000 жылғы жазғы Олимпиада ойындарына арналған спорт алаңдарына қызмет көрсету үшін қайта жаңартылып, кейбір бөліктері өзгертілді. Олимпиадалық парк станциясы 1998 жылы, жаңа Сидней көрме алаңымен бірге ашылды, ол жыл сайын Сидней Корольдік Пасхалық көрмесі үшін пайдаланылады. Пасхалық көрмеге қатысушылармен қатар, станция Олимпиадалық парктегі стадиондарға және спорт алаңдарына келіп-кетуші көп адамды тасымалдауға арналған. 2000 жылғы Олимпиада ойындарынан кейін көптеген спорттық нысандар сақталды және олар ойын-сауық, демалыс және ішкі жарыстар үшін бейімделді. Пасхалық көрме де жыл сайын көп көрерменді қызықтырады. Сонымен қатар, Сидней Олимпиадалық паркі ауданында жоғары тығыздықпен тұрғын үйлер, сондай-ақ қонақүйлер, кеңселер мен дүкендер салынып дамыды. Осының нәтижесінде, Олимпиадалық парк станциясы спорттық және басқа да шараларға қатысушыларды тасымалдаумен қатар, жұмыс күндері де жолаушылар тасымалын жүзеге асырады.
Olympic Park station is now the only station functioning on the Olympic Park railway line, originally built as the Abattoirs Branch line to serve the state abattoirs and associated sale yards located in the area that is now Sydney Olympic Park. The line closed in stages in 1984 and 1995 when these facilities moved out of the area. After the last passenger service on the line was withdrawn in 1995, the line was rebuilt and realigned in places to serve the new stadiums and sports grounds that were being built for the 2000 Summer Olympics. Olympic Park station opened in 1998 at the same time as the new Sydney Showground nearby, which is used each year for the Sydney Royal Easter Show. As well as Easter Show attendees, the station was designed to support large crowds travelling to and from the stadiums and sports grounds in Olympic Park. After the 2000 Olympic Games, most of the sporting facilities were retained and adapted to recreational, entertainment and domestic competition uses. The Easter Show also continues to draw large crowds each year. In addition, the Sydney Olympic Park area has seen high density residential developments, as well as the development of hotels, offices and shops. As a result, in addition to transporting crowds attending sporting and other events, Olympic Park station now also fulfils a workday commuter role.
Дизайн және құрылыс
Станция бір рельстік, дөңгелек айналымды желіде орналасқан, бірақ станцияның өзі 2 рельс және 4 платформадан тұрады. Көбінесе, орталық арал платформасы жолаушыларды отырғызу және түсіру үшін қолданылады, бірақ станция ірі шаралар режимінде жұмыс істегенде жағдай өзгереді. Осы режимде орталық арал платформасын жолаушылар түсіру үшін пайдаланады, ал екі жақтанғы платформалар жолаушыларды отырғызу үшін қолданылады. Оны Leighton Contractors компаниясы салған. 1998 жылдың 8 наурызында Жаңа Оңтүстік Уэльс премьер-министрі Боб Карр ашты. Hassell компаниясының станция дизайны көптеген мамандар тарапынан жоғары бағаланды. Ол 1998 жылы болат архитектураны инновациялық қолданғаны үшін BHP Colorbond сыйлығын және 1998 жылы Австралия Корольдік архитекторлар институтының Сэр Джон Сулман медалін жеңіп алды. 2023 жылы станция дизайны, инновациясы және беріктігі үшін Жаңа Оңтүстік Уэльс тұрақты архитектура сыйлығымен марапатталды. Бұл 25 жылдан астам уақыт бойы Сидней Олимпиадалық паркіне миллиондаған келушілердің үнемі пайдаланатын және бағалайтын маңызды қоғамдық архитектуралық ескерткіш.
The station is located on a single track balloon loop spur line, but the station itself has 2 tracks and 4 platform faces. Ordinarily, the centre island platform is used for both boarding and alighting, but this changes when the station is operating in major event mode. In this mode, the centre island platform is used by alighting passengers and the two side platforms are brought into use for boarding passengers. It was built by Leighton Contractors. It was opened by Premier of New South Wales Bob Carr on 8 March 1998. The design of the station by Hassell has been critically acclaimed by many. It won the 1998 BHP Colorbond Award for innovative use of steel architecture, and the 1998 Sir John Sulman Medal, from the Royal Australian Institute of Architects. In 2023 the station was awarded the New South Wales Enduring Architecture Award in recognition of its design, innovation and longevity, a significant work of public architecture used regularly and enjoyed by millions of visitors to Sydney Olympic Park over 25 years.