Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Мейпл GO станциясы – Канаданың Онтарио провинциясының Мейпл қаласында орналасқан GO Transit компаниясының Барри бағытындағы пойыз және автобус станциясы. Бұл Онтариодағы ең көне әлі жұмыс істеп тұрған теміржол станциясы, жолаушылар тасымалы 1853 жылдан бері жүргізіліп келеді.
Train station in Vaughan, Ontario
Maple GO Station is a train and bus station on GO Transit's Barrie line, located in Maple, Ontario, Canada. It is Ontario's oldest operating railway station, with passenger service dating back to 1853.
Тарих
Мейпл станциясы 1853 жылдың 16 мамырында ашылды, сол кезде Онтарио, Симко және Хьюрон темір жолы Торонто мен Мачелл бұрышы (қазіргі Аврора) арасында қызмет көрсетуді бастады. Ол кезде станса осы елді мекеннен батысқа алты шақырым қашықтықта болғанына қарамастан, "Ричмонд Хилл" деп аталды. 1853 жылы пойыз қызметі Барриге дейін, ал 1855 жылы Коллингвудқа дейін ұзартылды. Қазіргі станса ғимараты 1903 жылы Grand Trunk Railway компаниясы тарапынан өртеніп кеткен алғашқы Онтарио, Симко және Хьюрон ғимаратының орнына салынды. Королева Анна стиліндегі ағаш каркасты құрылым, таяқша стиліндегі ою-өрнектермен жабылған және шатырында үлкен габельдері бар. Ол Федералдық мұраны қорғау актісімен федералды түрде қорғалған. Ғимарат сондай-ақ Онтарио мұрасы туралы заңның V бөлігіне сәйкес қорғалады, ол Мейпл мұрасын сақтау ауданының бір бөлігі болып табылады. Ғимарат 2014 жылдың қаңтар айында миллион долларға жаңартылды. Бұл жұмысқа фасады мен интерьерді жөндеу, еденді ауыстыру және қолжетімділік пандустарының жаңартылуы кірді. 2015 жылдың көктемінде стансаға қосымша 60 тұрақ орыны салынды. Станса 2019 жылдан бастап қайта құрылымдалады, оның ішінде екінші теміржол жолы, толық шатыры бар жаңа теміржол платформалары, жаңа платформаларды байланыстыру үшін екі жаяу өткелі, көбірек тұрақ орындары және автобус айналымын жаңарту жоспарлануда.
Maple Station opened on May 16, 1853, when the service began on the Ontario, Simcoe, and Huron Railroad between Toronto and Machell's Corners (now Aurora). At the time, the station was named "Richmond Hill", despite being six kilometres west of that community. Train service was extended to Barrie later in 1853, and to Collingwood in 1855. The current station building was constructed in 1903 by the Grand Trunk Railway to replace the original Ontario, Simcoe and Huron building, which had burned down. The Queen Anne style timber frame structure is clad in wood using stick style patterns, and features large gables in its roofline. It is federally protected by the Heritage Railway Stations Protection Act. The building is also protected under Part V of the Ontario Heritage Act, as part of the Maple Heritage Conservation District. The building underwent renovations that were completed in January 2014 for million. It included repairs to the facade and interior, replacement of the floor, and an upgrade to the accessibility ramps. An additional 60 parking spaces were added to the station in the spring of 2015. The station will undergo a redevelopment starting in 2019 including the addition of a second rail track, new rail platforms with a full canopy, two pedestrian tunnels to connect the new platforms, more parking, and the bus loop will be upgraded.
Қызметтер
2018 жылдың қаңтарынан бастап пойыз қызметі таңертеңгі сағаттарда шамамен 15-30 минут сайын, түстен кейінгі сағаттарда 30 минут сайын, ал қалған уақытта сағат сайын істейді. Сағаттардың ең көп жүйтіліп тұратын кезеңдерінен тыс уақытта, көптеген пойздар Аврора станциясында аяқталады, ал солтүстікке қарайғы станцияларға қосылатын автобустар бар. Сенбі және демалыс күндері Аврора мен Торонто арасында қызмет шамамен сағат сайын жүзеге асырылады. Күн сайын Барриден Торонтоға дейінгі толық маршрутты қамтитын үш пойыз бар, ал қалғандары Аврора станциясынан солтүстікке қарайғы станцияларға автобуспен жалғасады.
As of January 2018, train service operates approximately every 15–30 minutes in the morning peak period, every 30 minutes in the afternoon peak period and every hour at other times. Outside of peak periods, most trains terminate at Aurora with connecting buses for stations further north. On weekends and holidays, service operates approximately hourly between Aurora and Toronto. Three daily trains in each direction cover the full route from Barrie to Toronto, while the remainder have bus connections at Aurora station for stations further north.