Канаданың Торонто қаласындағы GO Transit жүйесінің ескі және маңызды Lakeshore West пойызы туралы ақпарат. Торонто, Гамильтон, Ниагара саяхатыңызды жоспарлаңыз!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Торонто, Канада қаласына жолаушылар тасымалын жүзеге асыратын темір жол желісі – Канаданың Онтарио штатындағы Үлкен Торонто аймағындағы GO Transit жүйесінің жеті темір жол желісінің бірі. Ол Торонтодағы Юнион станциясынан Онтарио көлінің жағалауымен Гамильтон қаласына дейін созылады. Кейбір пойыз бағыттары Гамильтоннан әрі Сент-Катаринес және Ниагара сарқылына дейін барады.
Commuter rail line serving Toronto, Canada
Lakeshore West is one of the seven train lines of the GO Transit system in the Greater Toronto Area, Ontario, Canada. It extends from Union Station in Toronto to Hamilton, along the shore of Lake Ontario. Some train trips extend past Hamilton to St. Catharines and Niagara Falls.
Тарих
Лейкшор Вест желісі – 1967 жылғы 23 мамырда GO Transit операцияларының алғашқы күні ашылған, сол кездегі біріктірілген Лейкшор желісінің бөлігі ретінде құрылған, GO қызметтерінің ең көнесі. Бірінші пойыз, нөмірі 946, Пикерингтен қызмет бастағаннан кейін 10 минут өткен соң, сағат 5:50-де Оквилльден Торонтоға бағыт алды. Үш жылдық тәжірибе барысында GO пойыздары Оквилльден Пикерингке дейін сағат сайын, ал Хэмилтонға – шектеулі рейспен жүріп тұрды. Тәжірибе өте танымал болды: GO Transit алғашқы төрт айда миллионнан астам жолаушы тасымалдады, ал жақын арада күніне 15 000 жолаушыға қызмет көрсетті. Қызмет Юнион станциясынан батысқа қарай Мимико, Лонг-Бранч, Порт-Кредит, Лорн-Парк, Кларксон және Оквилльде тоқтаулармен жүрді. Шұғыл сағаттардағы пойыздар Бронте, Берлингтон және Хэмилтонға, бұрынғы CN теміржол станциясының жанындағы Джеймс көшесіне дейін жүрді. GO пойыздары 1967 жылдың тамызынан бастап Канадалық Ұлттық көрмені қызмет көрсетті, ол Лейкшор Вест желісі мен Королева Елизавета тас жолының үстінен өтетін Дафферн көшесіндегі көпірдің батысындағы ескі платформадан басталды. 1968 жылғы көрме маусымында жолаушыларға арналған уақытша кабиналар орнатылды, олар маусымның ең қызықты күнінде 24 000 жолаушыға жетті. Бұл қосымша сыйымдылығы бар тиісті станцияның қажеттігін тудырды, және 1968 жылғы Корольдік ауыл шаруашылығы қысқы жәрмеңкесіне дейін қазіргі Көрме GO станциясы салынды және пайдалануға берілді. Sixteen Mile Creek және Port Credit станциялары арасына үшінші жол салынды. 1990 жылдардың басынан бері жүргізілген қосымша жұмыстармен бірге, бұл Лейкшор Вест желісіне Юнион станциясынан Бейвью Анкшнға дейін кем дегенде үш жол қамтамасыз етті. 2009 жылы пилоттық жоба ретінде GO Ниагара аймағының жазғы туристік маусымында демалыс және мереке күндері Сент-Катаринес және Ниагара шарлауындағы Via Rail станцияларына экспресс пойыздарды іске қосты. Қызмет 2010 жылғы маусымда қайта ұсынылды және 2011 жылдан бастап ресми түрде тұрақты түрде жалғасты. 2019 жылы демалыс күндері экспресс қызметі жыл бойы жүрді, ал 2023 жылғы 23 мамырда Ниагара шарлауына жұмыс күндері жыл бойы қызмет көрсету күніне екі қосымша рейспен кеңейтілді. West Harbour GO станциясы 2015 жылдың шілдесінде ашылды, ол шұғыл сағаттардағы пойыздар үшін Хэмилтонның екінші аялдамасы ретінде қызмет етеді. 2021 жылдың тамызында барлық күндізгі қызмет осы станцияға дейін ұзартылды. 2019 жылдың 7 қаңтарында бір жұмыс күніне дейін West Harbour станциясынан Ниагара шарлауына дейін рейс ұзартылды. 2024 жылдың 28 сәуірінде GO пойыздары қызметінің жалпы көлемін ұлғайту аясында Metrolinx Оквилль GO және Юнион станциясынан демалыс күндері 15 минуттық қызмет енгізді.
The Lakeshore West line is the oldest of GO's services, opening as part of the then unified Lakeshore line on GO Transit's first day of operations on May 23, 1967. The first train, numbered 946 left at 5:50 am from Oakville bound for Toronto, ten minutes before service began out of Pickering. During the three year experiment, all day GO Train service ran hourly from Oakville to Pickering with limited rush hour train service to Hamilton. The experiment proved to be extremely popular; GO Transit carried its first million riders during its first four months, and averaged 15,000 per day soon after. Service began running west from Union, stopping at Mimico, Long Branch, Port Credit, Lorne Park, Clarkson, and Oakville. Rush hour trains ran to Bronte, Burlington and Hamilton, at the former CN railway station at James Street. GO trains started serving the Canadian National Exhibition in August 1967 from an older platform just west of the Dufferin Street bridge over the Lakeshore West line and the Queen Elizabeth Way. For the 1968 Exhibition season, temporary booths were set up to handle passengers, which topped 24,000 on the season's busiest day. This prompted the need for a proper station with additional capacity, and by the 1968 Royal Agricultural Winter Fair, the current Exhibition GO Station was built and put in service. A third track was added between Sixteen Mile creek and the Port Credit station. Combined with additional work undertaken since the early 1990s, this gives the Lakeshore West line at least three tracks from Union Station through to Bayview Junction. In 2009 as a pilot project, GO began operating express trains to Via Rail stations in St. Catharines and Niagara Falls on weekends and holidays during Niagara Region's busy summer tourist season. The service was provided again during the 2010 season, and was officially made permanently recurring starting in 2011. In 2019, the weekend express service began operating year round, and on May 23, 2023, year round weekday service to Niagara Falls was enhanced, with two additional round trips per day to Niagara Falls. West Harbour GO Station opened in July 2015, serving as a second Hamilton terminus for rush hour train service. In August 2021, all day service was extended to this station. On January 7, 2019, one weekday round trip was extended beyond West Harbour station to Niagara Falls. On April 28, 2024 as part of a larger increase in GO Train service, Metrolinx introduced 15 minute weekend service from Oakville GO and Union Station.
Ниагара аймағы
Metrolinx қазіргі уақытта Гамильтон мен Ниагара шарлауығы арасындағы теміржол қызметін кеңейтуді жоспарлап отыр. Жобаға үш жаңа станция, екі жаңартылған станция және 25 шақырымнан астам жаңа жол кіреді. 2015 жылы Конфедерация GO станциясы (Шығыс Гамильтонда, Стоуни Крикке жақын орналасқан) 2019 жылы аяқталады деп хабарланды. 2022 жылғы мәліметтер бойынша, теміржол станциясы құрылыс кезеңінде және 2025 жылы ашылуы жоспарлануда. 2016 жылдың маусым айында Онтарионың көлік министрі Стивен Дель Дука Гримсбиге тұрақты қызмет көрсетуді кеңейтуді жариялады, Гримсби GO станциясының 2021 жылы ашылуы күтілуде. 2023 жылы Сент-Катаринес және Ниагара шарлауығы Via Rail станцияларына қызмет көрсетуді жақсарту жоспарланған, бұл станциялар GO қызметін арттыру үшін жаңартылады. 2022 жылдың наурызында Metrolinx Линкольн қаласындағы Beamsville GO станциясының бастапқы бизнес-жоспарын жариялады. Ол Беймсвиллдегі Онтарио көшесінің батыс жағында, теміржол бойында орналасады. Metrolinx болжам бойынша, ұсынылып отырған станция 2041 жылға қарай GO Transit жолаушылар ағынын жылына 48 000 сапарға дейін, оның ішінде жылына 7 000-ден 8 000-ға дейін туристерге дейін арттырады. Ұсынылған станцияда клиенттерге арналған тұрақ, жол тастау және алу алаңы, велосипед тұрағы, сондай-ақ жергілікті және аймақтық қоғамдық көлік автобустары үшін арналған аймақтар болуы мүмкін.
Metrolinx is currently planning to expand rail service between Hamilton and Niagara Falls. The project includes three new stations, two upgraded stations, and more than 25 kilometres of new track. In 2015, Confederation GO Station (in East Hamilton, near Stoney Creek) was announced with a completion date of 2019. as of 2022, the rail station is under construction and is planned to open in 2025. In June 2016, Ontario Minister of Transportation Steven Del Duca announced that regular service would be extended to Grimsby, with the Grimsby GO Station expected to open in 2021. In 2023, enhanced service was then expected to begin to the St. Catharines and Niagara Falls Via Rail stations which will be upgraded to support increased GO service. In March 2022, Metrolinx released an initial business case for a proposed Beamsville GO Station within the Town of Lincoln. It would be located on the west side of Ontario Street in Beamsville along the rail line. Metrolinx expects the proposed station would increase GO Transit ridership by 48,000 trips annually by 2041 including 7,000 to 8,000 tourists annually. The proposed station could possibly include customer parking, a pick up and drop off area, bicycle parking, and an area for local and regional public transit buses.
Меншік
Қызметтерді кеңейтуді жеңілдету үшін GO Transit-тің бас агенттігі Metrolinx Lakeshore West дәлізінің бөліктерін Canadian National Railway (CN) және Canadian Pacific Kansas City (CPKC) жүк тасымалдау теміржол компанияларынан біртіндеп сатып алды. Lakeshore West желісінің көп бөлігі 1998 жылға дейін CN-ге толық тиесілі болған Oakville тармағында (subdivision) жұмыс істейді. 2010 жылдың 31 наурызында GO Oakville тармағының бірінші бөлігін сатып алды, ол Юнион станциясы мен Этобикоктегі 30-шы көше арасында орналасқан (GO Willowbrook Rail Maintenance Facility-тің батысында). 2012 жылдың 27 наурызында GO батысқа қарай екінші бөлігін сатып алып, Oakville-дегі Fourth Line-нан батысқа қарай меншігін кеңейтті. 2013 жылдың 22 наурызында Metrolinx үшінші бөлігін сатып алып, меншігін батысқа қарай Берлингтон станциясының батысына қарай кеңейтті, онда CN Halton тармағы желіге қосылады. Union Station Rail Corridor-дан басқа, бұл үш бөлік Metrolinx-тің желіге қазіргі меншік құқығын көрсетеді. CN Burlington мен Desjardins каналы арасындағы жолдарға, сондай-ақ Ниагара аймағына пойыздарды тасымалдайтын Grimsby тармағына иелік етуді жалғастырады. CPKC Desjardins каналы мен Hamilton GO орталығы арасындағы жолдарға ие.
In order to facilitate service expansions, GO Transit's parent agency Metrolinx has gradually acquired portions of the Lakeshore West corridor from the freight railway companies Canadian National Railway (CN) and Canadian Pacific Kansas City (CPKC). Most of the Lakeshore West line operates along the Oakville subdivision, which was entirely owned by CN prior to 1998. On March 31, 2010, GO acquired its first segment of the Oakville subdivision, between Union Station and 30th Street in Etobicoke (just west of GO's Willowbrook Rail Maintenance Facility). On March 27, 2012, GO purchased a second segment immediately to the west, extending its ownership to a point just west of Fourth Line in Oakville. On March 22, 2013, Metrolinx purchased a third segment extending its ownership westward to a point just west of Burlington station, where the CN Halton Subdivision joins the line. In addition to the Union Station Rail Corridor, these three segments represent Metrolinx's current ownership of the line. CN continues to own the tracks between Burlington and the Desjardins Canal, as well as the Grimsby subdivision that carries trains into Niagara Region. CPKC owns the tracks between the Desjardins Canal and Hamilton GO Centre.