Кіріспе
Сан-Диего округінің мемлекеттік тас жолы, Калифорния штаты, АҚШ.
Калифорния штатының Отай-Меса қаласындағы мемлекеттік трасса, 2022 жылғы мәлімет бойынша, SR 125 және SR 905-тен Enrico Fermi Drive-ға дейінгі бөлігі аяқталды. SR 11 трассасы толық салынып біткеннен кейін, жол ақысы бар трасса ретінде жұмыс істейтін болады. Төрт жыл өткен соң, Калифорния Көлік департаментінің (Caltrans) 11-ауданы, Сан-Диего қаласы мен округі, Сан-Диего үкіметтік қауымдастығы және Тихуана қаласының өкілдері шекаралық өткелді салуға ниет білдіріп хатқа қол қойды. 2009 жылы Сенат 1486 заң жобасын қабылдады, ал 2008 жылғы президенттік рұқсат шекаралық өткелді салуға мүмкіндік берді. Келесі жылы бірнеше нұсқалар қарастырылды, олар кейбір түйіскен жерлерді салудан немесе оларды мүлдем болдырмаудан, сондай-ақ трассадағы жол ақысын алып тастаудан тұрды. Британия бульвары мен Siempre Viva Road арасындағы автокөлік жолына дейін жаңартылғанға дейін SR 905 тікелей SR 125 трассасымен Отай-Меса жолындағы екі деңгейлес қиылыс арқылы байланысты. Caltrans 2010 жылы SR 905 автожолының осы бөлігін ашқанда, SR 125 трассасымен түйіскен жерін қалдырды, бұл SR 905 және SR 125 трассаларындағы қозғалысты тиісті автожолдардан шығып, Отай-Меса жолын (сол кезде SR 905 осы жолмен жүрді) пайдалануға мәжбүр етті. Бұл мәселені шешу үшін тікелей автожол-автожол түйіскен жері жоспарланды, ол SR 11 трассасын да қамтыды, оның құрылысы 2015 жылдың соңында басталды. SR 905 шығыс бағытынан SR 125 солтүстік бағытына, SR 905 батыс бағытынан SR 125 солтүстік бағытына және SR 11 батыс бағытынан SR 125 солтүстік бағытына шығу үшін пандустар 2016 жылдың 30 қарашасында 21 миллион доллардан астам қаржыға аяқталды. 2021 жылдың 16 желтоқсанына дейін SR 125 оңтүстік бағытындағы көлік SR 11 және SR 905 трассаларына қосылу үшін сол кездегі оңтүстік соңғы нүктесінде Отай-Меса жолына шығуға мәжбүр болды. Бұл қосылымдарға арналған пандустардың құрылысы 2018 жылы басталды, ал SR 125 оңтүстік бағытынан SR 11 шығыс бағытына және SR 125 оңтүстік бағытынан SR 905 шығыс бағытына шығуға арналған пандустар 2021 жылдың 16 желтоқсанында 74 миллион долларға аяқталды. SR 125 оңтүстік бағытынан SR 905 батыс бағытына шығуға арналған пандус, сол кезде құрылыс жұмыстары жүріп жатқанда, бастапқыда 2023 жылы пайдалануға берілмек болған, бірақ оның орнына 2022 жылдың 26 шілдесінде пайдалануға берілді, соның арқасында түйіскен жер толық аяқталды. SR 905 батыс бағытынан SR 11 шығыс бағытына және SR 11 батыс бағытынан SR 905 шығыс бағытына қосымша қосылымдарды салу жоспарланбаған.
the state route in Otay Mesa, California
as of 2022, the portion from SR 125 and SR 905 to Enrico Fermi Drive is completed. SR 11 will operate as a toll road once the entire route is completed. Four years later, several parties, including District 11 of the California Department of Transportation (Caltrans), the City and County of San Diego, the San Diego Association of Governments, and Tijuana were signatories to a Letter of Intent to build the border crossing. In 2009, Senate Bill 1486 was passed, and the presidential permit in 2008 allowed for the border crossing to be constructed. By the following year, several alternatives were considered to construct some or even none of the interchanges or remove the proposed toll on the route. Before being upgraded to a freeway between Britannia Boulevard and Siempre Viva Road, SR 905 directly connected with SR 125 via two at grade intersections on Otay Mesa Road. When Caltrans opened that segment of the SR 905 freeway in 2010, they omitted the interchange with SR 125, forcing traffic on SR 905 and SR 125 to exit their respective freeways and use Otay Mesa Road (which SR 905 followed at that time) to make the connection. To help fix this problem, a direct freeway to freeway interchange was planned, which also included SR 11 once it was to be constructed, with construction beginning in late 2015. Ramps from SR 905 eastbound to SR 125 northbound, SR 905 westbound to SR 125 northbound, and SR 11 westbound to SR 125 northbound were completed on November 30, 2016, at the cost of over $21 million. Prior to December 16, 2021, traffic on southbound SR 125 was forced to exit onto Otay Mesa Road at that toll road's then southern terminus in order to connect to SR 11 and SR 905. Construction on the ramps for these connections began in 2018, with the ramps from SR 125 southbound to SR 11 eastbound and SR 125 southbound to SR 905 eastbound being completed on December 16, 2021, at the cost of $74 million. The ramp from SR 125 southbound to SR 905 westbound, which was still under construction at the time, was initially scheduled to open to traffic in 2023, but was instead opened to traffic on July 26, 2022, finally completing the interchange. There are no plans to construct the remaining connections from SR 905 westbound to SR 11 eastbound and SR 11 westbound to SR 905 eastbound.
Болашақ
Жолды үш кезеңде салу жоспарлануда: SR 125 және SR 905 тармақтарымен қиылысы, содан кейін Enrico Fermi Drive-ға дейінгі жол, коммерциялық көліктер алаңын салуды жалғастыру және шекара өткізу пунктін салу. Екінші кезең, болашақ Отай-Меса шығыс портына қосылатын құрылысы 2019 жылдың тамызында басталды және 2021 жылдың соңында аяқталуы тиіс болған. Порт құрылысы бастапқыда 2022 жылы басталып, 2024 жылы аяқталуы жоспарланған, бірақ кем дегенде 2026 жылға дейін кешіктірілді.