Кіріспе
Империал округіндегі мемлекеттік тас жол, Калифорния штаты, АҚШ. Бұл тас жол бұрын Калифорния штатының 7-жолы ретінде белгіленген. Шекарадан I-8 бағытына дейін SR 7 – Orchard Road деп аталатын жылдам бағытты қамтиды. I-8-ге жеткенге дейін SR 7 солтүстікке қарай жүреді және SR 98 және басқа да бірнеше тас жолдармен деңгейде қиылысады. Солтүстік бөлігінде SR 7, I-8-бен қиылысып, S32 округтік жолына (әлі де Orchard Road) айналады. Жолдың барлық бөлігі Сонора шөлі арқылы өтеді және жылдам бағыт стандарттарына сәйкес салынған. Бұл бағыт Мексика мен АҚШ арасындағы тауар айналымын жеңілдету үшін салынды. SR 7 Калифорния автокөлік және жылдам бағыттар жүйесінің және Ұлттық тас жолдар жүйесінің бір бөлігі болып табылады. Бұл жүйе елдің экономикасы, қорғанысы және көлік инфрақұрылымы үшін маңызды деп Федералдық тас жол басқармасы санайды. 2013 жылы SR 7-нің Calexico инспекциялық станциясындағы күндізгі орташа трафигі (AADT) 2450 құрады, ал Menvielle Road бойындағы қосымша бағытта 15900 құрады, бұл жол үшін ең жоғары AADT көрсеткіші болды.
highways formerly signed as California State Route 7
From the border to I 8, SR 7 is an expressway known as Orchard Road. Before reaching I 8, SR 7 travels north and has an at grade intersection with SR 98 and a few other roads. At its northern end, SR 7 turns into County Route S32 (still Orchard Road) as it intersects with I 8. The entire route runs through the Sonoran Desert and is built to expressway standards. The route was constructed to allow commercial traffic to travel between Mexico and the United States. SR 7 is part of the California Freeway and Expressway System, and is part of the National Highway System, a network of highways that are considered essential to the country's economy, defense, and mobility by the Federal Highway Administration. In 2013, SR 7 had an annual average daily traffic (AADT) of 2,450 at the Calexico inspection station, and 15,900 at Menvielle Road along the spur, the latter of which was the highest AADT for the highway.
Тарих
SR 7 мемлекеттік автомобиль жолдары жүйесіне 1990 жылы, ал тас жол және жылдам бағыттар жүйесіне 1998 жылы қосылды. Мексика шекарасынан SR 98-ге дейінгі бөлік 1996 жылдың наурызына дейін жылдам бағыт стандарттары бойынша аяқталды; бұл 9,1 миллион долларға (шамамен доллармен $) бағаланды. Дегенмен, Мексика шекаралық өткелінің бөлігін салудағы кешігулерге байланысты шекаралық өткел 1996 жылдың 2 желтоқсанына дейін ашылмады. 1994 жылғы Мексикадағы экономикалық дағдарыстың салдарынан, Мексика тарапындағы шекаралық кешенге апаратын жолды, сондай-ақ шекаралық кешеннің өзін аяқтауға жеткілікті қаржы болмады. SR 98-ден I 8-ге дейінгі бөліктің құрылысы 2004 жылдың наурыз айында 64,5 миллион долларға (шамамен доллармен $) басталды; және ол 2005 жылдың ортасында аяқталды. Калифорния штатының 7-ші тас жолы 1964 жылдан 1983 жылға дейін Лос-Анджелес қалалық аймағындағы Лонг-Бич тас жолы үшін пайдаланылды, ол қазір 710-шы мемлекетаралық тас жолы болып табылады.
Негізгі қиылыстар
Postmiles жолдың бастапқы бағытына сәйкес өлшенген және қазіргі уақыттағы шақырымдармен сәйкес келмейді. "S" префиксі Calexico East Port of Entry-ден бөлініп, батыс кедендік бақылау бекеттері арқылы өтетін қосымша тармақты білдіреді.