АҚШ Әскери-теңіз күштерінің «Union Jack» теңіз жалауы туралы: мағынасы, тарихы, қайда қолданылады, және ұлттық тумен айырмашылығы. Теңізшілер үшін маңызды!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
АҚШ ұлттығын білдіретін теңіз жалауы.
Maritime flag representing U. S. nationality
Америка Құрама Штаттарының жалауы, АҚШ Әскери-теңіз күштерінде Юнион Джек деп аталатын бұл жалау, АҚШ кемелерінің тұғырға немесе якорьге тірелгенде көтерілетін теңіз жалауы болып табылады. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кемелерінен бөлек, бұл жалау АҚШ Жағалау күзеті, Әскери теңіз тасымалы басқармасы, Ұлттық мұхиттық және атмосфералық басқарманың кемелері және басқа да АҚШ үкіметтік органдары қолданады. Кеме тұғырға немесе якорьге тірелген кезде, жалау кеменің алдындағы бөлігінде (тұмсығында) көтеріледі, ал әскерлік ту (АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін – ұлттық ту) кеменің артқы бөлігінде (құйрығында) көтеріледі. Кеме жолға шыққанда жалау түсіріледі. Юнион Джек 14 маусымда 1777 жылы қабылданды. Одан бері жалаудың құрамында ұлттық тудың кантоны болып табылады, және ұлттық туға қосылған әр жұлдыз Юнион Джекке де қосылады. Соңғы онжылдықтарда Юнион Джек кейде уақытша қолданыстан шығарылды, мысалы, 1975-1976 жылдары АҚШ-тың екі жүз жылдық мерекесіне арналған Бірінші Әскери-теңіз жалауы көтерілгенде, 2000 жылы, алғашқы тапсырылған АҚШ Әскери-теңіз күштерінің су асты кемелерінің жүз жылдығына арналған арнайы жалау көтерілгенде, және 2002 жылдан 2019 жылға дейін барлық әскери кемелер үшін, Әскери-теңіз күштері терроризмге қарсы жаһандық соғысқа арналған Бірінші Әскери-теңіз жалауын көтергенде. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің белсенді қызметтегі ең ескі әскери кемесі (яғни, ең ұзақ белсенді қызметте болған) USS Конституция (техникалық тұрғыдан АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ең ескі кемесі, бірақ тек салтанатты мақсаттар үшін қолданылады) немесе USS Pueblo (1968 жылы Солтүстік Корея басып алған және әлі де АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет етеді; қазіргі уақытта мұражай кемесі) Бірінші Әскери-теңіз жалауын көтереді және ол Юнион Джекке қарағанда басқа жалауды көтеретін жалғыз белсенді АҚШ әскери кемесі болып табылады. Қазіргі уақытта бұл кеме Blue Ridge болып табылады.
The jack of the United States, referred to as the Union Jack by the U. S. Navy, is a maritime jack flag flown on the bow of U. S. vessels that are moored or anchored. In addition to commissioned U. S. Navy ships, the jack is used by the U. S. Coast Guard, the Military Sealift Command, the ships of the National Oceanic and Atmospheric Administration, and other U. S. government entities. While anchored or moored, the jack is flown on the bow of a ship, and the ensign (which for the U. S. Navy is the national flag) is flown on the stern. Once under way, the jack is lowered. The Union Jack was adopted on June 14, 1777, Since then, the jack has essentially consisted of the canton of the national flag, with each star added to the national flag being added to the Union Jack also. During the last several decades, the Union Jack has sometimes been temporarily removed from use—such as from 1975 to 1976, when the First Navy Jack was flown for the U. S. Bicentennial, in 2000, when submarines and submarine tenders flew a special jack for the hundredth anniversary of the first commissioned U. S. Navy submarine, and for all warships from 2002 to 2019, when the Navy flew the First Navy Jack for the Global War on Terrorism. The oldest commissioned warship in active U. S. naval status (that is, having the longest total period in active status) that is not the USS Constitution (technically the oldest commissioned ship in the U. S. Navy but is only used for ceremonial purposes) or the USS Pueblo (captured by North Korea in 1968 and is still commissioned in the U. S. Navy; it is currently a museum ship) flies the First Navy Jack, and is the only active U. S. warship that flies a different jack than the Union Jack. Currently, this ship is Blue Ridge.
Тарих
АҚШ тарихының көп бөлігіндегі негізгі жалауы – АҚШ ұлттық туынан көк кантон және жұлдыздар ("одақ") болды. АҚШ туы сияқты, жалаудағы жұлдыздардың саны АҚШ құрамына кіретін штаттардың санымен сәйкес келеді. Жалауды көтеру ережелері ұлттық туға ұқсас, бірақ жалау кеме тікелей тұрғанда, бекітілгенде немесе жағалауда тұрғанда ғана көтеріледі. Американдық революциялық соғыс кезеңіне жататын Әскери-теңіз жалауының жазбаша сипаттамасы – 1776 жылғы қаңтарда коммодор Эсек Хопкинс жазған «Америкалық флотқа сигналдар» атты құжат. Хопкинс «жолақты жалау» және «жолақты туды» Континентальдік флоттың символдары ретінде талқылайды. Бұл тулардың нақты түрі белгісіз болғамен, жылан немесе жұлдыздардың орналасқан жері туралы ештеңе айтылмаған. 1776 жылғы тамыздағы американдық кемелердің суретінде бір кеме жолақты туды, ал екіншісі қарағай туын, екеуі де ұлттық туды орналастыруға арналған әдеттегі орыннан – артқы жағынан көтеріп тұр. 48 жұлдызды Union Jack туы Аризона мен Нью-Мексико штаттары құрылғаннан кейін 1912 жылы ресми түрде қабылданды. Бірінші және екінші дүниежүзілік соғыстар кезеңінде және 1959 жылға дейін Union Jack туы 48 жұлдыздан тұрды. 2002 жылғы 11 қыркүйектен бастап АҚШ Әскери-теңіз күштері «Бірінші Әскери-теңіз жалауын» пайдалануға кірісті. Дегенмен, стандартты АҚШ жалауы (төрт және бес қатарға орналасқан 50 ақ жұлдыз көк фонды безендіреді) АҚШ жағалау күзеті, Әскери теңіз көлігі басқармасы және Ұлттық мұхиттық және атмосфералық басқарма корпусы сияқты АҚШ федералдық агенттіктердің кемелерінде, сондай-ақ АҚШ азаматтық кемелері мен яхталарында жалау ретінде қолданыла берді. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің көп бөлігі 2019 жылғы 4 маусымда АҚШ Union Jack жалауын қайта пайдалануға көшті. Жалау сағат 08:00-ден күн батқанға дейін АҚШ Әскери-теңіз кемелері тікелей тұрғанда немесе зәкірде тұрғанда көтеріледі. Оның мөлшері кеменің артқы жағынан көтерілген тудың мөлшерімен сәйкес болуы керек. Бұған қоса, ол әскери соттың немесе тергеу комиссиясының отырысы кезінде көтеріледі. Ту жартылай түсірілгенде, жалау да жартылай түсіріледі. Жалауты көтеру және түсіру рәсімі әскери ту сияқты салтанатты түрде жүзеге асырылады, бірақ жалауды ту түсірілгенде түсірмейді. АҚШ Union Jack жалауын пайдалануға қатысты бірнеше ерекше жағдайлар АҚШ Әскери-теңіз күштерінде болды, ең танымалсы – АҚШ құрылғанының екі жүз жылдығына орай АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Бірінші Әскери-теңіз жалауын пайдалануы және кейіннен басқа мақсаттар үшін де қолданылуы. Мысалы, екі жүз жылдық мерекеден кейін, 1980 жылғы тамызда, Бірінші флоттық жалауды ұзақ мерзім бойы алдыңғы қатардағы операциялық қызметте болған белсенді кемеге беруге рұқсат берілді, ол кеме қызметтен шығарылғанға дейін немесе қосалқы күшке ауыстырылғанға дейін, содан кейін келесі кеме осы құрметке ие болады. Бұл пайдалану ең ескі «қызметтегі» әскери кемемен (яғни, толығымен әскери АҚШ кемесі [кеме префиксі USS] және жартылай әскери / жартылай азаматтық экипажмен АҚШ әскери кемесі [кеме префиксі USNS]) шектеледі. 1999 жылғы 3 маусымда Әскери-теңіз күштерінің министрі 2000 жылы барлық АҚШ Әскери-теңіз күштерінің су асты кемелері мен су асты кемелеріне қызмет көрсететін тендерлерде Су асты кемелерінің жүз жылдық жалауын көтеруге рұқсат берді. 2019 жылғы 21 ақпанда Әскери-теңіз операцияларының бастығы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кемелерінің 2019 жылғы 4 маусымнан бастап АҚШ жалауын қайтадан көтеруін бұйырды. АҚШ-тың ең ескі әскери кемесі Бірінші Әскери-теңіз жалауын көтереді; бұл кеме 2014 жылдан бері Blue Ridge болып табылады.
For most of U. S. history, the primary jack design has been the blue canton with stars (the "union") from the U. S. national ensign. The blue fielded, white starred jack is referred to as the "Union Jack," not to be confused with the Union Jack of the United Kingdom, which has the same name but a different design. Like the U. S. ensign, the number of stars on the jack correspond with the number of constituent states the U. S. has. Rules for flying the jack are similar to the national ensign, except that the jack is only flown at the bow when the ship is anchored, made fast or alongside. The only written description of the Navy Jack dating from the American Revolutionary war is a January 1776 document titled Signals for the American Fleet by Commodore Esek Hopkins. Hopkins discusses "the strip'd jack" and a "striped flag" as symbols of the Continental Navy. No snake nor field of stars is mentioned, though the exact appearance of these flags is not known. A print of American ships from August 1776 shows one ship flying a striped flag and another the Pine Tree Flag, both from the stern, the customary place for a national ensign. The 48 star version of the Union Jack flag became official in 1912 after Arizona and New Mexico became states. Throughout WWI and WWII, and until 1959 the Union Jack flag consisted of 48 stars. From September 11, 2002, the U. S. Navy made use of the so called First Navy Jack. However, the standard U. S. jack (i. e. 50 white stars alternative in columns of four and five defacing a blue field) continued to be used as the jack by vessels of U. S. federal agencies such as the U. S. Coast Guard, the Military Sealift Command and the National Oceanic and Atmospheric Administration Corps and by U. S. civilian ships and by U. S. yachts. The majority of the U. S. Navy's warships returned to using the U. S. Union Jack on June 4, 2019. The jack is flown from the jackstaff from 08:00 to sunset while U. S. Navy ships are moored or at anchor. It is required to be the same size as the union of the ensign being flown from the stern of the ship. It is also flown from the yardarm during a general court martial or court of inquiry. During times when the ensign is at half mast, the jack is also at half mast. The jack is hoisted smartly and lowered ceremoniously in the same manner as the ensign, however the jack is not dipped when the ensign is dipped. Some other exceptions to the use of the U. S. Union Jack have occurred in the case of the U. S. Navy, the most prominent being the use of the First Navy Jack by the U. S. Navy in honor of the U. S. founding's bicentennial and for other uses subsequently. For example, following the Bicentennial, in August 1980, use of the First Navy Jack was granted to the active commissioned ship having the longest total period of front line operational service, said use to be in place of the Union Jack until that ship was decommissioned or transferred to inactive status, whereupon the next such ship in seniority inherits the honor of its use. This use is limited to the oldest "commissioned" naval vessel (i. e., an all military United States Ship [ship prefix USS] versus a part military/part civilian crewed United States Naval Ship [ship prefix USNS]) in front line operational service. On June 3, 1999, the Secretary of the Navy also authorized the flying of the Submarine Centennial Jack on all U. S. Navy submarines and submarine tenders during 2000. On February 21, 2019, the Chief of Naval Operations directed that U. S. Navy warships fly the U. S. jack again beginning on June 4, 2019. The oldest active U. S. warship flies the First Navy Jack; that ship has been Blue Ridge since 2014.