Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Морской флаг, представляющий национальность США.
Maritime flag representing U. S. nationality
Джек Соединенных Штатов, называемый Юнион Джеком ВМС США, – это морской флаг, который поднимается на носу судов США, находящихся на причале или на якоре. Помимо кораблей ВМС США, джек используется Береговой охраной США, Военным командованием морских перевозок, судами Национального управления океанических и атмосферных исследований и другими государственными учреждениями США. На якоре или при швартовке джек поднимается на носу корабля, а кормовой флаг (который для ВМС США является национальным флагом) – на корме. Как только корабль отходит от причала, джек спускается. Юнион Джек был принят 14 июня 1777 года. С тех пор джек по сути состоит из кантона национального флага, и каждая звезда, добавленная к национальному флагу, добавляется и к Юнион Джеку. В течение последних нескольких десятилетий Юнион Джек иногда временно заменялся, например, с 1975 по 1976 год, когда Первый военно-морской джек был поднят в честь двухсотлетия США, в 2000 году, когда подводные лодки и тендеры подняли специальный джек в честь столетия ввода в эксплуатацию первой подводной лодки ВМС США, и для всех боевых кораблей с 2002 по 2019 год, когда ВМС использовали Первый военно-морской джек в период глобальной войны с терроризмом. Самый старый действующий боевой корабль ВМС США (то есть, имеющий самый длительный период службы) – не USS Constitution (технически старейший корабль ВМС США, но используется только для церемониальных целей) и не USS Pueblo (захваченный Северной Кореей в 1968 году и до сих пор числящийся в составе ВМС США; в настоящее время это музейный корабль) – поднимает Первый военно-морской джек и является единственным действующим боевым кораблем США, использующим джек, отличный от Юнион Джека. В настоящее время этот корабль – Blue Ridge.
The jack of the United States, referred to as the Union Jack by the U. S. Navy, is a maritime jack flag flown on the bow of U. S. vessels that are moored or anchored. In addition to commissioned U. S. Navy ships, the jack is used by the U. S. Coast Guard, the Military Sealift Command, the ships of the National Oceanic and Atmospheric Administration, and other U. S. government entities. While anchored or moored, the jack is flown on the bow of a ship, and the ensign (which for the U. S. Navy is the national flag) is flown on the stern. Once under way, the jack is lowered. The Union Jack was adopted on June 14, 1777, Since then, the jack has essentially consisted of the canton of the national flag, with each star added to the national flag being added to the Union Jack also. During the last several decades, the Union Jack has sometimes been temporarily removed from use—such as from 1975 to 1976, when the First Navy Jack was flown for the U. S. Bicentennial, in 2000, when submarines and submarine tenders flew a special jack for the hundredth anniversary of the first commissioned U. S. Navy submarine, and for all warships from 2002 to 2019, when the Navy flew the First Navy Jack for the Global War on Terrorism. The oldest commissioned warship in active U. S. naval status (that is, having the longest total period in active status) that is not the USS Constitution (technically the oldest commissioned ship in the U. S. Navy but is only used for ceremonial purposes) or the USS Pueblo (captured by North Korea in 1968 and is still commissioned in the U. S. Navy; it is currently a museum ship) flies the First Navy Jack, and is the only active U. S. warship that flies a different jack than the Union Jack. Currently, this ship is Blue Ridge.
История
В течение большей части истории США основным дизайном джека был синий кантон со звездами ("союз") с национального флага США. Синий флаг с белыми звездами называется "Юнион Джек", его не следует путать с флагом Соединенного Королевства, который имеет то же название, но другой рисунок. Как и на национальном флаге США, количество звезд на джеке соответствует числу штатов, входящих в состав страны. Правила подъема джека схожи с правилами для национального флага, за исключением того, что джек поднимается только на носу корабля, когда он стоит на якоре, пришвартован или находится у причала. Единственное письменное описание Морского Джека, датируемое войной за независимость США, содержится в документе "Сигналы для американского флота" коммодора Эзека Хопкинса, выпущенном в январе 1776 года. Хопкинс упоминает "полосатый джек" и "полосатый флаг" как символы Континентального флота. Ни змеи, ни звездного поля в описании нет, хотя точный вид этих флагов неизвестен. На гравюре с американскими кораблями, датированной августом 1776 года, на одном судне изображен полосатый флаг, а на другом – флаг с сосной, оба подняты на корме, что является обычным местом для национального флага. 48-звездочная версия флага Юнион Джек стала официальной в 1912 году после того, как Аризона и Нью-Мексико вошли в состав США. На протяжении Первой и Второй мировых войн и до 1959 года флаг Юнион Джек состоял из 48 звезд. С 11 сентября 2002 года ВМС США стали использовать так называемый Первый морской джек. Однако стандартный американский джек (то есть 50 белых звезд, расположенных в колоннах по четыре и пять на синем поле) продолжал использоваться на судах федеральных агентств США, таких как Береговая охрана, Военное командование морских перевозок и Национальный корпус океанических и атмосферных исследований, а также на гражданских судах и яхтах США. Большинство боевых кораблей ВМС США вернулись к использованию флага Юнион США 4 июня 2019 года. Джек поднимается с 8:00 до заката, пока корабли ВМС США стоят на якоре или пришвартованы. Он должен быть такого же размера, как и кантон флага, поднимаемого на корме корабля. Он также поднимается на рее, во время общего военного суда или следственного разбирательства. Когда национальный флаг приспущен до полумачты, джек также приспускается до полумачты. Подъем и спуск джека производятся торжественно, как и с национальным флагом, однако джек не опускается в знак приветствия, когда опускается национальный флаг. Некоторые другие исключения из использования флага Юнион США имели место в ВМС США, наиболее заметным из которых является использование Первого морского Джека ВМС США в честь двухсотлетия со дня основания США и для других целей впоследствии. Например, после празднования двухсотлетия, в августе 1980 года, право на использование Первого морского Джека было предоставлено действующему кораблю, имеющему самый длительный период оперативной службы на передовой. Это право предоставлялось до вывода корабля из эксплуатации или перевода в резерв, после чего право на его использование переходило к следующему по старшинству кораблю. Это право ограничено самым старым действующим военным кораблем (то есть полностью военным кораблем США с префиксом USS, а не кораблем с частично военным и частично гражданским экипажем с префиксом USNS), находящимся на передовой оперативной службе. 3 июня 1999 года министр ВМС также разрешил использование юбилейного подводного джека на всех подводных лодках и тендерах ВМС США в течение 2000 года. 21 февраля 2019 года начальник военно-морских операций США приказал военным кораблям ВМС США снова поднимать американский джек, начиная с 4 июня 2019 года. Самый старый действующий военный корабль США, Blue Ridge, несет Первый морской джек с 2014 года.
For most of U. S. history, the primary jack design has been the blue canton with stars (the "union") from the U. S. national ensign. The blue fielded, white starred jack is referred to as the "Union Jack," not to be confused with the Union Jack of the United Kingdom, which has the same name but a different design. Like the U. S. ensign, the number of stars on the jack correspond with the number of constituent states the U. S. has. Rules for flying the jack are similar to the national ensign, except that the jack is only flown at the bow when the ship is anchored, made fast or alongside. The only written description of the Navy Jack dating from the American Revolutionary war is a January 1776 document titled Signals for the American Fleet by Commodore Esek Hopkins. Hopkins discusses "the strip'd jack" and a "striped flag" as symbols of the Continental Navy. No snake nor field of stars is mentioned, though the exact appearance of these flags is not known. A print of American ships from August 1776 shows one ship flying a striped flag and another the Pine Tree Flag, both from the stern, the customary place for a national ensign. The 48 star version of the Union Jack flag became official in 1912 after Arizona and New Mexico became states. Throughout WWI and WWII, and until 1959 the Union Jack flag consisted of 48 stars. From September 11, 2002, the U. S. Navy made use of the so called First Navy Jack. However, the standard U. S. jack (i. e. 50 white stars alternative in columns of four and five defacing a blue field) continued to be used as the jack by vessels of U. S. federal agencies such as the U. S. Coast Guard, the Military Sealift Command and the National Oceanic and Atmospheric Administration Corps and by U. S. civilian ships and by U. S. yachts. The majority of the U. S. Navy's warships returned to using the U. S. Union Jack on June 4, 2019. The jack is flown from the jackstaff from 08:00 to sunset while U. S. Navy ships are moored or at anchor. It is required to be the same size as the union of the ensign being flown from the stern of the ship. It is also flown from the yardarm during a general court martial or court of inquiry. During times when the ensign is at half mast, the jack is also at half mast. The jack is hoisted smartly and lowered ceremoniously in the same manner as the ensign, however the jack is not dipped when the ensign is dipped. Some other exceptions to the use of the U. S. Union Jack have occurred in the case of the U. S. Navy, the most prominent being the use of the First Navy Jack by the U. S. Navy in honor of the U. S. founding's bicentennial and for other uses subsequently. For example, following the Bicentennial, in August 1980, use of the First Navy Jack was granted to the active commissioned ship having the longest total period of front line operational service, said use to be in place of the Union Jack until that ship was decommissioned or transferred to inactive status, whereupon the next such ship in seniority inherits the honor of its use. This use is limited to the oldest "commissioned" naval vessel (i. e., an all military United States Ship [ship prefix USS] versus a part military/part civilian crewed United States Naval Ship [ship prefix USNS]) in front line operational service. On June 3, 1999, the Secretary of the Navy also authorized the flying of the Submarine Centennial Jack on all U. S. Navy submarines and submarine tenders during 2000. On February 21, 2019, the Chief of Naval Operations directed that U. S. Navy warships fly the U. S. jack again beginning on June 4, 2019. The oldest active U. S. warship flies the First Navy Jack; that ship has been Blue Ridge since 2014.