Кіріспе
Мичиган штатындағы тас жол, АҚШ. Қаланың шығыс жағында M 55 тас жолы бағыттан шығып, қайтадан шығысқа бұрылады. Тас жол M 66 және M 55 тас жолымен қосылғанда, M 66 солтүстікке қарай егістік жерлер арқылы өтеді. Екі тас жол Лейк-Ситиге жақындағанда, олар Миссауки көлінің жағалауымен және қала орталығы арқылы өтеді. M 55 қайтадан шығысқа қарай Хоутон көлі жолымен бұрылады, орталық бизнес ауданының солтүстігінде M 66-дан бөлінеді. Бұл магистральдың бөлігі аралас егістік және орманды жерлерден өтеді, олар көбінесе Мериттің жанындағы орманға айналады. Жол Мускегон өзенін кесіп өтіп, Лейк-Сити жолынан Хоутон көлінің шеттеріне дейін созылады. M 55 АҚШ 127 тас жолынан өтіп, Хоутон Лейк Хайтс қаласына кіреді. Сол жерде тас жол оңтүстік-шығысқа қарай Хоутон көлінің жағалауымен Хоутон көлінің орталығына дейін созылады. M 18 көліктің шығыс жағында Пруденвилл арқылы M 55-ке қысқаша қосылады, ал M 55 Батыс Бранч жолымен шығысқа қарай 75-ші (I 75) тас жолына дейін жалғасады. Бұл жолдар ұлттық экономикаға, қорғанысқа және көлік қозғалысына маңызды. Тас жолының бір мезгілде аяқталуынан бастап M 55 I 75 (BL I 75) бизнес-бұрышын қала орталығындағы Батыс бөлігіне жалғастырады. Қаладан шыққаннан кейін, тас жол Огемава және Иоско округтеріндегі егістік жерлер арқылы өтеді. Тас жол оңтүстік-шығысқа қарай бұрылады. M 55-тің шығыс соңы 23-ші АҚШ тас жолымен Хьюрон көлінің Тавас шығанағының жағалауындағы қиылыста орналасқан. 1926 жылы M 55 шығысқа қарай Хоутон көліне дейін бұрынғы M 14 учаскесінде кеңейтілді, ол сол кездегі жаңа 27-ші АҚШ тас жолы үшін пайдаланылмаған. Сонымен қатар, магистральдің тағы бір бөлігі M 76 Батыс тармағы мен Уиттемұрдағы 23-ші АҚШ тас жолы арасында белгіленді. Келесі жылы M 55 екі қауымдастық арасындағы 27-ші АҚШ және M 76 тас жолдарының бөлігімен бағытталды. 1932 жылы Манистке жақын 31-ші АҚШ тас жолына Cadillac-тен батысқа қарай кеңейту қосылды, ал шығыс соңы 23-ші АҚШ тас жолының аймақтан өтуіне байланысты Уитмордан Тавас қаласына ауыстырылды. M 55 сегменттері 1930 жылдардың басында негізгі маршрут аяқталғаннан кейін жылдар бойы қайта орналастырылды. 1938 жылы Батыс бөлігінен шығысқа қарай тура бағыт құрылды. Тавас қаласы арқылы қазіргі Хемлок жолының құрылысы басталғанға дейін M 55 қазіргі Планк жолы, Екінші көше, Бесінші даңғыл және Мэтьюс көшесі арқылы Тавас қаласына кірді, қазіргі 23-ші АҚШ және Мэтьюс көшесінің қиылысында аяқталды. 1949 жылы 27-ші АҚШ тас жолы Хоутон және Хиггинс көлдерінің батысына қарай жылжытылды. M 55 бұрынғы M 169 бойымен оңтүстікке қарай бір мезгілде жүруге ауыстырылды, ол 27-ші АҚШ тас жолымен ауыстырылды. Бұрынғы 27-ші АҚШ тас жолымен қиылыста M 55 шығысқа бағытталды, ал M 55 бұрынғы бағыты жаңа M 169 болып белгіленді. 1950 жылы бұл M 169 Бизнес M 55 (Bus. M 55) болып қайта белгіленді. M 55 тас жолы 27-ші АҚШ тас жолы осы аймақта салынып біткен кезде 27-ші АҚШ тас жолынан ауыстырылды. M 55 маршрутын өзгерту кезінде ол бұрынғы маршрутына көшірілді, ол Хоутон Лейк Хайтс арқылы өтті, 1961 жылдың соңында Bus. M 55-ті алмастырды. Соңғы қиыршық тас сегменттері 1958 жылдың соңы мен 1960 жылдың басында Иоско округінде асфальтталды. 1973 жылы Лейк-Ситиден оңтүстікке қарай M 66-ға дейін Cadillac-тен шығысқа қарай тағы бір сегмент қайта құрылды. Сонымен қатар, M 55 жаңа ашылған I 75 тас жолының M 157 және Батыс бөлігінің арасындағы бөлігімен бірге қол қойылды. Соңғы маршрутты өзгерту 2000 жылдың қарашасында Cadillac айналма жолының оңтүстік бөлігі ашылған кезде жасалды. M 55 тас жолы мен M 115 тас жолының бойымен Кадиллақтың орталығынан жылжытылды. 2001 жылы айналма жолдың солтүстік жартысы аяқталғаннан кейін, келесі қазанда US 131 M 55 айналма жолына қосылды.
On the east side of town, M 55 leaves the freeway and turns east again running through the Pere Marquette State Forest along Watergate Road. When the highway meets M 66, M 55 joins M 66 and runs north through farmland. As the two highways approach Lake City, they run along the shore of Lake Missaukee and through downtown. M 55 turns east again along Houghton Lake Road, separating from M 66 north of the central business district. This section of trunkline passes through mixed farm and wood lands that transitions to mostly forests near Merritt. The road crosses the Muskegon River and follows Lake City Road into the outskirts of Houghton Lake. M 55 passes over the US 127 freeway and enters Houghton Lake Heights. There the highway runs southeasterly along the shores of Houghton Lake into downtown Houghton Lake. M 18 briefly joins M 55 through Prudenville on the east side of the lake, and M 55 follows West Branch Road as it continues east toward Interstate 75 (I 75). a system of roads important to the nation's economy, defense, and mobility. From the end of the freeway concurrency, M 55 follows Business Loop I 75 (BL I 75) into downtown West Branch. After leaving town, the highway runs through farm lands in rural Ogemaw and Iosco counties. The highway curves southeast into Tawas City. The eastern end of M 55 is at an intersection with US 23 along the shores of the Tawas Bay of Lake Huron. In 1926, M 55 was extended eastward to Houghton Lake over a section of the former M 14 that was not used for the then new US 27. At the same time, another segment of the highway was designated between M 76 at West Branch and US 23 at Whittemore. The next year, M 55 was routed along sections of US 27 and M 76 between the two communities. A western extension was added from Cadillac to US 31 near Manistee in 1932 while the eastern end was shifted from Whittemore to Tawas City when US 23 was rerouted through the area. Segments of M 55 have been relocated in the years since the basic routing was completed in the early 1930s. A more direct route from West Branch eastward was created in 1938. Prior to the construction of present day Hemlock Road through Tawas City, M 55 entered Tawas City via present day Plank Road, Second Street, Fifth Avenue, and Mathews Street, ending at the present day intersection of US 23 and Mathews Street. In 1949, US 27 was moved to run to the west of Houghton and Higgins lakes. M 55 was shifted to run concurrently southward along the former M 169 which was replaced by US 27. At the intersection with the former US 27, M 55 was routed east, and the former route of M 55 was designated as a new M 169. In 1950, this M 169 was redesignated Business M 55 (Bus. M 55). M 55 was rerouted off US 27 when the US 27 freeway was completed in the area. In rerouting M 55, it was shifted back to its former routing through Houghton Lake Heights, replacing Bus. M 55 in late 1961. The last gravel segments were paved in Iosco County between late 1958 and early 1960. Another segment east of Cadillac to M 66 south of Lake City was realigned in 1973. At the same time, M 55 was co signed with a portion of the newly opened stretch of I 75 between M 157 and West Branch. The last routing change was made in November 2000 when the southern segment of the Cadillac bypass was opened. M 55 was moved out of downtown Cadillac and along the freeway and M 115. US 131 joined M 55 on the bypass the next October when the northern half of the bypass was completed in 2001.
Бизнес-жолақ
Бизнес M 55 (Бизнес M 55) – Хьютон Лейк Хайтс ауданында он жылдан астам уақыт бойы сақталған бизнес-жолақ. Бизнес M 55 Хоутон көлінің жанындағы Хоутон көлінің бойында, АҚШ 27 және Федералдық жолдары арасында 4,65 км (5 км) қашықтықта өтті. M 55 жолы Хоутон көлі аймағындағы бірнеше тас жолдардың бағыты өзгерген кезде жолдан алынып тасталды. АҚШ 27 аймақтағы көлдердің батыс жағына көшірілді, ал M 55 АҚШ 27 жолымен бірге жылжыды, аймақтағы бұрынғы M 169 жолын және 1949 жылы Хоутон көліндегі АҚШ 27 жолының бір бөлігін алмастырды. 1950 жылдың басында M 55-тің Хоутон Лейк Хайтс арқылы өткен бұрынғы бағыты Бизнес M 55 деп белгіленді. Бұл бизнес-жолақ 1961 жылдың соңында АҚШ 27 тас жолы салынысқанға дейін сақталды. Сол кезде M 55 1949 жылға дейінгі бағытына қайта оралды, Бизнес M 55 жолын алмастырды.