Мэриленд штатының 404 тас жолы

Кіріспе

Мэриленд штатындағы тас жол. Мэриленд маршруты 404 (MD 404) – АҚШ-тағы Мэриленд штатының шығыс жағалауындағы маңызды тас жол. Шығыс-батыс бағытында белгіленген, ол Queen Anne және Talbot округтерінің шекарасындағы Wye Mills-тен Оңтүстік-Шығысқа қарай Caroline округіндегі Делавэр штатының шекарасына дейін 40.23 шақырым (25 миль) созылады, онда жол Delaware маршруты 404 (DE 404) ретінде Rehoboth Beach маңындағы Five Points қиылысына дейін жалғасады. Мэриленд және Делавэр штаттарының тас жолдары бірлесіп Delmarva түбегінің енін кесіп өтеді және Chesapeake Bay көпірі мен АҚШ 50 (US 50) арқылы Балтимор – Вашингтон қалалық аймақтарын Делавэр жағалауларымен байланыстырады. Жол бойында MD 404 көбінесе егістік жерлер мен орманды алқаптардан, сондай-ақ Queen Anne, Hillsboro және Denton қалаларынан өтеді. US 50 мен Denton-ның шығысы арасындағы бөлігі төрт жолақты бөлінген тас жол, ал қалған бөлігі екі жолақты бөлінбеген жол. MD 404 1933 жылға дейін Matapeake (Chesapeake Bay арқылы жүретін Annapolis–Matapeake паромдары маршрутты Annapolis қаласына жалғастырған) қаласынан қазіргі MD 8, US 50 және MD 662 арқылы Wye Mills-ке дейін созылатын бағытқа ие болды, онда ол Делавэр шекарасына дейін қазіргі бағытын ұстанды. 1946 жылға қарай маршруттың батыс соңы Annapolis қаласының солтүстігіндегі MD 2-ге көшірілді, онда ол Sandy Point Matapeake пароммен Chesapeake Bay арқылы шығысқа қарай бағытталды. 1949 жылы батыс соңы Wye Mills-ке дейін қысқартылды, оның орнына сол жерден батысқа қарай US 50 жолы қосылды. Маршрут 1960 жылы Queen Anne және Hillsboro қалаларын, ал 1987 жылы Denton қаласын айналып өту үшін қайта құрылды. MD 404 – Chesapeake Bay көпірі мен Делавэр жағалаулары арасындағы саяхатшылардың басты жолы болғандықтан, жолда апаттардың саны жоғары болды. Осы жағдайды жақсарту мақсатында Мэриленд штатының тас жолдар басқармасы екі жолақты бөлігін төрт жолақты бөлінген тас жолға айналдыруды жоспарлады. 2009 жылы президент Барак Обама қол қойған ынталандыру заңнамасы аясында Caroline округіне қарасты Tuckahoe Creek-тің шығысындағы жолдың бір бөлігіне кеңейту үшін 7,7 миллион доллар бөлді; бұл бөлік 2012 жылы кеңейтілді. US 50 мен Denton арасындағы MD 404-тің қалған бөлігін кеңейту 2017 жылдың қараша айында аяқталды.

Highway in Maryland

Maryland Route 404 (MD 404) is a major highway on Maryland's Eastern Shore in the United States. Signed east west, it runs 24.61 mile (40 km) from MD 662 in Wye Mills on the border of Queen Anne's and Talbot counties, southeast to the Delaware state line in Caroline County, where the road continues as Delaware Route 404 (DE 404) to the Five Points intersection near Rehoboth Beach. The Maryland and Delaware state highways together cross the width of the Delmarva Peninsula and serve to connect the Baltimore–Washington Metropolitan Area by way of the Chesapeake Bay Bridge and U. S. Route 50 (US 50) with the Delaware Beaches. Along the way, MD 404 passes through mostly farmland and woodland as well as the towns of Queen Anne, Hillsboro, and Denton. The route is a four lane divided highway between US 50 and east of Denton, with the remainder of the route a two lane undivided road. MD 404 was designated by 1933 to run from Matapeake (where the Annapolis–Matapeake ferry across the Chesapeake Bay connected the route to Annapolis), east along present day MD 8, US 50, and MD 662 to Wye Mills, where it followed its current routing to the Delaware border. By 1946, the route's western terminus was moved to MD 2 north of Annapolis, where it headed east across the Chesapeake Bay on the Sandy Point Matapeake ferry. The western terminus was cut back to Wye Mills in 1949, having been replaced by US 50 west of there. The route was realigned to bypass Queen Anne and Hillsboro in 1960 and Denton in 1987. Since MD 404 is the main route for travelers between the Chesapeake Bay Bridge and the Delaware Beaches, the road experienced a high accident rate. To improve on this situation, the Maryland State Highway Administration planned to widen the two lane portions of the route into a four lane divided highway. A portion of the road east of Tuckahoe Creek in Caroline County received $7.7 million for widening as a part of the stimulus bill signed into law by President Barack Obama in 2009; this section was widened in 2012. Widening on the remainder of MD 404 between US 50 and Denton was completed in November 2017.

Маршрут сипаттамасы

MD 404 солтүстікке қарай Queen Anne округі және оңтүстікке қарай Talbot округі арасындағы шекарадағы Wye Mills қаласында MD 662 (Old Wye Mills Road) жолымен қиылысынан басталады, екі жолақты бөлінбеген Queen Anne's Highway тас жолымен шығысқа қарай жүреді. Бұл жерден MD 404 шығысқа қарай шаруашылық жерлер, кейбір тұрғын үйлер мен орманды аймақтар арқылы төрт жолақты бөлінген тас жол ретінде жалғасады, Queen Anne қаласына жақындап келеді. MD 404 – Wye Mills қаласындағы MD 662-ден US 50-ге дейінгі бөлігін қоспағанда, толық ұзындығы бойындағы негізгі Ұлттық тас жолдар жүйесінің бір бөлігі болып табылады.

Тарих

1921 жылға қарай, MD 404 болашақтағы жол Куин-Анн ішінде, Хиллсбородан Хиллсборо мен Дентон арасындағы және Батыс Дентон мен Дентон арасындағы нүктеге дейін мемлекеттік тас жол ретінде салынды. Куин-Анн мен Дентон арасындағы мемлекеттік тас жол 1927 жылы аяқталды. 1933 жылы MD 404 Матапик пен Делавэр шекарасы арасындағы мемлекеттік тас жолға белгіленді, онда Анаполис-Матапик паромдары Чесапик шығанағы арқылы Аннаполиске қосылды. Маршрут шығысқа қарай Кент аралы арқылы Куинстаунға дейін, содан кейін оңтүстік-шығысқа қарай Уай Миллсқа бұрылып, Куин-Ан, Хиллсборо және Дентон арқылы шығысқа қарай жалғасты. 1946 жылы батыс соңы Аннаполистің солтүстігіндегі Энн Арундел округіне көшірілді, Sandy Point–Matapeake пароммен Чесапик шығанағын кесіп өтіп, қазіргі Чесапик шығанағы көпірі орналасқан жерге жуықтап, Skidmore арқылы батысқа қарай MD 2 дейін жалғасты. Бұл MD 404-тің кеңейтілуі Skidmore-ға апаратын MD 179 бөлігін алмастырды. 1948 жылы MD 404 Уай Миллсті айналып өту үшін қайта бағытталды, бұрынғы бағыттың бір бөлігі MD 662-нің бөлігіне айналды. Бір жылдан кейін MD 404-тің батыс соңы Уай Миллстегі MD 662-ге көшірілді. Уай Миллстің батысында маршрут кеңейтілген US 50-мен ауыстырылды. MD 404-тің Уай Миллстен батысқа қарай бұрынғы бағыты қазір АҚШ 50 жолының Чесапик шығанағы көпіріне жақындауын құрайды, ал Матапик пен Стивенсвилл арасындағы бөлігі енді MD 8-дің бөлігі болып табылады. 1950 жылы MD 404 Куин-Анн мен Хиллсбороны солтүстікке айналып өту үшін қайта бағытталды, бұрынғы бағыт енді Old Queen Anne Road және MD 404 Alt болып табылады. 1960 жылы Хиллсборо мен Дентон арасындағы маршруттың бір бөлігі айналып өтті. Бұл бұрынғы MD 404 бағыты қазір Saathoff Road деп аталады және MD 485 белгісіз. 1972 жылы MD 404 және MD 313 Дентон арқылы бір бағытты жұпқа, шығысқа қарай Франклин көшесіне және батысқа қарай Гей көшесіне көшірілді. Бұрынғы маршруттар Дентоннан оңтүстікке қарай Алтыншы көше мен Бесінші даңғыл арқылы жүргізілді. Алғашқы ретке келтіру 1978 жылы MD 619 болды. 1980 жылдардың басында MD 404 жолын бөлінген тас жолға кеңейту жұмыстары басталды. 1985 жылы Дентонның батысындағы MD 404 пен Дентонның солтүстігіндегі MD 313 арасында Дентонды айналып өту үшін төрт жолақты құрылыс жүргізілді. 1987 жылы MD 313 және MD 404 жаңадан аяқталған төрт жолақты бөлінген айналма жолмен Дентонды айналып өту үшін қайта бағытталды. MD 404 жолының Дентон арқылы өткен бұрынғы бағыты MD 404 Bus болды. Мэриленд штатының автомобиль жолдары басқармасы MD 404 жолын жақсарту бойынша жұмыс істеді, әсіресе мұхиттық курорттарға баратын жолаушыларға көмек көрсету үшін жолдың қалған бөлігін төрт жолақты бөлінген тас жолға кеңейту арқылы. Бұл кеңейтудің басты себебі - жағажайдағы қозғалыс салдарынан екі жолақты жолдағы жоғары апат деңгейі. Дэнтон аймағындағы MD 404 тас жолының бөлінген бөлігі 2000 жылдары Дэнтонның оңтүстік шетінен MD 16 бағытына қосылатын жерден шығысқа қарай Сенетт жолының қиылысына дейін кеңейтілді. 2005 жылы Легион жолының оңтүстігі мен Дабл Хиллз жолының арасындағы учаске кеңейтілді, ал Дабл Хиллз жолы мен Сенетт жолының арасындағы учаске 2007 жылы кеңейтілді. Бұл жобаға 2001 жылы федералды үкіметтен 3 миллион доллар қаржы бөлінді. 2009 жылғы американдық қалпына келтіру және қайта инвестициялау туралы заңның бөлігі ретінде, 2009 жылғы 17 ақпанда президент Барак Обама қол қойды, 7,7 миллион доллар Каролина округіндегі Такаху Көлінің шығысындағы MD 404 бөлігін кеңейтуге жұмсалды, бұл 221 жұмыс орнын құрды. Бұл бөлімнің кеңейту жұмыстары 2012 жылы аяқталды. 2014 жылдың 21 мамырында MD 309 және Зират жолының батысындағы MD 404 кеңейту үшін іргетастық қазба жұмыстары жүргізілді. Бұл бөлімді кеңейту жобасы 39 миллион долларға бағаланды. 2015 жылдың 25 маусымында губернатор Ларри Хоган штаттың басқа жобаларымен қатар АҚШ 50 және Дентон арасындағы MD 404 кеңейтуді аяқтау үшін мемлекеттік қаржыландыру бөлінетінін мәлімдеді. Жалпы 160 миллион доллар қаржы MD 404 кеңейтуге жұмсалмақ. MD 309 және Зират жолының батысындағы бөлімнің кеңейтуі 2017 жылдың ортасында аяқталды. MD 404 жолының АҚШ 50 және Дентон арасындағы қалған бөліктерін кеңейту жұмыстары 2017 жылдың 20 қарашасында аяқталды, губернатор Хоган лента кесу рәсіміне қатысты. 2011 жылдың 29 мамырында Дентон қаласының маңында орналасқан 404 бағыт мемориалдық бақшасы ашылды, MD 404 жолындағы жол апаттарында қаза тапқандарды құрметтеді. Ескерткіште айналасындағы жолдың айналасында өлген адамдардың есімдері жазылған кірпіштер бар.

By 1921, what would become MD 404 was built as a state highway within Queen Anne, from Hillsboro to a point between Hillsboro and Denton, and between West Denton and Denton. The state highway between Queen Anne and Denton was completed by 1927. By 1933, MD 404 was designated onto a state highway between Matapeake, where the Annapolis–Matapeake ferry across the Chesapeake Bay connected the route to Annapolis in Anne Arundel County, and the Delaware border southeast of Denton. The route headed east across Kent Island to Queenstown, where it turned southeast to Wye Mills and continued east through Queen Anne, Hillsboro, and Denton. By 1946, the route's western terminus was moved to MD 2 north of Annapolis in Anne Arundel County, crossing the Chesapeake Bay on the Sandy Point–Matapeake ferry, roughly where the Chesapeake Bay Bridge is now, and continuing west through Skidmore to MD 2. This extension of MD 404 replaced the portion of MD 179 leading to Skidmore. MD 404 was rerouted to bypass Wye Mills in 1948, with part of the former alignment through the community becoming part of MD 662. A year later, the western terminus of MD 404 was moved to MD 662 in Wye Mills. West of Wye Mills, the route was replaced by an extended US 50. The former alignment of MD 404 west of Wye Mills is now the US 50 approaches to the Chesapeake Bay Bridge, with the part between Matapeake and Stevensville now a part of MD 8. In 1950, MD 404 was rerouted to bypass Queen Anne and Hillsboro to the north, with the former alignment now Old Queen Anne Road and MD 404 Alt. A portion of the route between Hillsboro and Denton was bypassed in 1960. This former alignment of MD 404 is now known as Saathoff Road and has the unsigned MD 485 designation. In 1972, MD 404 and MD 313 were relocated to a one way pair, eastbound Franklin Street and westbound Gay Street, through Denton. The routes previously headed south out of Denton on Sixth Street and Fifth Avenue. The former alignment along Sixth Street became MD 619 by 1978. In the early 1980s, construction began to widen MD 404 to a divided highway. By 1985, construction was underway for the four lane divided bypass of Denton between MD 404 west of Denton and MD 313 north of Denton. In 1987, MD 313 and MD 404 were rerouted to bypass Denton along the newly completed four lane divided bypass. The former alignment of MD 404 through Denton became MD 404 Bus. The Maryland State Highway Administration worked on improvements to MD 404 in order to provide relief to travelers driving to the ocean resorts, notably by widening the remainder of the route into a four lane divided highway. The primary motive behind the widening was the high accident rate that plagued the two lane road, brought on by beach traffic. The divided highway portion of MD 404 in the Denton area was extended further in the 2000s from the south end of Denton to the Sennett Road intersection east of where MD 16 joins the route. The section between south of Legion Road and Double Hills Road was widened in 2005 while the section between Double Hills Road and Sennett Road was widened in 2007. This project received $3 million from the federal government in 2001. As part of the American Recovery and Reinvestment Act of 2009 signed into law by President Barack Obama on February 17, 2009, $7.7 million went to widening a portion of MD 404 east of Tuckahoe Creek in Caroline County, creating 221 jobs. The widening of this section was completed in 2012. On May 21, 2014, groundbreaking took place to widen MD 404 between west of MD 309 and Cemetery Road. The project to widen this section cost a total of $39 million. On June 25, 2015, Governor Larry Hogan announced that state funding would be allocated to finish widening MD 404 between US 50 and Denton, among other projects across the state. A total of $160 million in funds would go to widening MD 404. Widening of the section between west of MD 309 and Cemetery Road was completed in mid 2017. Work on widening of the remaining sections of MD 404 between US 50 and Denton was completed on November 20, 2017, with Governor Hogan in attendance for a ribbon cutting ceremony. On May 29, 2011, the Route 404 Memorial Garden, located near Denton, was dedicated, honoring those who were killed in car accidents along MD 404. The memorial consists of a flagpole surrounded by a circular path with bricks bearing the names of people who died along the route.

Тораптық тізім

Жол Тюкахоу өзенінің оңтүстігіне қарай қысқа ғана қашықтықта өтетіндіктен, жолдың оңтүстік жағында өнеркәсіптік ғимарат орналасқан. Жол Шоптаңк өзенінен Дентон қаласына дейін созылады, онда ол Франклин көшесі аталады. Өзеннен кейін, MD 404 автобусы Франклин көшесі бойымен шығысқа және Гей көшесі бойымен батысқа қарай жүретін бір бағытты жұпқа бөлінеді, ал Маркет көшесі Франклин және Гей көшелерінің арасымен өтеді. Әр бағытта екі жолақты бір бағытты жұп Дентон қаласының тұрғын және коммерциялық орталығынан өтеді, батысқа қарайғы бағыт Каролина округінің сотының солтүстігінен өтеді. Қала орталығынан шығысқа қарай бір бағытты жұп MD 619 (Алтыншы көше) көшесімен қиылысады. Дентон қаласының шығыс бөлігінде MD 404 автобусының екі бағыты оңтүстікке бұрылып, қайтадан қосылады, Франклин көшесі аталатын, төрт жолақты, бөлінген тас жолға айналады, ол орманды жерлер арқылы өтеді. MD 404D Паттен жолы мен Лиден мектеп жолы бойымен Каролина округіндегі Дентон қаласының оңтүстік-шығысынан басталып, мемлекеттік техникалық қызмет көрсету аяқталар жеріне дейін созылады және MD 404C көшесімен қиылысады. Жолдың ұзындығы 0,22 миль (0 км). MD 404F – бұл Шоптаңк өзенінің жанындағы тұйықтан басталып, Каролина округіндегі Дентон қаласындағы Маркет көшесіне дейін созылатын, аты жоқ жол, ол MD 404 автобусының батысқа қарайғы бағытын кесіп өтеді. Жолдың ұзындығы 0,08 миль (0 км). 2003 жылы бұл жол мемлекеттік тас жолдар жүйесінен алынып, қалалық қызметке берілді. MD 404K Батыс Фронтаж жолымен MD 404P солтүстігінен MD 404N дейін, Каролина округіндегі Дентон қаласында, MD 313/MD 404 жолының батыс жағымен өтеді. Жолдың ұзындығы 0,31 миль (0 км). Бұл жол 2004 жылы салынды. MD 404L Батыс Фронтаж #2 жолымен Каролина округіндегі Дентон қаласындағы MD 404P дейін, MD 313/MD 404 жолының батыс жағымен өтеді. Жолдың ұзындығы 0,39 миль (1 км). Бұл жол 2004 жылы салынды. Бұл жол 2004 жылы салынды. Жол округтік басқарудан мемлекеттік басқаруға беріліп, 2004 жылы қайта жаңартылды. Жол округтік басқарудан мемлекеттік басқаруға беріліп, 2004 жылы қайта жаңартылды. Жол округтік басқарудан мемлекеттік басқаруға беріліп, 2004 жылы қайта жаңартылды. 2016 жылы бұл жол батысқа қарай MD 16 жолына дейін ұзартылды. MD 404T Хиллсборо, Каролина округіне жақын жерде MD 404 солтүстігінен MD 404U дейін 9A сервистік жолымен өтеді. Жолдың ұзындығы 0,09 миль (0 км). MD 404U 9B сервистік жолымен MD 404T шығысынан Хиллсборо, Каролина округіне жақын жердегі тұйыққа дейін созылады. Жолдың ұзындығы 0,085 миль (0 км). Бұл жол 2011 жылы салынды.

jcttop|length ref= As the road runs a short distance to the south of the Tuckahoe Creek, there is an industrial building on the south side of the road. The road crosses the Choptank River into Denton, where it becomes Franklin Street. Shortly after the river, MD 404 Bus. splits into a one way pair that follows Franklin Street eastbound and Gay Street westbound, with Market Street running between Franklin and Gay streets. The one way pair, which has two lanes in each direction, carries the route through the residential and commercial downtown of Denton, with the westbound direction passing north of the Caroline County Courthouse. East of the downtown area, the one way pair intersects MD 619 (Sixth Street). In the eastern part of Denton, the two directions of MD 404 Bus. turn south and join again, becoming a four lane divided highway with the Franklin Street name that runs through woodland. MD 404D runs along Patten Road and Liden School Road from the beginning of state maintenance southeast to the end of state maintenance southeast of Denton in Caroline County, intersecting MD 404C. The route is 0.22 mile (0 km) long. MD 404F was the designation for an unnamed road running from a dead end near the Choptank River east to Market Street in Denton, Caroline County, crossing the westbound direction of MD 404 Bus. along the way. The route was 0.08 mile (0 km) long. In 2003, the route was removed from the state highway system and transferred to town maintenance. MD 404K runs along West Frontage Road from MD 404P north to MD 404N in Denton, Caroline County, running to the west of MD 313/MD 404. The route is 0.31 mile (0 km) long. The road was constructed in 2004. MD 404L runs along West Frontage #2 from a cul de sac north to MD 404P in Denton, Caroline County, running to the west of MD 313/MD 404. The route is 0.39 mile (1 km) long. The road was constructed in 2004. The road was constructed in 2004. The road was transferred from county to state maintenance and reconstructed in 2004. The road was transferred from county to state maintenance and reconstructed in 2004. The road was transferred from county to state maintenance and reconstructed in 2004. In 2016, the route was extended from the dead end west to MD 16. MD 404T runs along Service Road 9A from MD 404 north to MD 404U near Hillsboro, Caroline County. The route is 0.09 mile (0 km) long. MD 404U runs along Service Road 9B from MD 404T east to a cul de sac near Hillsboro, Caroline County. The route is 0.085 mile (0 km) long. The road was constructed in 2011.