Танах Мерах MRT станциясы – Сингапурдың Шығыс-Батыс желісіндегі (EWL) соңғы аялдама. 1989 ж. ашылды, Чанги әуежайына қатынайды. Жақын маңдағы Casa Merah тұрғын үйлеріне қызмет етеді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сингапурдегі жылдам транзиттік станция
Сингапур МРТ станциясы
Mass Rapid Transit station in Singapore
the Singapore MRT station
Танах-Мерах МРТ станциясы – Шығыс-Батыс желісінде (EWL) орналасқан жоғары орналасқан жылдам транзиттік (МРТ) станциясы. Сингапурдың Бедок ауданында орналасқан станция Жаңа Жоғарғы Чанги тас жолында орналасқан және Каса Мерах сияқты түрлі тұрғын үйлерге қызмет көрсетеді. Бұл Чанги әуежайы станциясына дейінгі EWL тармағының соңғы аялдамасы. Құрылыс кезінде Чанги МРТ станциясы деп аталған станция 1989 жылдың 4 қарашасында ашылды. Станция 2001 жылдың 10 қаңтарында Экспо станциясы ашылғаннан кейін Чанги әуежайы тармағына қызмет көрсетуді бастады. 2014 жылы станция Чанги әуежайы тармағының жиілігін арттыру үшін төрт платформаға дейін кеңейтіледі. 2019 жылдың 25 мамырында Танах-Мерах станциясы Томсон-Шығыс жағалау желісімен (TEL) алмасатыны жарияланды, TEL 2040 жылға қарай Чанги әуежайының 5-терминалына дейін тармақты кеңейткеннен кейін Чанги әуежайы тармағын өз міндетіне алады.
Tanah Merah MRT station is an elevated Mass Rapid Transit (MRT) station on the East West line (EWL). Located in Bedok, Singapore, the station is along New Upper Changi Road and serves various residential developments, including Casa Merah. It is the terminus of the EWL branch to Changi Airport station. Tentatively named Changi MRT station during its construction, the station opened on 4 November 1989. The station began to serve the Changi Airport branch on 10 January 2001 following the opening of Expo station. In 2014, the station will be expanded to four platforms to increase frequency for the Changi Airport branch. On 25 May 2019, it was announced that Tanah Merah station would interchange with the Thomson–East Coast line (TEL) when TEL takes over the Changi Airport branch following its extension to Changi Airport Terminal 5 by 2040.
Тарих
Станция 1982 жылғы мамыр айында жарияланған МРТ желісінің алғашқы жоспарларында Бедок деп аталды. 1983 жылғы қазан айында II кезең станциялары жарияланған кезде станция ресми түрде "Чанги" станциясы деп бекітілді. Чанги станциясын және оған қосылатын эстакадаларды салу жөніндегі келісім-шарт Wah Chang International Corporation және Hyundai Engineering and Construction Co Ltd бірлескен кәсіпорынына 68,76 миллион С$ ( миллион АҚШ доллары) сомасына тапсырылды. 1987 жылғы наурыз айында станцияның атауы Танах Мерах деп өзгертілді. Станцияның ресми ашылу салтанатын вице-премьер Го Чок Тонг жүргізді. 2008-2012 жылдар аралығында MRT станцияларындағы қауіпсіздікті арттыру мақсатында Құрлық көлігі басқармасының (LTA) бағдарламасы аясында станцияға жартылай биіктіктегі платформалық есіктер орнатылды. 2012-2013 жылдар аралығында жоғары көлемді, төмен жылдамдықты желдеткіштер станцияға орнатылды, бұл жоғары орналасқан станциялардың платформаларында желдетуді жақсартуға бағытталған желілік бағдарламаның бір бөлігі болды.
The station was named Bedok in the early plans of the MRT network published in May 1982. The station was officially confirmed as "Changi" station when the Phase II stations were announced in October 1983. The contract for the construction of Changi station and associated viaducts was awarded to a joint venture between Wah Chang International Corporation and Hyundai Engineering and Construction Co Ltd for S$68.76 million(US$ million in ). The station's name changed to Tanah Merah in March 1987. with the official opening ceremony hosted at this station by deputy prime minister Goh Chok Tong. Half height platform screen doors were installed at this station between 2008 and 2012 as part of the Land Transport Authority's (LTA) programme to improve safety in MRT stations. Between 2012 and 2013, high volume low speed fans were installed at this station as part of a network wide programme to improve ventilation at the platforms of elevated stations.
Чанги әуежайының филиалы
1982 жылғы мамыр айындағы МРТ желісінің бастапқы жоспарларында осы станциядан Чанги әуежайына тармақ салу көзделген. Алайда, 1994 жылғы тамызда әуежайдан пайдаланушылар саны артуына байланысты осы станциядан Чанги әуежайына МРТ желісін ұзарту туралы ұсыныстар қайта қарастырылды. 1996 жылғы 15 қарашада вице-премьер Ли Сянь Лунг бұл тармаққа қатысты соңғы жоспарларды жариялады. 2001 жылы аяқталуы күтілетін тармақ осы станциядан басталып, Сомапахта аралық аялдамамен Чанги бизнес-паркі мен көрме орталығына қызмет көрсететін болды. Тармақ 2001 жылғы 10 қаңтарда ашылды, осы станциядан Экспо станциясына дейін шаттл қызметтері іске қосылды.
While a branch to Changi Airport from this station was included in the early plans of the MRT network in May 1982, The proposals for an MRT extension from this station to Changi Airport was revisited in August 1994 following a surge in airport usage. Finalised plans for the branch were announced by deputy prime minister Lee Hsien Loong on 15 November 1996. The branch, projected to be completed in 2001, would run from this station and have an intermediate stop at Somapah to serve the Changi Business Park and the exhibition centre. The branch opened on 10 January 2001, with shuttle services running from this station to Expo station.
Қосымша платформа және болашақ жоспарлар
2014 жылы LTA Танах Мерах стансасы Чанги әуежайы тармағының жиілігін арттыру үшін жаңа платформамен кеңейтілетінін хабарлады. Жаңа платформа қазіргі шығысқа қарайғы платформаның қасында салынады. Құрылыс аяқталғаннан кейін ортаңғы екі жол Чанги әуежайы тармағына қызмет көрсету үшін пайдаланылады. Станцияны Шығыс жағалау интеграцияланған депосымен байланыстыратын қосымша жолдар да салынады. Бұл LTA-ның Jurong East стансасынан кейін қолданыстағы станса үшін жаңа жолдар мен платформалар салу бойынша екінші жобасы. 2019 жылдың 25 мамырында LTA 2040 жылы 5-терминал арқылы Сунгей Бедок стансасынан Чанги әуежайына дейін желі ұзартылғанда Чанги әуежайы тармағы Томсон-Шығыс жағалау желісінің (TEL) бөлігіне айналатынын хабарлады. 2022 жылдың қараша айында көлік министрі С.Исваран тұрақты көлік инфрақұрылымын дамыту жөніндегі жұмыстар аясында, пайдаланудан шығарылатын виадукты жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерге арналған жасыл дәліз ретінде пайдалану мүмкіндігін зерттеу жүргізіліп жатқанын мәлімдеді. 2024 жылғы 29 сәуірде LTA қолданыстағы станцияны, сондай-ақ Экспо және Чанги әуежайы станцияларын TEL желісінің құрамына енгізуге дайындық мақсатында өзгерту үшін тендер жариялады.
In 2014, the LTA announced that Tanah Merah station would be expanded with a new platform to increase frequency for the Changi Airport branch. The new platform will be constructed next to the existing eastbound platform. When completed, the middle two tracks will be used to serve the Changi Airport branch. Additional tracks will also be constructed to connect the station to the East Coast Integrated Depot. This will be LTA's second project to construct new tracks and platforms for an existing station after Jurong East station. On 25 May 2019, the LTA further announced that the Changi Airport branch will be converted to be part of the Thomson–East Coast line (TEL) when TEL extends to Changi Airport from Sungei Bedok station via Terminal 5 in 2040. In November 2022, transport minister S Iswaran announced that, as part of efforts for sustainable transport infrastructure, studies are ongoing to convert an existing viaduct set to be decommissioned to a green corridor for pedestrians and cyclists. On 29 April 2024, the LTA called a tender to modify the existing station, along with Expo and Changi Airport stations, in preparation for their conversion to being part of the TEL.
Егжей-тегжейлер
Танах-Мерах станциясы Шығыс-Батыс желісіне (EWL) қызмет көрсетеді және Симей мен Бедок станцияларының арасында орналасқан. Станция сонымен қатар Чанги әуежайы тармағының соңғы бекеті болып табылады, ал келесі станциясы Экспо. Станцияның ресми коды EW4/CG. EWL құрамына кіретін станция SMRT Trains компаниясымен басқарылады. Танах-Мерах станциясы Жаңа Жоғарғы Чанги тас жолында орналасқан және Casa Merah, Optima @ Tanah Merah және The Glades сияқты түрлі жеке тұрғын үй кешендеріне қызмет көрсетеді. Станция Симпанг Бедокқа, сондай-ақ APSN (Катонг мектебі) және Бедок Вью орта мектебі сияқты мектептерге жақын орналасқан. Станция күн сайын сағат 5:15-тен 00:45-ке дейін жұмыс істейді. Бастың пойыз қатынасы 2-ден 5 минутқа дейін. 2003 жылдың 22 шілдесінен бастап Танах-Мерах станциясы Чанги әуежайы станциясына шаттл қатынасының соңғы бекетіне айналды, мұндай қатынастар 7-ден 13 минутқа дейін жиілікпен жүзеге асырылады. Қазіргі орта жол Чанги әуежайы станциясына шаттл қатынасы үшін пайдаланылады.
Tanah Merah station serves the East–West line (EWL) and is between the Simei and Bedok stations. The station is also the terminus of the Changi Airport branch, with the next station being Expo. The official station code is EW4/CG. Being part of the EWL, the station is operated by SMRT Trains. Tanah Merah station is located along New Upper Changi Road and serves various private residential developments including Casa Merah, Optima @ Tanah Merah and The Glades. The station is also close to Simpang Bedok, and schools such as APSN (Katong School) and Bedok View Secondary School. The station operates daily between 5:15am and 12:45am. Mainline train frequencies range from 2 to 5 minutes. Since 22 July 2003, Tanah Merah station became the terminus for shuttle services to Changi Airport station, with frequencies for the service ranging from 7 to 13 minutes. The existing middle track is used for shuttle services to Changi Airport station.