Сингапурдың Sengkang жеңіл рельстік жүйесі: қалалық және пригородтық аймақтарды байланыстырады, метромен және автобус станцияларымен интеграцияланған. 🚈🏙️
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сингапурдың жеңіл рельстік темір жолы, LRT желісі
Light rail line in Singapore
the LRT line
Сеңканг LRT – Сингапурдың автоматтандырылған бағыттық көлік желісі. 2003 жылдың 18 қаңтарында ашылған бұл желі Сеңкангтың тұрғын аудандары мен қала маңындағы елді мекендерін Сеңканг қалалық орталығымен байланыстырады, онда ол Солтүстік-Шығыс MRT желісімен, Сеңканг автобус станциясымен, Compass One және Compassvale автобус станцияларымен тоғысады. Бұл Сингапурдағы LRT жүйесінің екінші желісі және барлық басқа LRT желілері сияқты, толығымен жерден жоғары орналасқан және автоматтандырылған пойыздарды пайдаланады. SBS Transit компаниясы басқаратын алғашқы LRT желісі осы желі болып табылады.
The Sengkang LRT is a automated guideway transit line in Singapore. The line, which initially opened on 18 January 2003, connects the residential districts and suburbs of Sengkang to Sengkang Town Centre, where it connects with the North East MRT line, Sengkang Bus Interchange, Compass One and Compassvale Bus Interchange. It is the second line of the LRT system in Singapore and like all other LRT lines, it is fully elevated and uses automated trains. It is the first LRT line to be operated by SBS Transit.
Тарих
1999 жылы 6 қарашада сол кездегі премьер-министр Го Чок Тонг Букит Панжанг LRT желісін ашқанда Сэнканг LRT желісін жоспарлау жұмыстары жүргізіліп жатты. Шығыс және Батыс Loop-тарының құрылысы 2000 жылдың қаңтарында басталды. Ал осы уақытта, Sengkang LRT желісі 1999 жылғы 20 мамырда Сингапур автобус қызметіне (қазіргі SBS Transit) тапсырылды. 2003 жылғы 18 қаңтарда жолдың алғашқы бөлігі ретінде Шығыс Loop ашылды. Farmway, Cheng Lim және Kupang станцияларын қоспағанда, Батыс Loop 2005 жылғы 29 қаңтарда пайдалануға берілді. Осы үш станция тиісінше 2007 жылғы 15 қарашада, 2013 жылғы 1 қаңтарда және 2015 жылғы 27 маусымда ашылды.
Planning for the Sengkang LRT line was underway when the Bukit Panjang LRT was opened by then Prime Minister Goh Chok Tong on 6 November 1999. Construction began in January 2000 for both the East Loop and West Loop. Meanwhile, the Sengkang LRT line was awarded to Singapore Bus Service (present day SBS Transit) on 20 May 1999. On 18 January 2003, the East Loop was opened, the first section of the line to do so. The West Loop, with the exception of Farmway, Cheng Lim and Kupang stations, commenced operations on 29 January 2005. These three stations then opened on 15 November 2007, 1 January 2013 and 27 June 2015 respectively.
Жағдайдың жақсаруы
2012 жылдың 31 қазанында Құрлық көлік басқармасы 2016 жылдың бірінші тоқсанынан бастап Сеңканг және Пунголь LRT жүйелері екі вагонды пойызға жаңартылатынын, бұл жолаушылар сыйымдылығын екі есеге арттыратынын хабарлады. Қосымша 16 вагонға тапсырыс берілді, соның нәтижесінде пойыз паркінің жалпы саны 57-ге жетті. Ұзын пойыздарға сигнализация және байланыс жүйесіне өзгерістер енгізу қажет болды. 2015 жылдың 22 желтоқсанында, жеңіл рельстік жүйенің күннен-күнге толып бара жатқан сыйымдылығын арттыру жоспары жарияланғаннан бес жыл өткен соң, желіде екі вагонды пойыз қалыпты жұмыс істеді. 2016 жылдың соңында, жаңа HDB үйлерінде тұратын тұрғындардың санының өсуіне байланысты, апта күндері сағаттар бойынша Батыс айналымының екі бағытында да екі вагонды пойыз пайдалануға берілді. Бұл үйлер Тханггам, Купанг және Фармуэй станцияларының жанында орналасқан. Бұрын екі вагонды пойыз тек таңертеңгі сағаттарда Ченг-Лим бағытына, ал кешкі сағаттарда Ренджонг бағытына қатынайтын. 2017 жылдың 15 желтоқсанында Құрлық көлік басқармасы, жаңару және жақсарту жұмыстарын жүргізу үшін 2018 жылдың 14 қаңтарынан 25 ақпанына дейін Сэнькан-Пунголь LRT (SPLRT) желісінің кейбір бөлімдерінде қызмет шектелетінін мәлімдеді (18 ақпан Қытай Жыл басы болғандықтан ерекшелік). Жексенбі күндері сағат 5:30-да бір платформа қызмет көрсетеді, ал екінші платформа сағат 7:00-де ашылады. Аталған компания 22 сәуірде SBS Transit бұл шараның осы жылдың сәуір айының соңына дейін жалғасатынын хабарлады. 27 мамырдан 7 қазанға дейін Сэнькан-Пунголь LRT (SPLRT) желісінде жексенбі күндері қызмет шектеулері жалғасады. Бір платформа сағат 5:30-да, ал екінші платформа сағат 17:30-да ашылады. 2021 жылдың 5 ақпанында Құрлық көлік басқармасы Сеңканг және Пунголь LRT жүйелері үшін 17 екі вагонды пойыз сатып алынғанын хабарлады. Жаңа пойыздар 2024-2027 жылдар аралығында кезең-кезеңімен жеткізіледі. Жаңа пойыздармен қатар, Сеңканг депосы да кеңейтіледі, бұл жаңа пойыздарға арналған сыйымдылықты және техникалық қызмет көрсету кеңістігін қамтамасыз етеді. Депоны кеңейту аясында пойызды тез шығару үшін екі жаңа қабылдау жолы салынады. Пойыздар паркіне жеткілікті электр қуатын қамтамасыз ету үшін 3 жаңа электр станциясы салынады, осылайша жүйеге қолдау көрсететін электр станцияларының жалпы саны 8-ге жетеді.
On 31 October 2012, the Land Transport Authority announced that starting from first quarter of 2016, both the Sengkang and Punggol LRT systems would be upgraded to two car trains, doubling the passenger capacity. An additional 16 more cars were to be ordered, bringing the total fleet size to 57. The longer trains also required modifications to the signalling and communication system. On 22 December 2015, the line began operating two car trains, five years after plans to raise the capacity of the increasingly packed light rail system were announced. Around the end of 2016, two car trains started being deployed on both directions of the West Loop during the weekday peak hours, due to the increasing number of commuters living in new HDB flats located near Thanggam, Kupang and Farmway stations. Before this, two car trains were only deployed towards the direction of Cheng Lim during morning peak hours, and towards the direction of Renjong during evening peak hours. On 15 December 2017, the Land Transport Authority said there will be limited services on parts of the Sengkang Punggol LRT (SPLRT) on most Sundays from 14 January 2018 to 25 February that year, to facilitate renewal and improvement works (except 18 February as it is a Chinese New Year holiday). Only one platform will open for service at 5.30am on Sundays. The other platform will open from 7am. On 22nd of that month, SBS Transit said the arrangement is expected to continue until end April that year. From 27 May to 7 October that year, limited services on Sundays will continue on the Sengkang Punggol LRT (SPLRT). One platform will open at 5.30am and the other platform will open at 5.30pm. On 5 February 2021, the Land Transport Authority announced that it has purchased 17 two car trains for the Sengkang and Punggol LRT systems. The new trains will be delivered progressively from 2024 to 2027. In addition to new trains, the Sengkang Depot will also be expanded to from the existing to ensure there is capacity and maintenance space for the new trains. The expansion of the depot will also see two new reception tracks being built to shorten the train launching time. To ensure there is enough electricity to support the larger fleet of trains, 3 new power stations will be built, increasing the total number of power stations supporting the system to 8 once completed.
Жылжымалы құрам
Сэнканг жеңіл рельсті көлігі (ЖРК) Пунгол ЖРК-мен ортақ Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover құрамында жұмыс істейді. Алғашқы 41 пойыз 2003 жылы C810 белгісімен пайдалануға берілді, ал 2016 жылы C810A белгісімен қосымша 16 пойыз жеткізілді, олардың сыртқы түрі алдыңғы нұсқасынан аздап ерекшеленеді. Олар Сэнканг депосында күтіледі және сақталады, ал Пунгол ЖРК пойыздары депоға барып-келуі үшін Пунгол және Сэнканг ЖРК жүйелері арасында сервистік жол бар. 2021 жылдың ақпан айында Құрлық көлігі басқармасы Сэнканг-Пунгол ЖРК-ның сыйымдылығын арттыру мақсатында тағы 34 вагон (17 екі вагондық пойыз) сатып алу туралы хабарлады. Бұл пойыздар, сондай-ақ автоматтандырылған жолаушылар тасымалдағыштары деп те аталады, құрылыс аймақтарындағы шуды азайту үшін резеңке дөңгелектермен жабдықталған және екі жақтағы бағыттағыш рельстермен және екі жағындағы қуат беру рельстерімен басқарылады. Олар жеке және екі вагондық құрамда жұмыс істейді.
The Sengkang LRT operates on the Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover rolling stock shared with the Punggol LRT. An initial 41 trainsets entered service in 2003 under C810, with an additional 16 trainsets were delivered in 2016 under C810A, bearing only minor exterior differences from its predecessor. They are maintained and stabled at Sengkang Depot, with a service track between the Punggol and Sengkang LRT systems for the Punggol LRT trains to head to and from the depot. The procurement of a further 34 vehicles (17 two car trains) to boost the capacity of the Sengkang Punggol LRT was announced by the Land Transport Authority in February 2021. These trains, also known as automated people movers, are rubber tyred for minimized operating noise within built up areas and guided by two side rails and a power rail on either side. They operate in both single car and double car arrangements.
Пойыздарды басқару
Желіде автоматты пойызды басқару (ATO) GoA 4 (UTO) деңгейінде автоматты пойызды басқару (ATC) үшін Kyosan APM тұрақты блок сигнализациясы жүйесі жабдықталған. Ішкі жүйелер: пойыз жылдамдығын реттеуге арналған автоматты пойыз қауіпсіздігі (ATP), пойыздарды қадағалау және кестелеуге арналған автоматты пойыз бақылау (ATS) жүйесі, сондай-ақ сигналдар мен стрелкалардың қате орнатылуын болдырмайтын компьютерлік бұғаттау (CBI) жүйесінен тұрады.
The line is equipped with Kyosan APM fixed block signalling system for Automatic train control (ATC) under Automatic train operation (ATO) GoA 4 (UTO). The subsystems consist of Automatic train protection (ATP) to govern train speed, Automatic Train Supervision (ATS) to track and schedule trains, and a computer based interlocking (CBI) system that prevents incorrect signal and track points settings.
Оқиғалар
2015 жылдың 20 сәуірінде Шығыс Loop электр қуатының ақаулығына байланысты қысқа мерзімге қызмет тоқтап қалды. Сол жылдың 8 мамырында, сәуір айындағы тоқтап қалудан екі аптадан кейін, Батыс Loop-та тағы бір қызмет тоқтап, бірнеше пойыз сағат 17:00-де үш сағатқа істен шықты. 2018 жылдың 16 ақпанында, Қытай жаңа жылының бірінші күні, сағат 11:09-да Батыс Loop-тан Сеңканг станциясына жақын жерде пойыздың электр жинағышы ажырап, бұзылып қалды. Құтқару пойызы ақаулы пойызды алып кетіп, шамамен екі сағаттан кейін қызмет қайта жаңартылды.
On 20 April 2015, the East Loop suffered a brief service disruption due to a power fault. On 8 May that year, more than two weeks after the April disruption, another service disruption occurred on the West Loop, stranding a number of trains for three hours at 1700 hrs. On 16 February 2018, the first day of Chinese New Year, a train broke down near Sengkang station from the West Loop due to a dislodged power collector shoe at 1109 hrs. A rescue train managed to haul the faulty train away and services were resumed approximately two hours later.