Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Арлингтон округіне жататын мемлекеттік тас жол, Вирджиния штаты, АҚШ – бұрынғы мемлекеттік маршрут.
State highway in Arlington County, Virginia, United States
former state route
State Route 27 (SR 27) – АҚШ-тың Вирджиния штатындағы Арлингтон округінде орналасқан автокөлік жолы, Вашингтон бульвары деп аталады. Ол Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Пентагонды АҚШ-тың 50 тас жолымен (US 50) және Арлингтонның солтүстік бөлігімен батысқа, ал Вашингтон қаласымен (Washington, D.C.) шығысқа байланыстыру үшін салынған. Оның 4 километрлік маршруты Арлингтон ұлттық зиратының оңтүстік шекарасымен қатар жүреді. Ең оңтүстік нүктесінде 27-ші маршрут 395-ші мемлекетаралық тас жолымен (I 395, Ширли тас жолы) күрделі түйіскен жерден өтеді, бұл "Түйіскен орын" деп аталады, бірақ жергілікті жүргізушілер бұл терминді Спрингфилдтегі Капитал айналымындағы Спрингфилд түйіскен жеріне де қолданады. Бұл маңызды қатынас жолы, сонымен қатар көптеген әскери объектілерге, зиратқа және ұлттық ескерткіштерге қол жеткізуді қамтамасыз етеді. 27-ші маршрут Пентагонға жасалған 11 қыркүйектегі шабуылға ең жақын жол болғандықтан, ол "9/11 Батырлар Ескерткіш тас жолы" деп аталды.
State Route 27 (SR 27) is a freeway in Arlington County, Virginia, in the United States, known as Washington Boulevard. It was built during World War II to connect the Pentagon with U. S. Route 50 (US 50) and northern Arlington to the west and Washington, D. C., to the east. Its 2.54 mile (4 km) route parallels the southern boundaries of Arlington National Cemetery. At its southernmost point, Route 27 passes through a complex interchange with Interstate 395 (I 395, Shirley Highway). called the "Mixing Bowl," although local motorists more recently use that term also to refer to the Springfield Interchange on the Capital Beltway in Springfield. It is an important commuter route as well as providing access to a number of military installations, the cemetery and national memorials. Because Route 27 is the closest road to the site of the September 11 attack on the Pentagon, the route has been designated the "9/11 Heroes Memorial Highway."
Маршрут сипаттамасы
27-жол 50-ші АҚШ тас жолымен тоғысудан басталады. Содан кейін Форт Майерге кіретін жол ретінде қызмет ететін 2-ші көшеге оңтүстікке қарай тоғысады. 244-жолмен келесі тоғысу I 395 және Арлингтон Ридж жолына шығуға арналған пандустарға жақын болғандықтан өте қысқа бірігу аймағын ұсынады. Микшинг Боул – Солтүстік Вирджиниядағы үш деңгейлі көпір-рампасы бар алғашқы тоғысу, ең төменгі деңгейде I 395-тен батысқа қарай 27-жолға дейін, ортаңғы деңгейде 27-жолдан шығысқа қарай Микшинг Боулға дейін, ал ең жоғары деңгейде оңтүстікке қарай I 395 орналасқан. 1970 жылы оған екінші үш деңгейлі тоғысу қосылды – ең төменгі деңгейде Джойс-стрит-Саут, ортаңғы көпірде шығысқа қарай 27-жол және ең жоғары деңгейде I 395. Бұл жолақтарға батыс бағытында кіретін кіреберісте, HOV жолақтарында көлік шығысқа қарай қозғалатын уақытта кездейсоқ соқтығыстарды болдырмау үшін қолмен жабылатын кедергілер тізбегі орнатылған. Вирджиниядағы соңғы тоғысу 110-шы тас жолына, Пентагонның солтүстік тұрақ орнына және Боундерли-Ченнел-Драйвқа қол жеткізеді. Шығыс бағытындағы 27-жолдың солтүстік бағытындағы 110-шы жолға шығу жолы жалпы қолданысқа берілгенімен, ол Пентагонның қауіпсіздік аймағында орналасқан және Пентагон полициясымен күзетіледі. Тас жол Колумбия округінің шекарасы болып табылатын Шекаралық арнада аяқталады. 27-жол Пентагонда өткізілетін ірі шараларға, соның ішінде жыл сайынғы теңізшілер марафонына және Армияның он мильдік жүгірісіне жабылады. Тас жолдан бірқатар қызықты орындар көрінеді, олардың ішінде (батыстан шығысқа қарай) Форт Майер (алғашқы әскери сынақ ұшуы өткен орын), Хендерсон Холл, АҚШ Теңізшілер корпусының бас штабы, АҚШ Әуе күштерінің ескерткіші және Пентагон. Бұл жолдар 1964 жылдың 17 желтоқсанында Вирджиния Автомобиль жолдары департаментіне берілді және 27-жол ретінде тағайындалды. Алайда сол кезде Микшинг Боулға батыс бағытындағы Ширли тас жолынан шығыс бағытындағы 27-жолға пандус кірген. 1970 жылдары I 395 тас жолына арналған жекеленген қатарлар қосылғанда, Микшинг Боул қайта құрылды, нәтижесінде 27-жолдың қатарлары I 395 тас жолының негізгі қатарларынан бөлінді. Ұшақ 27-жолдан өтіп бара жатқанда бірнеше шам бағаналарын қиып өтті, соның бірі Ллойд Ингленд басқарған таксидің алдыңғы әйнегіне түсті. Шабуылдан кейін I 395-тің солтүстік-шығыс бөлігі бірнеше аптаға жабылды, бұл қауіпсіздік шарасы болды. Ол қайта ашылғанда Пентагонның жанындағы 27-жолдың бойында «Тоқтауға тыйым салынған» белгілері орнатылды. Қауіпсіздікті арттыру мақсатында 27-жол мен Колумбия Пайк арасындағы тоғысу қайта құрылды, нәтижесінде шығыс бағытындағы 27-жолдан батыс бағытындағы Колумбия Пайкқа бөлек дөңгелек пандус алынып тасталды. Ескерткіштің солтүстігінде Пентагонды 27-жолдағы жарылыс қаупінен қорғау үшін биік цементтік қабырға мен бедер салынды. Осы және осымен байланысты қауіпсіздік жақсартуларға 35 миллион доллар жұмсалды (қазіргі шақта 200 миллион долларға тең) және 2004 жылдың қазанында аяқталды. 2010 жылдың 11 қыркүйегінде апат орнына жақын 27-жолдың бөлігі штат заңнамасымен осы атауды алғаннан кейін «9/11 қаһармандарының ескерткіш тас жолы» деп аталды. Тас жолдың екі жағына ескерткіш белгілер орнатылды.] 2001 жылы 1944 жылы Соғыс департаменті салған 27-жол үстіндегі 50-ші АҚШ тас жолының көпірін ауыстыруды жоспарлау басталды. Жаңа көпірді салу 2005 жылдың қазан айында басталып, 2007 жылдың тамызында аяқталды. Жобаның құны 6,5 миллион долларды құрады. 2004 жылдың 22 желтоқсанында таңғы сағат 3:40-та Вашингтон бульварының Микшинг Боулдағы Пентагонға жақын жерінде бензин құюға арналған цистерналы жүк көлігі аударылып, жарылды. Апаттан жүргізуші қаза тауып, бұл жарылыстың тағы да бір террористик шабуылға әкеліп соқтығу мүмкін деген алаңдау туды. Жүргізуші Пентагонға жақын жердегі жанармай құю станциясына бет алған. Микшинг Боулдың батысындағы Колумбия Пайк үстіндегі көпір «нашар» деп бағаланды және тоғысуды қайта құрумен бірге жаңа ауыстыру көпірі ұсынылды. Жаңа көпірді салу 2012 жылдың басында басталды және 2015 жылдың желтоқсанында аяқталды. Көпір 2015 жылдың қыркүйек айында «Фридманс ауылының көпірі» деп аталды.
Route 27 begins at an interchange with US 50. It then has an interchange with 2nd Street South, which serves as an entrance to Fort Myer. The next interchange with Route 244 offers a very short merge area because of the proximity to the exit ramps to I 395 and Arlington Ridge Road. The Mixing Bowl is the first interchange in Northern Virginia with a three level bridge—ramp from I 395 to westbound Route 27 on the lowest level, eastbound Route 27 to Mixing Bowl in the middle; and southbound I 395 on top. In 1970 this was followed by a second three level stack—Joyce Street South on the lowest level, eastbound Route 27 on the middle bridge and I 395 on the top level. The westbound entrance to these lanes have a series of manually closed barriers to prevent an accidental oncoming collision during the hours each day when traffic flows to the east on the HOV lanes. The final interchange in Virginia accesses Route 110, the Pentagon North Parking Lot and Boundary Channel Drive. Although the ramp from eastbound Route 27 to northbound Route 110 is open to the public, it is on the Pentagon Reservation and is patrolled by the Pentagon Police. The route ends at the Boundary Channel, which is the border with the District of Columbia. Route 27 is closed for large events held at the Pentagon including the annual Marine Corps Marathon and the Army Ten Miler. A number of points of interest are visible from the highway, including (from west to east) Fort Myer (which was the site of the first military test flight), Henderson Hall, the headquarters of the United States Marine Corps, the United States Air Force Memorial, the Pentagon, Those roads were transferred to the Virginia Department of Highways on December 17, 1964, and assigned the number Route 27. However, at that time, the Mixing Bowl included a ramp from the westbound Shirley Highway to the eastbound Route 27. When the high occupancy vehicle lanes were added to I 395 in the 1970s,Unreliable source: failed=y the Mixing Bowl was reconfigured so that the Route 27 lanes were separated as collector lanes from the through lanes of I 395. As the plane passed over Route 27, it clipped several light poles; one light pole landed on the windshield of a taxicab driven by Lloyd England. The section northeast of I 395 was closed for several weeks following the attack as a security measure. When it reopened, "No stopping" signs were placed along the section of Route 27 near the Pentagon. To increase security, the cloverleaf interchange between Route 27 and Columbia Pike was reconfigured, by eliminating the separate loop ramp from eastbound Route 27 to westbound Columbia Pike. North of the memorial, a high cement retaining wall and berm has been constructed to protect the Pentagon from any possible explosion threats on Route 27. These and related security improvements cost $35 million (equivalent to $ in ) and were completed in October 2004. On September 11, 2010, the portion of Route 27 near the crash site was dedicated as "9/11 Heroes Memorial Highway" after receiving that designation by the State Legislature. Commemorative signs have been added on both sides of the highway.] In 2001, planning began for a replacement of the US 50 bridge over Route 27, which had been built in 1944 by the War Department. Construction of a replacement bridge began in October 2005 and ended in August 2007. The project cost $6.5 million (equivalent to $ in ). At 3:40 a. m. on December 22, 2004, a gasoline tank truck overturned and exploded on Washington Boulevard at the Mixing Bowl, near the Pentagon. The accident killed the driver, and sparked initial concerns that this explosion was another terrorist attack. The driver was headed to a nearby gas station, near the Pentagon. The bridge over Columbia Pike west of the Mixing Bowl was rated as "poor" and a new replacement bridge was proposed with a reconfiguration of the interchange. Construction on a replacement bridge began in early 2012 and was completed in December 2015. The bridge was dedicated as the "Freedmans Village Bridge" in September 2015.