Кіріспе
Энтони Асквиттің 1945 жылғы фильмі "Жұлдыздарға жол" – 1945 жылы "Two Cities Films" компаниясы түсірген ағылшын-американдық қара-ақ Екінші дүниежүзілік соғыс драмасы. Фильмді Анатоль де Грунвальд продюсерлік етті, режиссері – Энтони Асквит, ал басты рөлдерде Майкл Редгрейв, Джон Миллс, Розамунд Джон және Стэнли Холлоуэй ойнады. АҚШ-та фильм 22 минутқа қысқартылып, қысқартылған нұсқасы "United Artists" компаниясы тарапынан "Johnny in the Clouds" деген атпен таралды. "Жұлдыздарға жол" фильмінің сценарийін белгілі драматург Теренс Раттиган жазды, ол АҚШ Әуе күштерінің капитаны Ричард Шерманмен бірлесіп жазған сюжет негізінде құрылған. Бұл фильм Раттиганның 1942 жылғы "Flare Path" пьесасының маңызды қайта жұмыс істелген нұсқасы болып табылады. Раттиган, сол кезде Корольдік әуе күштерінің ұшқыш лейтенанты, 1943 жылы "Жұлдыздарға жол" және "Бірге саяхат" фильмдерінде жұмыс істеу үшін RAF кино өндірісі бөліміне жіберілді. "Жұлдыздарға жол" атауы RAF-тің латынша ұраны "Per ardua ad astra"дан алынған деп жиі есептеледі. Дегенмен, RAF ұранының сөзбе-сөз мағынасы – "Қиындықтар арқылы жұлдыздарға". Американдық қысқартылған нұсқасының аты "Johnny in the Clouds" – фильмде қайтыс болған ұшқышқа арналған өлеңнен алынған.
The Way to the Stars is a 1945 Anglo American black and white Second World War drama film made by Two Cities Films. The film was produced by Anatole de Grunwald, directed by Anthony Asquith, and stars Michael Redgrave, John Mills, Rosamund John, and Stanley Holloway. In the United States it was shortened by 22 minutes, and the shortened version was distributed by United Artists under the title Johnny in the Clouds. The screenplay for The Way to the Stars was written by noted dramatist Terence Rattigan, based on a scenario co written by Rattigan with USAAF Captain Richard Sherman. The film is a significant reworking of Rattigan's 1942 play Flare Path. Rattigan, then a Royal Air Force Flight Lieutenant, was posted in 1943 to the RAF Film Production Unit to work on The Way to the Stars and Journey Together. The title The Way to the Stars is often assumed to have been taken from the Latin motto of the RAF, Per ardua ad astra. However, the literal translation of the RAF motto is "Through adversity to the stars". The title of the shortened American version, Johnny in the Clouds, is derived from the poem recited in the film as a tribute to a dead aviator.
Сюжет
Фильм басталады тастап кетілген әуежайда, ойдан шығарылған RAF станциясы Halfpenny Field-та, ал ашылу сахналары кейінірек көрсетілетін адамдар мен заттарға сілтеме жасайды. Бұл тәсіл 1949 жылғы "Twelve O'Clock High" фильмінің кіріспе және қорытынды сахналарына ұқсас, онда қиялдандырылған RAF Archbury әуежайындағы тастап кетілген әуежай бейнеленеді. Флэшбэк арқылы, 1940 жылдың жазында пилот-лейтенант Питер Пенроуз, No. 720 эскадрильясына, RAF-қа, операциялық бомбалаушы эскадрильясына, Бристоль Бленхаймдерін ұшқыш ретінде тағайындалады, ол ойдан шығарылған жаңа әуежайда, RAF Halfpenny Field-та орналасқан. Пенроуз – өте жаңа және тәжірибесіз пилот, ол Бленхайммен бар болғаны 15 сағат ұшқан. Ол B рейсіне, лейтенант Дэвид Арчдейлдің басшылығымен бекітіледі. No. 720 эскадрильясының командирі, эскадрилья басшысы Картер (Тревор Ховард, екінші, бірақ алғашқы фильмдегі рөлі), атып түсірілгенде, Арчдейл басқаруды өз қолына алады. Пенроуз бірінші сыныпты пилотқа айналғанда, ол жақын жердегі қаладағы "Алтын Арыстан" қонақүйінде өзінің үстем әпкесімен тұратын жас әйел Ирис Винтертонмен танысады. Арчдейл қонақүйдің танымал менеджері, Тодди деп аталған Мисс Тоддқа үйленеді. Кейін Арчдейлдердің Питер есімді ұлы болады. 1942 жылдың мамыр айында эскадрилья Дуглас Бостон бомбалаушыларын ұшырады. Пенроуз ұзақ соғыс қимылдарынан шаршағандық белгілерін көрсеткенде, Арчдейл оны бақылаушы мектебіне жібереді, бірақ ол өзінің соңғы миссиясында Франция үстінде атып түсіріліп, қаза табады. Пенроуз Айриске әпкесі қарсы болғанына қарамастан, оған ғашық болады, бірақ Арчдейлдің тағдыры оның санасын ауырлатады. Айриске оған осындай жағдай орын алса, оның да азаптануын қаламай, онымен қарым-қатынасын тоқтатады. No. 720 эскадрильясы Таяу Шығысқа жіберіледі, бірақ Пенроуз АҚШ Әскери-әуе күштерінің B-17 Flying Fortress бомбалау тобы үшін әуежайды басып алған жердегі бақылаушы ретінде қалады. Ол USAAF капитаны Джонни Холлис және лейтенант Джо Фризеллимен дос болады. 1942 жылдың 17 тамызында американдық авиаторлар Францияға жасалған АҚШ-тың алғашқы шабуылына қатысады, кейін олар қиындықтарды дұрыс бағаламағанын мойындайды. Соңынан Пенроуз RAF Avro Lancaster бомбалаушы эскадрильясында ұшуға тағайындалады. 1944 жылы эскадрилья басшысы және Pathfinder пилоты болған Пенроуз Halfpenny Field-та апаттық қону жасап, тағы да Айриспен кездеседі. Айрис әпкесін тастап, әскерге қосылуға шешім қабылдаған. Тодди әлі де тартыншақ Пенроузды Айриске ұсыныс жасауға көндіреді, күйеуінің өліміне қарамастан, өзінің некесіне өкім етуін айтады. Тоддимен платоникалық қарым-қатынас құрған Холлис, жергілікті ауылға немесе басқа қалаға құлау қаупін тудырмау үшін, бортында бомбасы ілінген соғысқа зақымданған B-17 ұшағын қондыруға тырысқанда қаза табады. Фильм американдық және британдық авиаторлардың "Алтын Арыстан" қонақүйінен шығып бара жатқанда аяқталады, Тодди оларды қадағалап, "Джонниге" деген өлеңді оқып береді.
Өндіріс
Соғыс кезінде Раттиган Корольдік әуе күшінде құйрық атушы ретінде қызмет етті және соғыс кезіндегі тәжірибесін өзінің алғашқы сахналық пьесасы – «Flare Path» пьесасын жазуға пайдаланды. 1945 жылы ол Анатоль Де Грунвальдпен бірге «Жұлдыздарға жол» сценарийін қайта жазуға көмектесу үшін қызметтен босатылды. Майкл Редгрейв пен Джон Миллс басты рөлдерді орындаса да, фильмде екі актердің ерте жұмыстары көрсетілген, олар кейін халықаралық киножұлдыздарға айналды: Жан Симмонс және Тревор Ховард. Түсірілім негізінен Солтүстік Йоркширде өтті, ал кейбір жерлердегі өзгерістер аз. RAF Catterick RAF Halfpenny Field сахналарын түсіру үшін пайдаланылды, Bedale жергілікті шағын қаладағы пабтың сыртындағы көше сахналары үшін қолданылды, Northallerton-дағы Golden Lion қонақ үйі паб рөлінде, ал Constable Burton Hall – USAAF штаб-пәтері ретінде пайдаланылды. B-17 Flying Fortresses ұшақтарының қонуы мен ұшуы Нортгемптонширдегі RAF Grafton Underwood әуежайында түсірілді. АҚШ Әскери-әуе күштерінің бір ұшқышы күнделігінде 384-ші бомбалау тобының (ауыр) B-17 ұшақтарын және Капитан Холлистің B-17 ұшағының апатын қоса алғанда, Grafton Underwood-та түсірілген жердегі көріністерді көргенін жазды. B-17 ұшақтарынан басқа, түсірілім кезінде Avro Ansons, Bristol Blenheims, Hawker Hurricanes және Douglas Bostons та пайдаланылды. Олар әртүрлі оқу және операциялық USAAF, RAF және Ержайлы француз бөлімшелерінен келді, ал Бостон ұшақтары 342-ші эскадрильядан, RAF / Groupe de bombardement Lorraine-нан болды. Стаффордширде RAF Halfpenny Green деген ойдан шығарылған RAF Halfpenny Field әуеайлағына ұқсас нақты әуеайлақ болды. Бірақ ол бұл фильмде қолданылмады. RAF Halfpenny Field-тен айырмашылығы, RAF Halfpenny Green ұшқыштарды даярлау үшін пайдаланылды, бомбалаушы әуеайлағы ретінде емес. Қазір ол Вулвергемптонның Halfpenny Green әуежайына ие.
Қабылдау
Британдық кинотеатрларда алғашқы көрсетілімінде фильм танымал болды. 1945 жылғы маусымда бір рецензент «оны соғыс жылдарындағы ең көрнекті британдық фильмдердің бірі деп санау керек» деді. Алайда, АҚШ-та фильм нашар көрсетілді, онда ол соғыстан кейін «Johnny in the Clouds» деген атаумен, пролог қосылып шықты. «Kinematograph Weekly» журналының мәліметінше, 1945 жылы фильм британдық кассада жақсы табыс тапты. 1945 жылғы Ұлыбританиядағы кассадағы «ең табысты фильмдер» – «Жеті перде», ал «көшбасшылар» (шығу ретімен) – «Жеті айдың Мадоннасы», «Ескі таныс», «Француз ағысы», «Миссис Паркингтон», «Арсеник және ескі кружево», «Сент-Луисте кездесейік», «Есте сақтау үшін ән», «Сен кеткеннен бері», «Толқындар келіп тұр», «Бүгін және әр түнде», «Голливудтың асханасы», «Олар қарындастар еді», «Принцесса мен қарақшы», «Сьюзанның басынан өткендер», «Ұлттық барқыт», «Миссис Скеффлингтон», «Мен Гровенор алаңында тұрамын», «Nob Hill», «Таныс емес адамдар», «Шешімдер алқабы», «Қарсылық және Даффидің тавернасы» болды. Британдық «көшбасшылар» – «Олар қарындастар еді», «Мен Гровенор алаңында тұрамын», «Таныс емес адамдар», «Жеті айдың Мадоннасы», «Ватерлоо жолы», «Жайнаған рух», «Жұлдыздарға жол», «Мен сенің сүйіктіңің боламын», «Түннің қараңғысы», «Вальс уақыты» және «V Генрих» еді.
Кейінгі сын-пікірлер фильмді «британдық соғыс фильмдерінің ішіндегі ең ойлы туындыларының бірі» және «британдық әуежай және ондағы адамдар туралы тамаша драма, соғыс кезіндегі жеке қарым-қатынастарға баса назар аударады» деп бағалады. Британдық кино институты фильмді «Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жасалған қақтығыс туралы ең тиімді және сырттай айтылған фильмдердің бірі» деп сипаттайды, «бірақ онда жауынгерлік көріністер жоқ және тек үш (қысқа) кабина ішіндегі кадр бар». BFI Screenonline рецензенті фильмнің «британдықтардың дәстүрлі эмоционалдық ұстамдылығына тиімді сын айтады, оны оқиғаның құрылымына енгізіп, фильмнің тақырыбына айналдырады. Фильмнің екінші жартысындағы американдық ұшқыштардың пайда болуы (әсіресе, фильмде дебют жасаған ақылды Бонар Коллеано мысалы) бұл мәселені одан да күшейтеді. Сондай-ақ, фильмнің басты тақырыбын нақтылайды: Пенроуздың жас кезінен бастап, соғыстан шаршаған, эмоциялық жағынан оқшауланған ұшқышқа айналуы және соңында өмірге және махаббатқа оралуы».