Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің торпедалық қайығы.
Torpedo boat of the United States Navy
Екінші USS Intrepid – 1874 жылы құрастырылып, іске қосылған, өздігінен қозғалатын торпедалармен жабдықталған әлемдегі алғашқы АҚШ Әскери-теңіз кемесі. Концепциясы және дизайны жағынан ол Ұлыбритания Корольдік теңіз күштерінің кемесімен шамалас болды, бірақ Intrepid жарты онжылдықтан астам бұрын аяқталған. "Интрепид" кемесін президент Улисс С. Гранттың Әскери-теңіз күштері министрі Джордж М. Робсон тапсырыс берген.
The second USS Intrepid, was a steam powered torpedo ram commissioned and built in 1874 that had the distinction of being the world's first U. S. Navy ship armed with self propelled torpedoes. In concept and design she was roughly comparable to the Royal Navy's , although Intrepid was completed more than half a decade earlier. The Intrepid was commissioned by President Ulysses S. Grant's Secretary of Navy George M. Robeson.
Құрылыс
Intrepid, басқа торпедалық тарандар сияқты, өзі қозғалтын торпеданың ойлап табылуынан кейін туған жағдайдың салдары болды, ол әлемдік флоттарды алғашқы торпеда конструкцияларын тиімді пайдалану жолын табуға күрестірді. Оның қазығы Бостон әскери-теңіз кеме жасаушылығында салынды және 1874 жылдың 5 наурызында Miss H. Evelyn Frothingham Pooke демеушілігімен суға түсірілді. Құрылысы аяқталғаннан кейін Intrepid 31 шілдеде АҚШ Әскери-теңіз күштеріне қабылданып, командир Август П. Кук басқарушы офицер болып тағайындалды.
Intrepid, like the other torpedo rams, was a product of the confusion that followed the invention of the self propelled torpedo, which saw the world's navies struggle to find a way to effectively utilize the earliest torpedo designs. Her keel was laid down at the Boston Navy Yard and she was launched on 5 March 1874, sponsored by Miss H. Evelyn Frothingham Pooke. After construction completed, Intrepid was commissioned into the U. S. Navy on 31 July. Her commanding officer was Commander Augustus P. Cooke.
Қызмет
Торпедамен қаруланған алғашқы әскери кемелердің көпшілігі сияқты, «Интрепид» де көбінесе тәжірибелік кеме болды және нағыз соғыс кемесі ретінде аса құнды емес еді. Комиссиялау рәсімінен кейін, ол 3 тамызда Бостоннан Род-Айленд штатының Ньюпорт қаласындағы теңіз базасына аттанды. Жаңа және сынақтан өтпеген дизайн болғандықтан, «Интрепид» саяхатының көп бөлігін жағалау суларында өткізіп, келесі күні Ньюпортқа жетті. Ньюпортта бір айға жетпей тұрғаннан кейін, ол Нью-Йоркке ауыстырылды. 31 тамызда шығып, 1 қыркүйекте Нью-Йорк теңіз портына келді. Келесі екі ай Солтүстік Атлантика жағалауында торпедалық сынақтарға арналды, ол «Интрепид» дизайнының жалпы алғанда қанағаттандырмас екенін көрсетті. Оның соңғы сынақ сапары 24 қазанда Нью-Йорк теңіз портына оралғанда аяқталды және ол бір аптадан кейін, 30 қазанда қызметтен босатылды. «Интрепид» 1874 жылдың қалған бөлігі мен 1875 жылдың бірінші жартысында Нью-Йоркте қызметтен тыс қалды, содан кейін 28 тамызда қайтадан қызметке кірісті. Ол онжылдықтың қалған бөлігінде, 1875 және 1876 жылдары Жаңа Англия порттарына жасаған қысқа сапарларды есептемегенде, теңіз портында қалды. Оның қанағаттандырмас және тәжірибелік сипатына қарамастан, қаржы тапшылығын сезініп жүрген Теңіз департаменті оны қандай да бір пайдалы мақсатта қолданудың жолдарын іздеді, өйткені сол кезде жаңа соғыс кемелеріне қаржы және конгресс тарапынан қолдау көбінесе болмады. Теңіз күштері ақырында «Интрепидті» Қытай суларында қызмет ету үшін жеңіл суасты кемесіне айналдыруға шешім қабылдады. Осының нәтижесінде, ол 1882 жылдың 22 тамызында қызметтен босатылып, Нью-Йорк теңіз портындағы кеме құрылыс алаңына жөнелтілді. Жұмыс баяу жүрді және 1889 жылы тоқтатылды. Жылдар бойы бейқызметтік кемеге зиян келтірді, ал 1892 жылдың басында жүргізілген сараптама оның пайдалануға жарамсыз екенін көрсетті. «Интрепидті» қалпына келтіруге қажетті қаржы оның болашақ суасты кемесі ретіндегі құндылығынан әлдеқайда көп болғандықтан, оны жою туралы шешім қабылданды. «Интрепид» теңіз тізімінен шығарылып, 1892 жылдың 9 мамырында Филадельфиялық Матью Гиллге сатылды. Ол көп ұзамай бөлшектелген болуы мүмкін.
As with most of the earliest torpedo armed warships, Intrepid was a largely experimental vessel of little true value as an actual fighting ship. After her commissioning ceremony, she departed Boston on 3 August for the naval base at Newport, Rhode Island. Since she was a new and untried design, Intrepid remained in coastal waters for the majority of the voyage, and arrived in Newport the next day. After a little less than a month at Newport she was transferred to New York. Leaving on 31 August, she arrived at the New York Navy Yard on 1 September. The following two months were devoted to torpedo trials along the North Atlantic Coast, which showed that Intrepid's design was generally unsatisfactory. Her final trial cruise ended when she returned to New York Navy Yard on 24 October, and she was decommissioned a week later on 30 October. Intrepid remained out of service at New York for the remainder of 1874 and the first half of 1875 before being recommissioned on 28 August. Even though she would remain in commission for the remainder of the decade, with the exception of brief visits to New England ports in 1875 and 1876, she remained at the Navy Yard. Despite her unsatisfactory and experimental nature, the financially starved Navy Department looked for ways to utilize her to some good purpose, since money and congressional support for new warships was almost non existent during this period. The Navy eventually decided to convert Intrepid to a light draft gunboat for service in Chinese waters. As a result, she was decommissioned on 22 August 1882 and moved to the shipyard at the New York Navy Yard for conversion. The work proceeded slowly and was suspended altogether in 1889. Years of inactivity had taken their toll on the ship, and a survey undertaken in early 1892 found that she had become unserviceable. Since the funding needed to restore Intrepid would be far more than could be possibly be justified by her future value as a gunboat, it was decided to dispose of her. Intrepid was stricken from the Navy List, and on 9 May 1892 she was sold to a certain Mathew Gill, Jr., of Philadelphia. She was probably broken up soon afterwards.