Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Даниялық жолаушылар лайнері
Danish passenger liner
SS Norge – 1881 жылы Шотландияда құрылған трансатлантикалық теңіз кемесі. 1904 жылы Рокалл жанында көптеген адам қаза болып, суға батып кетті. Оның соңғы сапары Копенгаген, Кристиания және Кристиансан қалаларынан Нью-Йоркке бағытталған, көптеген көшпенділер де бар жолаушыларды тасымалдаған. Бұл Атлант мұхитындағы ең ірі азаматтық теңіз апаты болды, ал сегіз жыл өткен соң Титаник кемесінің суға батуына дейін, Дания сауда кемелерінің арасындағы ең көп адам шығынына айналды.
SS Norge was a transatlantic ocean liner that was launched in 1881 in Scotland, and lost in 1904 off Rockall with great loss of life. Her final voyage was from Copenhagen, Kristiania and Kristiansand, bound for New York, carrying passengers many of whom were emigrants. It was the biggest civilian maritime disaster in the Atlantic Ocean until the sinking of Titanic eight years later, and is still the largest loss of life from a Danish merchant ship.
Тарих
Александр Стивен және Линтхаус ұлдары, Глазгоу 1881 жылы Антверпендегі бельгиялық Теодор С. Энгельс & Co компаниясы үшін «Питер де Конинк» атты кеме салды. Ол және , ал 1400 ат күші бар қозғалтқышымен сағатына жылдамдыққа ие болды. Ол ең көп 800 жолаушыны тасымалдай алатын. 1889 жылы ол Данияның A/S Dampskibs selskabet Thingvalla компаниясына сатылып, Стеттин – Копенгаген – Кристиания – Кристиансан – Нью-Йорк бағытында қызмет етті және «Норге» деп аталды. Қаржылық қиындықтарға байланысты 1898 жылы Thingvalla компаниясын Det Forenede Dampskibs Selskab (DFDS), Копенгаген сатып алды, ол «Скандинавия Америка желісі» ретінде жұмыс істеді. Ол кезде «Норге» кемесінің сыйымдылығы 1100 жолаушыға дейін жетті: 50 бірінші сынып, 150 екінші сынып және 900 үшінші сынып. Бірнеше минуттан кейін кеме жартастан шегінді, бірақ соқтығысу нәтижесінде корпуста тесіктер пайда болды және су жүк қоймасына құйыла бастады. «Норге» экипажы құтқару шалкектерін түсіре бастады, бірақ алғашқы екеуі толқындармен қиратылды. Көптеген жолаушылар суға секіріп, суға батып кетті.
Alexander Stephen and Sons of Linthouse, Glasgow built the ship in 1881 as Pieter de Coninck for the Belgian company Theodore C. Engels & Co of Antwerp. She was and , and her 1,400 ihp engine gave a speed of She could carry a maximum of 800 passengers. In 1889, she was sold to a Danish company, A/S Dampskibs selskabet Thingvalla, for its Stettin Copenhagen Kristiania Kristiansand New York service and renamed Norge. After financial difficulties, Thingvalla was bought in 1898 by Det Forenede Dampskibs Selskab (DFDS), Copenhagen, which served the route as "Scandinavia America Line". By then, the capacity of Norge was 1,100 passengers; 50 first class, 150 second class, and 900 third class. She was reversed off the rock after a few minutes, but the collision had ripped holes in the hull, and water began pouring into the hold. The crew of the Norge began lowering the lifeboats, but the first two lowered were destroyed by waves. Many passengers jumped overboard, only to drown.
Бүгінгі кеме апаты
Бұл Дания теңіз тарихындағы ең ірі апат болып қалады.
The disaster remains the worst in Danish maritime history.