Казунори Ямаути: Жапон ойын дизайнера және жарыс жүргізушісі

Кіріспе

Жапондық ойын дизайнымен айналысатын және жарысқа қатысатын Кадзунори Ямаучи (山内一典), "Каз" деп аталады, жапондық ойын дизайнымен айналысатын және жарысқа қатысатын адам. Ол Polyphony Digital компаниясының бас директоры және Gran Turismo видео ойындары сериясының өндірушісі.

Полифониялық цифрлық

Ол өзінің алғашқы ойыны – "Motor Toon Grand Prix" ойынын жасағаннан кейін Polyphony Digital компаниясының президенті болды. "Motor Toon Grand Prix" кейіннен "Motor Toon Grand Prix 2" жалғасын алды, бұл франшизаның Жапониядан тыс шығарылған жалғыз ойыны болды. Содан бері Ямаучи өзінің арманы – шынайы көлік жүргізу симуляторларын жасауды "Gran Turismo" сериясы арқылы жүзеге асырды. Ол басқа ойын жанрларына да қызығушылық танытты; 1999 жылы Polyphony Digital ғарышта өтетін "Omega Boost" атты ату ойынын шығарды, бұл Ямаучидің жарыс ойындарын жасаудан басқа жасаған жалғыз ойыны болды. "Gran Turismo"ның сәттілігінің арқасында Ямаучи әлемдік автомобиль индустриясының маңызды тұлғасына айналды. Polyphony Digital компаниясы Nissan компаниясымен бірлесіп R35 GT-R көлігінде орналасқан көп функциялы дисплейді (жүргізушіге көліктің әртүрлі деректерін, соның ішінде G күші, айналу моментінің таралуы және айналым уақытын көрсететін) жобалады. Көлік, сондай-ақ дисплейдің өзі оның франшизасындағы көптеген ойындарда пайда болады, мысалы, "Gran Turismo 5 Prologue", "Gran Turismo 5", "Gran Turismo 6" және "Gran Turismo Sport" пен "Gran Turismo 7" ойындарында көліктің жаңартылған нұсқасы. Оған оның еңбегі үшін Nissan GT-R сыйға берілді. "Gran Turismo 5 Prologue" ойынына қоса берілген видеода Ямаучи өзінің сүйікті көлік дизайны Ford GT екенін және оның нақты өмірде екі данасы бар екенін айтты. "Gran Turismo" мен Ямаучиге арналған "Kaz: Pushing the Virtual Divide" атты деректі фильм 2014 жылдың 22 қаңтарында Hulu платформасында жарық көрді.

Жарыс мансабы

2009 жылдың 29 тамызында Ямаучи Нюрбургрингте VLN сериясының сегізінші жарысына World Car Awards командасымен қосылды, ол SP8 класындағы Lexus IS F-ті басқарды. Ол 10 минут 9 секундтық ең жылдам уақытты көрсетті, бұл командадағы ең жақсы нәтиже болды және командасы класта жеңіске жетті. 2010 жылғы Нюрбургрингтің 24 сағатына Team World Car Award командасының төрт жүргізушісінің бірі ретінде Ямаучи Нюрбургринг трассасына оралды және SP8 класында 4-орынды иеленді. 2009 жылдың желтоқсанында Ямаучи 25 сағаттық Thunderhill жарысында No. 96 Spoon Sports FD2 Honda Civic Type R-ді басқарды, бұл АҚШ-тағы жол трассасындағы оның алғашқы тәжірибесі болды. Оның серіктес жүргізушілері 1996 жылғы JTCC чемпионы Наоки Хаттори және Spoon Sports негізін қалаушы Тацуру Ичисима болды. Жарыс барысында командаға шу деңгейіне сәйкес келу үшін шығарындысын өзгертуге және дұрыс емес жанармай құю үшін айыппұл төлеуге тура келді, нәтижесінде олар шамамен бір сағат пит-стопта өткізді. Осыған қарамастан, машина ақаусыз жұмыс істеді, 617 айналымнан кейін класта 17 машинаның арасында 7-орынды және барлық 66 машинаның арасында 23-орынды иеленді. 2011 жылғы Нюрбургрингтің 24 сағатында Ямаучи No. 71 Schulze Motorsport Nissan GT R N24 командасының төрт жүргізушісінің бірі ретінде қатысты. Команда жарысты жалпы есепте 36-орында аяқтады, бірнеше техникалық мәселелерді жеңіп, Джонни Герберт және Марк Блунделл сияқты жүргізушілердің бәсекелесін жеңіп, SP8T класында жеңіске жетті. 2012 жылғы Нюрбургрингтің 24 сағатында Ямаучи Лукас Ордонеспен бірге No. 123 GT R Nissan-ды басқарды. Ол SP8T класында 1-орынды, жалпы есепте 30-орынды иеленді, бірақ сол жылы SP8T класында барлығы екі машина ғана болды, екеуі де Nissan GT R болды. 2013 жылғы Нюрбургрингтің 24 сағатында Ямаучи Schulze Motorsport Nissan GT R Nismo GT3-ті басқарды, бұл оның SP9 класындағы дебюті болды. Команда бірінші квалификациялық сессияда 40 минуттан астам уақыт бойы жалпы көшбасшы болды, бірақ жарыстағы бірнеше сенімділік мәселелері оларды бір кезде жалпы есепте 165-орынға түсірді. Олар жарыстың соңында жалпы есепте 135-орынға көтерілді. 2014 жылғы Нюрбургрингтің 24 сағатында Ямаучи Джордан Трессон, Тобиас және Майкл Шульцемен бірге Schulze Motorsport Nissan GT R Nismo GT3-ті қайтадан басқарды. Команда өткен жылғыдан гөрі жақсы нәтиже көрсетті және жалпы 165 машинаның арасында 14-орынды иеленді. 2016 жылғы Нюрбургрингтің 24 сағаттық жарысында Ямаучи Nissan-нан BMW-ге ауысты, No. 101 Walkenhorst Motorsport M6 GT3-ті басқарды және жалпы есепте 22-орынды иеленді.

On August 29, 2009, Yamauchi joined the World Car Awards team for the eighth race of the VLN series at the Nürburgring, piloting an SP8 class Lexus IS F. He clocked a fastest lap of 10 minutes 9 seconds, which was the best in the team, and their team recorded a class win. He returned to the Nürburgring track as one of the four drivers of Team World Car Award participating in the 2010 24 Hours of Nürburgring and finished in 4th place in the SP8 class. Yamauchi competed as one of the four drivers of the No. 96 Spoon Sports FD2 Honda Civic Type R during the 25 Hours of Thunderhill in December 2009, which was his first time driving in a road course in the United States. His co drivers included 1996 JTCC champion Naoki Hattori and Spoon founder Tatsuru Ichisima. The team had to spend almost an hour in the pits during the race as they had to modify their exhaust to comply with noise regulations and incurred a penalty for improper fueling. Despite this, the car ran without issues, and after completing 617 laps, finished 7th out of 17 cars in its class and 23rd overall out of 66 cars. Yamauchi took part in the 2011 24 Hours of Nürburgring as one of the four drivers of the No. 71 Schulze Motorsport Nissan GT R N24. The team finished the race in 36th place overall, achieving a victory in the SP8T class after overcoming several technical problems, and beating competition from drivers including Johnny Herbert and Mark Blundell. For the 2012 24 Hours of Nürburgring, Yamauchi returned to Nissan, driving the No. 123 GT R with Lucas Ordóñez. He finished 1st in the SP8T class, and 30th overall, though the SP8T class that year only consisted of two cars, both of which were Nissan GT Rs. Yamauchi joined the SP9 class for the 2013 24 Hours of Nürburgring, driving Schulze Motorsport's Nissan GT R Nismo GT3. The team managed to lead the first qualifying session overall for over 40 minutes, but multiple reliability problems in the race put them down to 165th place overall at one point. They recovered to 135th position overall at the checkered flag. For the 2014 24 Hours of Nürburgring, Yamauchi again drove Schulze Motorsport's Nissan GT R Nismo GT3 with Jordan Tresson, Tobias and Michael Schulze. The team were able to have a much cleaner race than in the previous year, and impressively finished 14th overall out of 165 cars. The 2016 Nürburgring 24 Hour race saw Yamauchi make the switch from Nissan to BMW, where he piloted the No. 101 Walkenhorst Motorsport M6 GT3, and finished 22nd overall.

Құрметтер

2013 жылы Ямаучидің құрметіне Ронда қаласында көше аталды. "Пасео де Казунори Ямаучи" деп аталған бұл көше Парадор де Ронданың төңірегімен иіліп өтеді. Ронда қаласының мэрі Мария де ла Паз Фернандес Лобатоның сөзінше, "Оның еңбектерінің бүгінгі адамдар арасында зор мәдени әсерге ие екеніне еш күмән жоқ. Ол жарыс ойындары жанрын жаңа реализм деңгейіне көтерді, ал оның туындылары – технологиямен қатар өнер деңгейінде. Ронданың Gran Turismo-мен байланысы – біздің ежелгі қаламыздың заманауи, жанды және 21-ғасырдың бір бөлігі екенін көрсетеді". 2015 жылы Ямаучи Парижде өткен 30-шы Халықаралық автомобиль фестивалінде автомобиль өнеркәсібіне қосқан үлесі үшін "Шығармашылықтың үлкен сыйлығымен" марапатталды. 2017 жылы Ямаучи Модена және Реджио Эмилия университетінен көлік құралдары инженері мамандығы бойынша құрметті ғылыми дәреже алды. 2023 жылы түсірілген Gran Turismo фильмінде Ямаучи суши шефінің рөлін ойнады, ал актер Такехиро Хира оның ойдан шығарылған образын сомдады.