Казунори Ямаути: от игр к автоспорту

Введение

Японский гейм-дизайнер и автогонщик Кадзунори Ямаучи (山内一典), известный под прозвищем "Каз", – японский гейм-дизайнер и автогонщик. Он является генеральным директором Polyphony Digital и продюсером серии видеоигр Gran Turismo.

Полифония цифровой

Он стал президентом Polyphony Digital после создания своей первой игры Motor Toon Grand Prix, гоночной игры, вдохновлённой мультфильмами, в духе Mario Kart. Motor Toon Grand Prix впоследствии получила продолжение – Motor Toon Grand Prix 2, которая стала единственной частью франшизы, вышедшей за пределы Японии. С тех пор Ямаути исполнил свою мечту о создании реалистичных гоночных симуляторов с его чрезвычайно успешной серией Gran Turismo. Он также проявлял интерес к освоению других игровых жанров; в 1999 году Polyphony Digital выпустила Omega Boost, космический shoot 'em up, который оказался единственной попыткой Ямаути выйти за рамки разработки гоночных игр. Благодаря успеху Gran Turismo, Ямаути стал заметной фигурой в мировой автомобильной индустрии. Polyphony Digital сотрудничала с Nissan в разработке многофункционального дисплея (который передаёт водителю различные данные об автомобиле, включая перегрузки, распределение крутящего момента и время круга), установленного в R35 GT-R. Этот автомобиль, а также сам дисплей, появляются во многих играх его франшизы, таких как Gran Turismo 5 Prologue, Gran Turismo 5, Gran Turismo 6 и обновлённая версия автомобиля в Gran Turismo Sport и Gran Turismo 7. В знак признательности за его вклад ему подарили Nissan GT-R. В видеоролике, включённом в Gran Turismo 5 Prologue, Ямаути признался, что его любимый дизайн автомобиля – Ford GT, и у него есть две такие машины в реальности. Документальный фильм о Gran Turismo и Ямаути под названием Kaz: Pushing the Virtual Divide вышел 22 января 2014 года на платформе Hulu.

Гоночная карьера

29 августа 2009 года Ямаучи присоединился к команде World Car Awards для участия в восьмой гонке серии VLN на Нюрбургринге, пилотируя Lexus IS F класса SP8. Он показал лучшее время круга – 10 минут 9 секунд, которое стало лучшим результатом в команде, и команда одержала победу в классе. В 2010 году он вернулся на трассу Нюрбургринга в качестве одного из четырех пилотов команды Team World Car Award, участвуя в 24-часовой гонке Нюрбургринга и заняв 4-е место в классе SP8. В декабре 2009 года Ямаучи участвовал в гонке "25 часов Тундерхилла" в составе четверки пилотов под номером 96 – Spoon Sports FD2 Honda Civic Type R, что стало его дебютом на дорожной трассе в США. Его напарниками были чемпион JTCC 1996 года Наоки Хаттори и основатель Spoon Тацуру Ичисима. Во время гонки команде пришлось провести около часа в пит-стопе, чтобы модифицировать выхлопную систему для соответствия требованиям по шуму, и они получили штраф за неправильную заправку. Несмотря на это, автомобиль прошел без проблем, и после 617 кругов команда заняла 7-е место в классе из 17 машин и 23-е место в общем зачете из 66. В 2011 году Ямаучи принял участие в 24-часовой гонке Нюрбургринга в качестве одного из четырех пилотов под номером 71 – Schulze Motorsport Nissan GT R N24. Команда завершила гонку на 36-м месте в общем зачете, одержав победу в классе SP8T, преодолев несколько технических проблем и обогнав таких соперников, как Джонни Герберт и Марк Бланделл. Для 24-часовой гонки Нюрбургринга 2012 года Ямаучи вернулся в Nissan, пилотируя автомобиль под номером 123 GT R вместе с Лукасом Ордоньесом. Он занял 1-е место в классе SP8T и 30-е место в общем зачете, хотя в классе SP8T в том году участвовало всего два автомобиля – оба Nissan GT R. В 2013 году Ямаучи перешел в класс SP9 для участия в 24-часовой гонке Нюрбургринга, пилотируя Nissan GT R Nismo GT3 от Schulze Motorsport. Команде удалось возглавить первую квалификационную сессию в общем зачете более чем на 40 минут, но многочисленные проблемы с надежностью в гонке опустили их на 165-е место в определенный момент. Им удалось восстановиться до 135-й позиции в общем зачете к моменту финиша. В 2014 году Ямаучи снова пилотировал Nissan GT R Nismo GT3 от Schulze Motorsport вместе с Джорданом Трессоном, Тобиасом и Майклом Шульце на 24-часовой гонке Нюрбургринга. Команда смогла провести гонку намного чище, чем в предыдущем году, и впечатляюще заняла 14-е место в общем зачете из 165 автомобилей. В 24-часовой гонке Нюрбургринга 2016 года Ямаучи перешел из Nissan в BMW, пилотируя автомобиль под номером 101 Walkenhorst Motorsport M6 GT3 и заняв 22-е место в общем зачете.

On August 29, 2009, Yamauchi joined the World Car Awards team for the eighth race of the VLN series at the Nürburgring, piloting an SP8 class Lexus IS F. He clocked a fastest lap of 10 minutes 9 seconds, which was the best in the team, and their team recorded a class win. He returned to the Nürburgring track as one of the four drivers of Team World Car Award participating in the 2010 24 Hours of Nürburgring and finished in 4th place in the SP8 class. Yamauchi competed as one of the four drivers of the No. 96 Spoon Sports FD2 Honda Civic Type R during the 25 Hours of Thunderhill in December 2009, which was his first time driving in a road course in the United States. His co drivers included 1996 JTCC champion Naoki Hattori and Spoon founder Tatsuru Ichisima. The team had to spend almost an hour in the pits during the race as they had to modify their exhaust to comply with noise regulations and incurred a penalty for improper fueling. Despite this, the car ran without issues, and after completing 617 laps, finished 7th out of 17 cars in its class and 23rd overall out of 66 cars. Yamauchi took part in the 2011 24 Hours of Nürburgring as one of the four drivers of the No. 71 Schulze Motorsport Nissan GT R N24. The team finished the race in 36th place overall, achieving a victory in the SP8T class after overcoming several technical problems, and beating competition from drivers including Johnny Herbert and Mark Blundell. For the 2012 24 Hours of Nürburgring, Yamauchi returned to Nissan, driving the No. 123 GT R with Lucas Ordóñez. He finished 1st in the SP8T class, and 30th overall, though the SP8T class that year only consisted of two cars, both of which were Nissan GT Rs. Yamauchi joined the SP9 class for the 2013 24 Hours of Nürburgring, driving Schulze Motorsport's Nissan GT R Nismo GT3. The team managed to lead the first qualifying session overall for over 40 minutes, but multiple reliability problems in the race put them down to 165th place overall at one point. They recovered to 135th position overall at the checkered flag. For the 2014 24 Hours of Nürburgring, Yamauchi again drove Schulze Motorsport's Nissan GT R Nismo GT3 with Jordan Tresson, Tobias and Michael Schulze. The team were able to have a much cleaner race than in the previous year, and impressively finished 14th overall out of 165 cars. The 2016 Nürburgring 24 Hour race saw Yamauchi make the switch from Nissan to BMW, where he piloted the No. 101 Walkenhorst Motorsport M6 GT3, and finished 22nd overall.

Почести

В 2013 году в городе Ронда в честь Ямаучи была названа улица. Улица, названная "Paseo de Kazunori Yamauchi", извивается вокруг Парадор де Ронда. По словам мэра Ронды Марии де ла Пас Фернандес Лобато, "Нет сомнений, что его работа оказывает огромное культурное влияние на людей сегодня. Он поднял жанр гоночных игр на новый уровень реализма, и его творения – это искусство, не менее значимое, чем технология. Связь Ронды с Gran Turismo также отражает то, что наш древний город – современное и динамичное место для жизни, полностью соответствующее 21-му веку". В 2015 году Ямаучи был удостоен "Гран-при за креативность" на 30-м Международном автомобильном фестивале в Париже за вклад в автомобильную индустрию. В 2017 году Ямаучи получил почетную степень в области автомобилестроения от Университета Модены и Реджио-Эмилии. В фильме "Гран Туризмо" 2023 года Ямаучи появился в эпизодической роли шеф-повара суши, а актер Такехиро Хира сыграл вымышленного персонажа, основанного на нем.