Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ява аралының ең солтүстік-батыс нүктесі және Индонезияның Чилегон қаласындағы теңіз порты. Ява аралының батыс жағалауындағы порт қаласы.
Northwestern most place of Java and seaport in Cilegon, Indonesia
a port city on the western coast of Java island
Мерак порты – Индонезияның Ява аралының солтүстік-батыс шетінде орналасқан Бантен провинциясының Чилегон қаласындағы Пулу Мерак ауданындағы теңіз порты. Порт пен ауданға бір кезде осы аймақта мекен еткен, бірақ қазір тек жақын орналасқан Ұжунг Кулон ұлттық паркінде кездесетін жасыл таусықтардың құрметіне ат қойылған. Порт Джакарта-Мерак ақылы жолы арқылы Джакартамен байланысты, сондай-ақ Транс-Суматра тас жолының оңтүстігінде орналасқан Бакухени портына да қосылған.
Port of Merak is a seaport located in the Pulo Merak District of the city of Cilegon, Banten, on the northwestern tip of Java, Indonesia. The port and district are named after the green peafowl, which once lived in the region, but now only lives in the nearby Ujung Kulon National Park. The port is connected to Jakarta via the Jakarta Merak Toll Road and is also connected to the Bakauheni port which is located at the south of the Trans Sumatran Highway.
Тарих
1883 жылы алғашқы қоныс Сунда бұғазындағы Кракатау жанартауының жарылуынан туған цунамилер тізбегінен толығымен қирады. Мерактағы ең үлкен толқын кем дегенде [биктік] дей шамаланған. Шамамен 2700 адам қаза тапты, соның ішінде сол кездегі қала тұрғындарының көбі.
In 1883, the original settlement was completely destroyed by a series of tsunamis generated by the eruption of the Krakatoa volcano in the Sunda Strait. The largest wave at Merak was estimated to be at least high. Approximately 2,700 people lost their lives, including virtually all of the town's inhabitants at that time.
Ерекшеліктері
Меракқа жақын жерде ірі жылу-электр станциясы орналасқан, онда көмір баржалары үлкен көлемдегі көмірді тасымалдайды. Бантен провинциясында тарату үшін жаңа сұйық газ терминалы салынды, Меракта газ сақтау резервуарлары құрылды. Силегон қаласы Мерак портынан шамалы қашықтықта орналасқан. Силегон мен Мерак арасындағы жолда ауыр жүк көліктері көп болғандықтан, жол көбінесе нашар күйде болады. Силегон қаласының орталығында гипермаркет пен бірнеше киосктер бар. Теңізшілерге арналған караоке барларын табу оңай.
A large thermal electric power plant is located close to Merak where coal barges handle large quantities of coal. A new LPG jetty handles liquid gases for distribution in Banten province, tankage has been built at Merak. The town of Cilegon is about from Merak port. There is heavy truck traffic on the road from Cilegon to Merak so the road is often in poor condition. In downtown Cilegon there is a hypermart mall and some shanty shops. Karaoke bars for sailors are not hard to find.
Порт операциялары
Порт – Ява мен Суматра арасындағы маңызды көлік байланысы болып табылады және Суматраның оңтүстік ұшындағы Сунда бұғазы арқылы Мерактан Бакаухениге жүзеге асырылатын ауыр жолаушылар мен тауарлық паром қозғалысы үшін маңызды қызметтер көрсетеді. Паромдық қызметтерді ASDP Indonesia Ferry компаниясы жүзеге асырады. Соңғы жылдары паромдық қызметтерге деген сұраныс қарқынды өсті. Қазіргі уақытта порттың инфрақұрылымы мен жабдықтарының қуаты жеткіліксіз. Ескірген паром паркі және нашар дамыған қолдаушы инфрақұрылым порттың тиімділігіне елеулі кедергі келтіреді. Паромға мінуге күтіп тұрған жолаушылар, автобустар мен жүк көліктерінің ұзақ кешігуі жиі кездеседі, әсіресе мерекелік кезеңдерде, күндізгі сұраныс 2000 машинаға және күніне 500 автобусқа дейін жетеді. Жүк көліктерінің Жакарта-Мерак ақылы жолында порттан екі-үш күнге созылатын ұзын кезекте тұруы қалыпты жағдай. Осындай мәселелердің туындауы Сунда бұғазы арқылы салынатын көпiр жобасын қарастыруға себеп болуда. Мерак порты сонымен қатар Мерак түбегінде орналасқан Индонезиядағы ең ірі мұнай-химиялық кешендеріне де қызмет көрсетеді. Порт маңында 1990 жылы екі ғана болған мұнай-химия зауытының саны қазір 40-тан асып жығылады. 2007 жылы Shell Oil компаниясы 52 миллион АҚШ доллары көлемінде мұнай сақтау резервуарының құрылысы арқылы Мерак портындағы қызметін кеңейту жоспарларын жариялады.
The port is a key transport link between Java and Sumatra and is a major service provider for the heavy passenger and commercial ferry traffic from Merak to Bakauheni across the Sunda Strait on the southern tip of Sumatra. Ferry services are operated by ASDP Indonesia Ferry. Growth in demand for ferry services has been rapid in recent years. The facilities at the port are now very badly overstretched. The ageing ferry fleet and poor supporting infrastructure are major restrictions on the port's efficiency. Long delays for passengers, buses and trucks waiting to board the ferries are common, especially at peak times of the year such as holiday periods when daily demand rises to over 2,000 cars and up to 500 buses per day. It is not unusual for trucks to bank up for or more from the port on the Jakarta Merak Toll Road and be held up in queues for two or three days. It is partly because of problems of this kind that consideration is being given to the very ambitious Sunda Strait Bridge project. Merak port also provides services for Indonesia's largest concentration of petrochemical facilities located nearby along the Merak peninsula. More than 40 petrochemical plants operate near the seaport, an increase from two in 1990. In 2007 Shell Oil announced plans to expand its Merak port operations with the construction of a $US52 million oil storage tank.