Жаулар: Universal Studios Japan аттракционы

Кіріспе

Universal Studios Japan-дағы Jaws аттракционы

Jaws – бұл Jaws фильмдер сериясына негізделген ойын-сауық аттракционы және ол Universal Studios Japan-да орналасқан. Ол алғаш рет 1990 жылы Орландодағы Universal Studios Florida-да ашылды, ал 2001 жылы Universal Studios Japan-да тағы бір аттракцион орнатылды. Бұл аттракцион қонақтарды ойдан шығарылған Амити аралының порты арқылы жүргізу үшін экскурсиялық қайықтарды пайдаланады, бұл бастапқыда тыныш саяхат ретінде басталып, аңызға толы алып ақ акуланың шабуылымен күрт тоқтатылады. Концепциясы Калифорниядағы Universal Studios Hollywood-тағы Studio Tour-да көрсетілген Jaws миниатюралық аттракционының кеңейтілген нұсқасы болып табылады. 2012 жылы Флоридадағы ойын-сауық паркінен "Гарри Поттердің сиқырлы әлемі" аттракционының екінші кезеңін салу үшін бұл аттракцион алынып тасталды.

Тарих

Универсал студиясы Флориданың алғашқы аттракционы, Универсал студиясы Голливудтағы ұзақ жылдар бойы көрсетіліп келе жатқан Студиялық турдағы шағын аттракционнан пайда болды, онда Студиялық тур трамвайы 1975 жылғы «Жау» фильмінен шабыттанған бірнеше декорациялар арқылы өтеді. Голливудтағы аттракцион 1976 жылы ашылды және бүгінге дейін жұмыс істеп келеді. Универсал студиясы Флорида паркінің жобасы үшін Универсал Голливудтағы трамвай тәжірибесінің элементтері Орландодағы аттракционды жобалау кезінде қолданылды. Бастапқы аттракцион MCA/Universal Planning and Development компаниясы, Ride & Show Engineering, Inc. компаниясымен бірлесіп жасады, ал бұл компания Студиялық турдағы бастапқы декорацияларды жасаған. Серияның алғашқы фильмін түсірген Стивен Спилберг жаңа аттракционның орнатылуына шығармашылық кеңесші ретінде көмектесті. 1990 жылдың 7 маусымында парк ішінде «Жау» аттракционы ашылғаннан кейін, оның күрделі арнайы эффекттеріне байланысты жиі бұзылулар орын алды, сондай-ақ ашылу күніндегі Kongfrontation және Earthquake: The Big One аттракциондарында да осындай мәселелер болды. Алайда, Универсал Конг пен Жер сілкінісі аттракциондарындағы көптеген техникалық ақауларды жоюға қол жеткізсе де, «Жау» аттракционында проблемалар жалғасты және көбінесе күнделікті эвакуациялаулар орын алды. 1990 жылдың тамызында Универсал аттракционды уақытша жауып, Ride & Show Engineering, Inc. компаниясын аттракционды жобалаудағы немқұрайлылық үшін сотқа берді. 1992 жылға дейін Универсал аттракцион жабық болған кезде аттракционның кейбір аспектілерін қайта жасауға шектеулі сәттілікке қол жеткізді. Соңында Универсал Totally Fun Company, ITEC Entertainment, Intamin және Oceaneering International компанияларымен бірлесіп, арнайы эффекттері бар жаңа аттракцион жүйесін орнатты. Бір өзгеріс бірінші сахнада болды, онда «Жау» экскурсиялық қайықты тістеп, оны 180 градусқа бұрды, оның орнына газ құю станциясының жарылыс сахнасы қойылды. Тағы бір өзгеріс финалда болды, ол бастапқыда алғашқы фильмнің соңына негізделген. Акуланың аузындағы ауа резервуарына мылтықпен оқ атуды симуляциялаудың орнына, сахна «Жау 2» фильмінің соңына негізделген нұсқамен ауыстырылды, онда акула жоғары кернеулі баржаға бекітілген су асты кабелін тістегеннен кейін электр тоғымен соққыға ұшырайды. Oceaneering қайта жобаланған аттракцион үшін анимациялық акуланы жасады, және бұл олардың ойын-сауық паркіндегі алғашқы жобасы болды. 1993 жылдың көктемінде аттракцион ресми түрде қайта ашылды, оған Рой Шейдер, Лоррейн Гэри және Стивен Спилберг сияқты бірнеше жұлдыздар қатысты. 2001 жылдың 31 наурызында «Жау» ресми түрде Жапониядағы Universal Studios-та ашылды. Аттракционға арналған жүйе MTS Systems Corporation компаниясымен әзірленді. 2004 жылы Орталық Флориданы қампқан дауылдардан кейін, Универсал 2005 жылдың қаңтарында аттракциондағы көптеген пиротехникалық эффекттерді және тур қайықтарын қамтитын мұнайдың өскен құнына байланысты аттракционды уақытша жабуға мәжбүр болды. 2005 жылдың желтоқсанында аттракцион қайта ашылды, бірақ «маусымдық» деп белгіленді және көбінесе жұмысты күндері ғана ашық болды. Бұл 2007 жылдың ақпанына дейін жалғасты, содан кейін көптеген қонақтардың шағымдарынан кейін аттракцион толық уақытқа ашылды. 2005 жылғы жабылу кезінде аттракционға бірнеше жөндеу жұмыстары жүргізілді. Аттракцион 2008-2011 жылдар аралығында жыл сайын жаңартылып отырды. 2011 жылдың 2 желтоқсанында Universal Orlando Resort «Жау» аттракционының және Universal Studios Флориданың барлық Amity аймағының 2012 жылдың 2 қаңтарында «жаңа, қызықты тәжірибеге орын беру» үшін жабылатынын жариялады (Гарри Поттер әлемінің екінші кезеңі). Аттракцион ресми түрде 2012 жылдың 2 қаңтарында сағат 21:00-де Майкл Скиппер, «Скип» деп танылған, соңғы сапарды 48 бақытты қонақтың соңғы тобына жасады. Келесі күні таңертең барлық Amity аймағы қоршаумен қоршалып, келесі айларда толыққандай бұзылды. Қала алаңындағы асылған акуланың мүсіні аттракционға құрмет ретінде сақталды және оны Сан-Франциско бөлімінің балықшылар айлағында табуға болады. Аттракцион Universal Studios Japan-да және Universal Studios Hollywood-дағы бастапқы трамвай аялдамасында ашық күйінде сақталып қалды.

The original attraction at Universal Studios Florida was inspired by a small attraction on the long running Studio Tour at Universal Studios Hollywood, in which the Studio Tour tram passes through several sets inspired by the 1975 film Jaws. The attraction at the Hollywood location opened in 1976 and is still in operation. For the Universal Studios Florida park project, Universal borrowed components of the Hollywood tram experience when designing the ride in Orlando. The original ride was designed by MCA/Universal Planning and Development, in association with Ride & Show Engineering, Inc., a company that designed the original scenes on the Studio Tour. Steven Spielberg, who directed the first film in the series, also served as a creative consultant for the new ride installation. Following the opening of Jaws within the park on June 7, 1990, it experienced frequent breakdowns as a result of the elaborate special effects involved, as did other opening day rides Kongfrontation and Earthquake: The Big One. However, while Universal was able to eventually resolve many of the technical bugs in the Kong and Earthquake rides, the Jaws ride continued to have issues and was often evacuated on a daily basis. Universal temporarily shut down the ride in August 1990 and sued Ride & Show Engineering, Inc., for neglect in the design the ride. Through 1992, Universal had limited success in redesigning some aspects of the ride while the attraction remain closed. Eventually, Universal collaborated with Totally Fun Company, ITEC Entertainment, Intamin, and Oceaneering International, to install an entirely new ride system with modified special effects. One change resulted in the first scene, where Jaws bit onto the tour boat and turned it 180 degrees, to be replaced with a gas dock explosion scene. Another change was with the finale, which was originally based on the ending of the first film. Instead of simulating the firing of a rifle at an air tank in the shark's mouth, the scene was replaced by one loosely based on the ending for Jaws 2, where the shark is electrocuted after biting an underwater cable attached to a high voltage barge. Oceaneering provided the animatronic shark for the redesigned ride, and it was their first theme park project. The ride officially reopened in Spring of 1993, and several stars were present, including Roy Scheider, Lorraine Gary and Steven Spielberg. On March 31, 2001, Jaws officially opened at Universal Studios Japan. The ride system for the attraction was developed by MTS Systems Corporation. Following the hurricanes that struck Central Florida in 2004, Universal was forced to temporarily close the ride in January 2005 due to the rising cost of petroleum, which was used to fuel the numerous pyrotechnical effects throughout the attraction as well as the tour boats. The ride finally reopened in December 2005, but was listed as "seasonal" and only open on busier days. This lasted until February 2007 when the ride was finally opened full time again after numerous guest complaints. During the 2005 closure, several renovations were made to the ride. The attraction was further refurbished every year from 2008 2011. On December 2, 2011, Universal Orlando Resort announced that the Jaws attraction along with the entire Amity area of Universal Studios Florida would close permanently on January 2, 2012, to "make room for an exciting, NEW, experience." (the second phase of The Wizarding World of Harry Potter.) The attraction officially closed on January 2, 2012, at 9:00 pm with Michael Skipper aka "Skip" giving the final voyage to the last lucky group of 48 guests. By the next morning, the entire Amity area was walled off and completely demolished in the following months. The hanging shark statue from the town square remains as a tribute to the ride and can be found in the Fisherman's Wharf area of the San Francisco section of the park. The attraction remains open at Universal Studios Japan as well as does the original tram stop at Universal Studios Hollywood.

Саяхаттың қысқаша мазмұны

1974 жылы "Жаңқа" лақап атымен танылған акула Бродди, Мэтт Хупер және Квинт тарапынан жойылғаннан кейін, Бродди Амити Харборда аңызға айналды, ал "Жаңқа" оқиғасы Стивен Спилбергтің үлкен Голливуд фильмін шабыттандырды. Бірақ, оқиғадан кейін акулалардан қорқу себепті Амити аралында туризм күрт азайды. Соңында, жергілікті теңізші Джейк Гранди аралда жаңа қайық саяхатын ашуға бел буды, ол қонақтарды акула шабуылдары болған тарихи жерлерге алып шықты, бұл ақыр соңында аралға туризмді қайта жандандырды.

Кезек

Капитан Джейктің Amity қайықтық турларына келген қонақтар Amity портының жанында орналасқан бірнеше қайық үйлерінен өтеді, онда түрлі балық аулау құралдары, теңіз артефакттары қойылған. Үстінен ілінген көптеген теледидар мониторлары Amity жергілікті телеарнасы WJWS13: The Station That BITES (сонымен қатар "Хиттерді ойнайтын станция" деген слоганы бар) арнасына қосылған. Арнада "Сәлем, Амити!" деген төмен бюджетті жергілікті ток-шоу, балалар мен жаңалықтар бағдарламалары, жергілікті кәсіпорындардың жарнамалары, сондай-ақ Universal кітапханасынан алынған көптеген классикалық фильмдер мен телешоулардың трейлерлері көрсетіледі. Кезек соңына жеткеннен кейін, қонақтар капитан Джейктің экскурсиялық қайықтарының біріне мінбек болады.

Жүргізу

Кемеге отырғаннан кейін, қонақтар 1974 жылғы жазда акула шабуылдары болған нақты орындарды көру үшін экскурсиялық саяхатқа шығатынын біледі. Кемені капитан Джейктің бірі жүргізеді және оны 40 мм-лік гранаталық лақтырғыш қорғайды. Бірақ, қонақтарға шкипердің сөзіне сеніп, оны қолдану қажеттілігі болмайды, себебі шабуылдан бері аймақта ешқандай акула көрінбеген. Саяхат Амити портынан басталады, қайық бастық Бродидің үйі мен порттағы түрлі дүкендердің жанынан өтеді. Жартастық тік жардың үстінде орналасқан маяққа жақындағанда, саяхат күрт тоқтатылады, себебі Гордон атты басқа қайық шкипері радио арқылы көмек сұрайды. Оның көмекке шақыруы үрейлі айқайларға ұласады, содан кейін үнсіздік орнайды. Шкипер Гордонның қайығымен не болғанын білу үшін базалық станциямен байланысқа түссе, экскурсиялық қайық жартастық тік жардан өтіп, Гордонның «Amity 3» атты қайығының суға батып бара жатқан қалдықтарын көреді. Кенеттен, судан бір арқа қанаты көтеріледі. Қанаты суға батып, қайықтың астынан жүзіп, оны оң-солға шайқап тұрады. Қайғыдан шкипер гранаталық лақтырғышты алып шығады, ал арқа қанаты оң жақта көрінеді. Оның зарядталғанын түсінбей, шкипер акулаға атып, қателеседі. Екінші рет атуға тырысады, бірақ қанат қайтадан суға батып кетеді. Содан кейін шкипер жақын жердегі қайық үйіне тығылып, күтуді ұсынады. Қайықшы қайықты тоқтатып, байлауға орын іздегенде, қайық үйінің қабырғалары дірілдеп, қатты дауыс естіледі. Шкипер акуланың қайық үйінің сыртына соғылып, ішке кіруге тырысып жатқанын түсінеді. Капитан кемені айдап шығады, бірақ жылдамдыққа қоюға қолы келмейді. Бірнеше секундтық күреснен кейін, капитан жылдамдыққа қояды, содан кейін акуланың басы қайық үйінің ішінде пайда болып, қайықтың жанына жағады. Саяхаттық қайық қайық үйінен шығып бара жатқанда, капитан радио арқылы бастық Бродидің он минуттан кейін келетінін естіп алады. Капитан оған: «Он минут? он минутта акуланың жемі боламыз» деп, гранаталық лақтырғышты қайтадан қолға алады, дәл сол кезде акуланың басы Брайдуэллдің жанармай құю станциясының жанындағы экскурсиялық қайықтың екінші жағынан секіреді. Өкінішке орай, капитан тағы бір граната атып, жанармай құю станциясына тигізеді, ол жалындап, экскурсиялық қайық пен оның жолаушыларын жалмап кету қаупі туады. Бірақ капитан оттың қайыққа жетпес бұрын қашып құтылуға тырысады. Соңғы шара ретінде капитан барлық адамдарды жоғары кернеулі баржаның жанында орналасқан ескі балық аулау кемежайында түсіруді шешеді. Бірақ олар кемежайға жеткенде, арқа қанаты қайтадан пайда болып, тура экскурсиялық қайыққа қарай бет алады. Кенеттен акула экскурсиялық қайықтың қасынан шығады да, кездейсоқ баржаның су асты электр кабеліне тиіп, өзін электр тоғымен шауып өлтіреді. Акуланың басы будың бұлтына айналып, экскурсиялық қайықты басып кеткенде, ауада қуырылған акуланың иісі сезіледі. Булы бұлт таусылып, акуланың күйген денесі қайта пайда болады және экскурсиялық қайыққа соңғы рет шабуыл жасайды, капитан дереу гранаталық лақтырғыштың көмегімен оған соңғы рет атып, ақырында оны өлтіреді. Капитан қонақтардың құттықтауларымен Амит аралына қайтадан бейбітшілік әкелгені үшін мақталады, бірақ капитан оны өздері арасында құпия ұстағысы келеді және қонақтар келіседі. Содан кейін капитан қонақтарды кемежайға аман-есен жеткізеді.

After boarding the tour boat, guests learn that they are taking a guided scenic cruise to visit the actual locations of the shark attacks that occurred during the summer of 1974, which were made famous in a popular Hollywood movie that was released not long afterward. The tour boat is piloted by one of Captain Jake's skippers and is protected by an army surplus 40mm grenade launcher. However, guests are reassured by their skipper that they won't need to use it as no sharks have been seen in the area since the attacks. The tour begins in Amity Harbor as the boat passes the home of Chief Brody, and various harbor side businesses. As the tour boat approaches a lighthouse situated on top of a rocky jetty, the tour is suddenly interrupted by a radio distress call from a fellow tour boat skipper named Gordon. His call for help turns into screams of horror, followed by mysterious silence. As the skipper contacts the home base in an attempt to find out what is going on with Gordon's boat, the tour boat crosses the jetty to reveal the remains of Gordon's tour boat, Amity 3, sinking under the water. Suddenly, a dorsal fin appears out of the water. The fin submerges and swims under the tour boat, rocking it back and forth. Worried, the skipper pulls out the grenade launcher as the dorsal fin rises out of the water on the starboard. Not realizing that it is actually loaded, the skipper fires at the shark, but misses. They try firing the second shot but miss again as the fin sinks back beneath the surface of the water. The skipper then comes up with the idea to try to hide the tour boat in a nearby boathouse and wait. As the skipper brings the tour boat to a stop inside and looks for somewhere to tie it up, a loud crashing noise breaks the silence as the walls of the boathouse begin to shake. The skipper realizes that the shark is banging itself against the outside of the boathouse trying to break in. The skipper starts to drive off but is unable to get the tour boat to drop into gear. After several tense seconds of fighting with the tour boat's throttle, the skipper finally gets it to drop into gear then a shark head surfaces inside of the boathouse, grazing the side of the tour boat. As the tour boat leaves the boathouse, the skipper is informed by Chief Brody over the radio that he'll be there in ten minutes. The skipper replies with the now famous line "ten minutes? we'll be shark bait in ten minutes" and picks up the grenade launcher again, just as the shark head leaps at the other side of the tour boat near Bridewell's Gas Dock. Unfortunately, the next grenade that the skipper fires strikes the nearby gas dock, which erupts into flames, threatening to engulf the tour boat and its passengers. However, the skipper manages to pilot an escape before the flames reach the tour boat. As a last resort, the skipper decides to unload everyone at an old fishing pier that happens to be located near a high voltage barge. But just as they reach the pier, the fin reappears heading straight for the tour boat. Suddenly, the shark emerges right next to the tour boat and accidentally bites down onto a submerged power cable from the barge and electrocutes itself. The smell of roasted shark fills the air as the shark head disappears into a cloud of steam that engulfs the tour boat. As the steam cloud clears, the burnt corpse of the shark head resurfaces and makes one final lunge at the tour boat, the skipper immediately takes one last shot at it with the grenade launcher and finally hits it, killing the shark. Despite the skipper being praised for bringing peace once again to Amity Island with cheers from the guests, the skipper wants to keep it a secret between them and the guests agree. Afterward, the skipper brings the guests back to the dock safely where they disembark and exit the attraction.

Оқиға

1990 жылдың шілдесінде 39 жастағы ер адам қайықтың қоршауының бұзылуына байланысты суға түсіп кетті. Оның адвокатының сөзінше, жолаушылар оны қайыққа көтеріп алғанда қол соғып, оқиғаның саяхаттың бөлігі деп ойлаған. Қандай да бір ауыр жарақаттар болған жоқ, ол Universal компаниясына салғылық пен нашар күтімге байланысты 1 миллион доллар талап етті.