Wayne Taylor Racing және Andretti Autosport: Жылдар тарихы мен жетістіктері

Кіріспе

Жарыс командасы

Wayne Taylor Racing (WTR) – 2004 жылы жарыс жүргізушісі Уэйн Тейлор құрған спорттық автомобильдер жарыс командасы. 2023 жылы команда Andretti Autosport компаниясымен серіктестікке кірісіп, Wayne Taylor Racing with Andretti Autosport (WTRAndretti) деп қайта аталды. Қазіргі уақытта команда IMSA SportsCar чемпионатында өнер көрсетеді, GTP класында Филипп Альбукерке мен Рикки Тейлор үшін No. 10 Konica Minolta демеушілік еткен Acura ARX 06 және Джордан Тейлор мен Луис Делетраз үшін No. 40 DEX Imaging демеушілік еткен Acura ARX 06, ал GTD класында Кайл Марчелли мен Дэнни Формал үшін No. 45 Lamborghini Huracán GT3 EVO2 машиналарын пайдаланады, бұл командаға DEX Imaging та демеушілік етеді.

Тарих

Команда 2004 жылы Riley Technologies зауыттық командасы ретінде құрылды, демеушілікті SunTrust банктік холдинг компаниясы жүзеге асырды. Уэйн Тейлор мен Макс Анжелелли 2004 жылы Daytona Prototype командалары чемпионатында екінші орынды алды, ал 2005 жылы Daytona Prototype командасы және жүргізушілер чемпионатында жеңіске жетті. 2007 жылғы маусымда Райли мен Уэйн Тейлор жолдарын айырды, және Wayne Taylor Racing #10 SunTrust Racing автокөлігімен жарысқа қатыса бастады. Уэйн Тейлор 2008 жылғы маусымда жүргізушіліктен зейіндетейді және Михаэль Валиантемен екінші жүргізуші ретінде келісім жасады; сонымен қатар команда Dallara шассиіне көшті. 2009 жылы Ford қозғалтқыштары қолданысқа енгізілді, ал Брайан Фрисселл екінші жүргізуші болды. 2010 жылғы маусымда Анжелеллиге Уэйн Тейлордың ұлы Рикки Тейлор қосылды. Олар бір жеңіске жетіп, жеті мәрте үздік үштікке кірді, нәтижесінде екінші орынды иеленді. 2011 жылы SunTrust Racing Chevrolet қозғалтқыштарына көшті; олар үш жарыста жеңіске жетіп, сегіз мәрте үздік үштікке кірді, нәтижесінде екінші орынды алды. Corvette DP3 шассиін қабылдағаннан кейін, екеуі 2012 жылы үш жеңіске қол жеткізіп, жүргізушілер тізімінде 6-шы орынды иеленді. 2013 жылы Wayne Taylor Racing SunTrust демеушілігінен айырылды. Рикки Тейлор команданы тастап кетті, оның орнына Уэйн Тейлордың ұлы Джордан Тейлор келді. Анжелелли мен Джордан Тейлор 2014 жылы Grand-Am және American Le Mans Series бірігуі алдында соңғы Daytona Prototype чемпионатында жеңіске жетті, соңғы үш жарысқа қоса алғанда, бес жарыста жеңіске жетті. 2014 жылы, United SportsCar чемпионатының бірінші жылы, Анжелелли жартылай зейіндетейді, командамен төзімділік жарыстарында қатысады. Рикки Тейлор командаға қайта оралып, ағасы Джорданмен бірге толық уақыт жарысқа қатысады. 2023 жылғы IMSA SportsCar чемпионатының маусымы басталар алдында Wayne Taylor Racing Andretti Autosport компаниясымен серіктестік құрғанын жариялады, Andretti команданың күнделікті жұмысы мен басшылығында маңызды рөл атқаратынын мәлімдеді. Сондай-ақ, олар 2025 жылы Andretti-дің жаңа штаб-пәтеріне көшуді ұзақ мерзімді мақсат ретінде белгіледі. WTR маусым бойы Филип Альбукерке мен Рикки Тейлорды сақтап қалды, Луи Делетраз төзімділік кубогы жарыстарында, ал Брендон Хартли Дейтонаның 24 сағатында жарысады. Альбукерке мен Тейлор маусымды екінші орында аяқтады, жарыстың соңғы сағатында чемпиондық бәсекелесі Пипо Деранимен болған даулы соқтығыстан кейін чемпионаттан қалыс қалды. Meyer Shank Racing 2024 жылғы IMSA маусымына қатыспағандықтан, Wayne Taylor Racing Acura GTP бағдарламасын 2 автокөлікке дейін кеңейтіп, #40 автокөлігін #10 автокөлігімен бірге толық уақыт жарысқа қатыстырады. Рикки Тейлор мен Филип Альбукерке #10 автокөліктің толық уақытты жүргізушілері болып қала береді, Toyota жүргізушісі Брендон Хартли төзімділік кубогы жарыстарында, ал Indycar жүргізушісі Маркус Эрикссон Rolex 24 үшін төртінші жүргізуші болады. #40 автокөлігінде Джордан Тейлор 2019 жылдан бері алғаш рет әкесінің командасы үшін толық уақыт жарысқа шығу үшін Corvette Racing GTD бағдарламасымен ұзақ мерзімді серіктестігін аяқтайды. Тейлормен бірге Луи Делетраз да толық маусымдық жарысқа қатысады. Бұрын BMW үшін IMSA-да жартылай уақыт жарысқан Indycar жүргізушісі Колтон Херта төзімділік кубогының кезеңдерінде жарысады. Дженсон Баттон Rolex 24-те жарысып, құраманы толықтырады. GTP жарысына қатысумен қатар, WTR GTD класында Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 автокөлігімен толық уақыт жарысады. Құрамға толық маусымдық жүргізушілік міндеттерін орындау үшін Lamborghini Super Trofeo чемпиондары Кайл Марселли мен Дэнни Формал, үшінші жүргізуші ретінде Грэм Дойл және Rolex 24 үшін Эштон Харрисон кіреді. 2023 жылы Wayne Taylor Racing-пен серіктестік құрып, Acura NSX GT3 автокөлігімен жартылай уақыт жарысқан Racers Edge Motorsports командасы 2024 жылы Weathertech сериясына қайта оралмайды.

The team was founded in 2004 as the Riley Technologies factory team, with title sponsorship from bank holding company SunTrust. The lineup of Wayne Taylor and Max Angelelli finished second in the Daytona Prototype teams championship in 2004 and won the Daytona Prototype team and driver championships in 2005. For the 2007 season, Riley and Wayne Taylor split ways and Wayne Taylor Racing began to run the #10 SunTrust Racing entry. Wayne Taylor retired as a driver for the 2008 season and signed Michael Valiante as second driver; also the team switched to a Dallara chassis. In 2009, Ford engines were adopted and Brian Frisselle became the second driver. For the 2010 season, Angelelli was joined by Ricky Taylor, son of Wayne Taylor. They collected a win and seven podiums, finishing runners up. In 2011, SunTrust Racing switched to Chevrolet engines; they won three races and got eight podiums, resulting runners up. After adopting the Corvette DP3 chassis, the duo got three wins in 2012 and resulted 6th in the drivers standings. In 2013, Wayne Taylor Racing lost the SunTrust sponsorship. Ricky Taylor left the team, and was replaced by Jordan Taylor, also son of Wayne Taylor. Angelelli and Jordan Taylor would go on to win the final Daytona Prototype championship before the merger of Grand Am and the American Le Mans Series in 2014, winning five races, including the final three. For 2014, the first year of the United SportsCar Championship, Angelelli entered into semi retirement, racing with the team for the endurance events. Ricky Taylor rejoined the team to drive full time alongside brother Jordan. Before the start of the 2023 IMSA SportsCar Championship season, Wayne Taylor Racing announced a partnership with Andretti Autosport, revealing that Andretti would play a role in the teams day to day operation and leadership going forward. They also stated that they have a longtime goal of moving into Andretti's new headquarters in 2025. WTR would retain Filipe Albuquerque and Ricky Taylor for the season, with Louis Delétraz driving in the Endurance cup races, and Brendon Hartley in the car for the 24 Hours of Daytona. Albuquerque and Taylor would finish the season 2nd in the standings, missing out on the championship after a controversial collision with championship rival Pipo Derani in the final hour of the race. With Meyer Shank Racing not participating in the 2024 IMSA season, Wayne Taylor Racing would expand their Acura GTP program to 2 cars, fielding the number 40 car full time alongside the 10. Ricky Taylor and Filipe Albuquerque would remain the full time drivers for the 10 car, with Toyota driver Brendon Hartley driving in the Endurance Cup races, and Indycar driver Marcus Ericsson being the forth driver for the Rolex 24. In the 40 car, Jordan Taylor would leave a long time stint with the Corvette Racing GTD program to race full time for his fathers team for the first time since 2019. Alongside Taylor, Louis Delétraz would be promoted to a full season drive. Indycar driver Colton Herta, who had previously competed part time in IMSA for BMW, would compete in the Endurance Cup rounds. Jenson Button would race in the Rolex 24, completing the lineup. Alongside their GTP entries, WTR would also field a Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 in the GTD class full time. The lineup would consist of Lamborghini Super Trofeo champions Kyle Marcelli and Danny Formal for full season driving duties, with Graham Doyle as the third driver and Ashton Harrison for the Rolex 24. The Racers Edge Motorsports team, who had partnered with Wayne Taylor Racing to field a Acura NSX GT3 car part time in 2023, would not return to the Weathertech series in 2024.

No 10 машинаның нәтижесі

Жыл Шасси Мотор Жүргізушілер № 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Орын ПТС. 2011 DAYHOMBARVIRLIMWGIROALAGNJMPWGICGVMDO Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5L V8 Max Angelelli Ricky Taylor 10 5 3 11 4 1 1 3 3 2 1 2 11 2-орын 353 2012 DAYBARHOMNJMPDETMDOROAWGIIMSWGICGVLAGLIM Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5L V8 Max Angelelli Ricky Taylor 10 14 5 1 1 10 9 7 11 3 4 5 7 1 6-орын 343 2013 DAYCOTABARATLDETMDOWGIIMSROAKANLAGLIM Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5L V8 Max Angelelli Jordan Taylor 10 2 10 1 6 1 6 10 15 7 1 1 1 1-орын 339 2014 DAYSEBLBHLAGDETWGIMOSIMSROACOTAATL Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5L V8 Ricky Taylor Jordan Taylor 10 2 7 2 2 1 5 3 4 10 7 1 2-орын 330 2015 DAYSEBLBHLAGDETWGIMOSROACOTAATL Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5L V8 Ricky Taylor Jordan Taylor 10 16 2 1 2 6 6 1 8 2 4 5-орын 292 2016 DAYSEBLBHLAGDETWGIMOSROACOTAATL Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5L V8 Ricky Taylor Jordan Taylor 10 2 12 1 6 1 4 3 3 1 3 3-орын 309 2017 DAYSEBLBHCOTADETWGIMOSROALAGATL Cadillac DPi V. R Cadillac 6.2 L V8 Ricky Taylor Jordan Taylor 10 1 1 1 1 1 6 7 2 3 9 1-орын 310 2018 DAYSEBLBHMDODETWGIMOSROALAGATL Cadillac DPi V. R Cadillac 5.5 L V8 Jordan Taylor Renger van der Zande 10 15 2 3 5 5 5 2 4 12 1 3-орын 270 2019 DAYSEBLBHMDODETWGIMOSROALAGATL Cadillac DPi V. R Cadillac 5.5 L V8 Jordan Taylor Renger van der Zande 10 1 2 10 6 9 4 6 5 4 2 4-орын 274 2020 DAYDAYSEBROAATLMDOATLLAGSEB Cadillac DPi V. R Cadillac 5.5 L V8 Renger van der Zande Ryan Briscoe 10 1 6 2 2 5 3 1 6 7 2-орын 264 2021 DAYSEBMDODETWGIWGIROALAGLBHATL Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 Filipe Albuquerque Ricky Taylor 10 1 4 1 3 3 3 4 1 4 3 2-орын 3396 2022 DAYSEBLBHLGAMDODETWGLMOSROAPET Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 Filipe Albuquerque Ricky Taylor 10 2 4 6 1 1 4 1 6 1 6 2-орын 3346 2023 DAYSEBLBHLGAWGLMOSROAIMSPET Acura ARX 06 Acura AR24e 2.4L Hybrid Twin Turbocharged V6 Filipe Albuquerque Ricky Taylor 10 2 4 7 4 6 2 3 5 9 2-орын 2712 2024 DAYSEBLBHLGADETWGLROAIMSPET Acura ARX 06 Acura AR24e 2.4L Hybrid Twin Turbocharged V6 Filipe Albuquerque Ricky Taylor 10 9-орын 24 5 * Маусым әлі дамып жатыр.

Year Chassis Engine Drivers No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos. Pts. 2011 DAYHOMBARVIRLIMWGIROALAGNJMPWGICGVMDO Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5L V8 Max Angelelli Ricky Taylor 10 5 3 11 4 1 1 3 3 2 1 2 11 2nd 353 2012 DAYBARHOMNJMPDETMDOROAWGIIMSWGICGVLAGLIM Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5L V8 Max Angelelli Ricky Taylor 10 14 5 1 1 10 9 7 11 3 4 5 7 1 6th 343 2013 DAYCOTABARATLDETMDOWGIIMSROAKANLAGLIM Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5L V8 Max Angelelli Jordan Taylor 10 2 10 1 6 1 6 10 15 7 1 1 1 1st 339 2014 DAYSEBLBHLAGDETWGIMOSIMSROACOTAATL Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5L V8 Ricky Taylor Jordan Taylor 10 2 7 2 2 1 5 3 4 10 7 1 2nd 330 2015 DAYSEBLBHLAGDETWGIMOSROACOTAATL Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5L V8 Ricky Taylor Jordan Taylor 10 16 2 1 2 6 6 1 8 2 4 5th 292 2016 DAYSEBLBHLAGDETWGIMOSROACOTAATL Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5L V8 Ricky Taylor Jordan Taylor 10 2 12 1 6 1 4 3 3 1 3 3rd 309 2017 DAYSEBLBHCOTADETWGIMOSROALAGATL Cadillac DPi V. R Cadillac 6.2 L V8 Ricky Taylor Jordan Taylor 10 1 1 1 1 1 6 7 2 3 9 1st 310 2018 DAYSEBLBHMDODETWGIMOSROALAGATL Cadillac DPi V. R Cadillac 5.5 L V8 Jordan Taylor Renger van der Zande 10 15 2 3 5 5 5 2 4 12 1 3rd 270 2019 DAYSEBLBHMDODETWGIMOSROALAGATL Cadillac DPi V. R Cadillac 5.5 L V8 Jordan Taylor Renger van der Zande 10 1 2 10 6 9 4 6 5 4 2 4th 274 2020 DAYDAYSEBROAATLMDOATLLAGSEB Cadillac DPi V. R Cadillac 5.5 L V8 Renger van der Zande Ryan Briscoe 10 1 6 2 2 5 3 1 6 7 2nd 264 2021 DAYSEBMDODETWGIWGIROALAGLBHATL Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 Filipe Albuquerque Ricky Taylor 10 1 4 1 3 3 3 4 1 4 3 2nd 3396 2022 DAYSEBLBHLGAMDODETWGLMOSROAPET Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 Filipe Albuquerque Ricky Taylor 102461141616 2nd 3346 2023 DAYSEBLBHLGAWGLMOSROAIMSPET Acura ARX 06 Acura AR24e 2.4L Hybrid Twin Turbocharged V6 Filipe Albuquerque Ricky Taylor10247462359 2nd 2712 2024 DAYSEBLBHLGADETWGLROAIMSPET Acura ARX 06 Acura AR24e 2.4L Hybrid Twin Turbocharged V6 Filipe Albuquerque Ricky Taylor1099th245*
* Season still in progress.

No 40 машинаның нәтижесі

Жыл Шасси қозғалтқыш жүргізушілер № 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Орын ПТС. 2024 DAYSEBLBHLGADETWGLROAIMSPET Acura ARX 06 Acura AR24e 2.4L Гибридтік қос турбонадмалы V6 Джордан Тейлор Луи Делетраз 40 33-ші 326* * Маусым әлі жалғасуда.

No 45 машинаның нәтижесі

Жыл Шасси қозғалтқыш жүргізушілер No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Орын ПТС. 2024 DAYSEBLBHLGAWGLMOSROAVIRIMSPET Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 Lamborghini DGF 5.2 L V10 Кайл Марселли Дэнни Формал 4517 17-ші 168* * Маусым әлі жалғасуда.

IMSA спорттық көліктер чемпионатында жеңіске жетті

# Маусым Күні Сыныптар Трасса / Жарыс No. Жеңімпаз Жүгіргілер Шасси Двигатель 1 2014 Мамыр 31 Прототип Belle Isle 10 J. Taylor / R. Taylor Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5 L V8 2 Қазан 4 Прототип Road Atlanta 10 Angelelli / J. Taylor / R. Taylor Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5 L V8 3 2015 Сәуір 18 Прототип Long Beach 10 J. Taylor / R. Taylor Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5 L V8 4 Шілде 12 Прототип Mosport 10 J. Taylor / R. Taylor Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5 L V8 5 2016 Сәуір 16 Прототип Long Beach 10 J. Taylor / R. Taylor Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5 L V8 6 Маусым 4 Прототип Belle Isle 10 J. Taylor / R. Taylor Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5 L V8 7 Қыркүйек 17 Прототип Austin 10 J. Taylor / R. Taylor Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5 L V8 8 2017 Қаңтар 28–29 Прототип Daytona 10 Angelelli / Gordon / J. Taylor / R. Taylor Cadillac DPi V. R Cadillac 6.2 L V8 9 Наурыз 18 Прототип Sebring 10 Lynn / J. Taylor / R. Taylor Cadillac DPi V. R Cadillac 6.2 L V8 10 Сәуір 8 Прототип Long Beach 10 J. Taylor / R. Taylor Cadillac DPi V. R Cadillac 6.2 L V8 11 Мамыр 6 Прототип Austin 10 J. Taylor / R. Taylor Cadillac DPi V. R Cadillac 6.2 L V8 12 Маусым 3 Прототип Belle Isle 10 J. Taylor / R. Taylor Cadillac DPi V. R Cadillac 6.2 L V8 13 2018 Қазан 13 Прототип Road Atlanta 10 Hunter Reay / J. Taylor / van der Zande Cadillac DPi V. R Cadillac 5.5 L V8 14 2019 Қаңтар 26–27 Daytona 10 Alonso / Kobayashi / J. Taylor / van der Zande Cadillac DPi V. R Cadillac 5.5 L V8 15 2020 Қаңтар 25–26 Daytona 10 Briscoe / Dixon / Kobayashi / van der Zande Cadillac DPi V. R Cadillac 5.5 L V8 16 Қазан 17 Road Atlanta 10 Briscoe / Dixon / van der Zande Cadillac DPi V. R Cadillac 5.5 L V8 17 2021 Қаңтар 30–31 Daytona 10 Albuquerque / Castroneves / Rossi / R. Taylor Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 18 Мамыр 16 Mid Ohio 10 Albuquerque / R. Taylor Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 19 Қыркүйек 12 Laguna Seca 10 Albuquerque / R. Taylor Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 20 2022 Мамыр 1 Laguna Seca 10 Albuquerque / R. Taylor Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 21 Мамыр 15 Mid Ohio 10 Albuquerque / R. Taylor Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 22 Маусым 26 Watkins Glen 10 Albuquerque / R. Taylor Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 23 Тамыз 7 Road America 10 Albuquerque / R. Taylor Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 24 2024 Наурыз 16 Sebring 40 L. Delétraz / C. Herta / R. Taylor Acura ARX 06 Acura AR24e 2.4 L Twin turbo V6

# Season Date Classes Track / Race No. Winning Drivers Chassis Engine 1 2014 May 31 Prototype Belle Isle 10 J. Taylor / R. Taylor Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5 L V8 2 October 4 Prototype Road Atlanta 10 Angelelli / J. Taylor / R. Taylor Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5 L V8 3 2015 April 18 Prototype Long Beach 10 J. Taylor / R. Taylor Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5 L V8 4 July 12 Prototype Mosport 10 J. Taylor / R. Taylor Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5 L V8 5 2016 April 16 Prototype Long Beach 10 J. Taylor / R. Taylor Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5 L V8 6 June 4 Prototype Belle Isle 10 J. Taylor / R. Taylor Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5 L V8 7 September 17 Prototype Austin 10 J. Taylor / R. Taylor Dallara Corvette DP Chevrolet 5.5 L V8 8 2017 January 28–29 Prototype Daytona 10 Angelelli / Gordon / J. Taylor / R. Taylor Cadillac DPi V. R Cadillac 6.2 L V8 9 March 18 Prototype Sebring 10 Lynn / J. Taylor / R. Taylor Cadillac DPi V. R Cadillac 6.2 L V8 10 April 8 Prototype Long Beach 10 J. Taylor / R. Taylor Cadillac DPi V. R Cadillac 6.2 L V8 11 May 6 Prototype Austin 10 J. Taylor / R. Taylor Cadillac DPi V. R Cadillac 6.2 L V8 12 June 3 Prototype Belle Isle 10 J. Taylor / R. Taylor Cadillac DPi V. R Cadillac 6.2 L V8 13 2018 October 13 Prototype Road Atlanta 10 Hunter Reay / J. Taylor / van der Zande Cadillac DPi V. R Cadillac 5.5 L V8 14 2019 January 26–27 Daytona 10 Alonso / Kobayashi / J. Taylor / van der Zande Cadillac DPi V. R Cadillac 5.5 L V8 15 2020 January 25–26 Daytona 10 Briscoe / Dixon / Kobayashi / van der Zande Cadillac DPi V. R Cadillac 5.5 L V8 16 October 17 Road Atlanta 10 Briscoe / Dixon / van der Zande Cadillac DPi V. R Cadillac 5.5 L V8 17 2021 January 30–31 Daytona 10 Albuquerque / Castroneves / Rossi / R. Taylor Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 18 May 16 Mid Ohio 10 Albuquerque / R. Taylor Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 19 September 12 Laguna Seca 10 Albuquerque / R. Taylor Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 20 2022 May 1 Laguna Seca 10 Albuquerque / R. Taylor Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 21 May 15 Mid Ohio 10 Albuquerque / R. Taylor Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 22 June 26 Watkins Glen 10 Albuquerque / R. Taylor Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 23 August 7 Road America 10 Albuquerque / R. Taylor Acura ARX 05 Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6242024March 16Sebring40 L. Delétraz / C. Herta / R. TaylorAcura ARX 06Acura AR24e 2.4 L Twin turbo V6