Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Форт-Уорт және Батыс темір жолы — штаб-пәтері Техас штатының Форт-Уорт қаласында орналасқан III классқа жататын қысқа желілік темір жол. Ол тек Техас штатының ішінде жұмыс істейді, негізгі жүк тасымалдау маршруты Кэрроллтон, Форт-Уорт және Браунвуд қалалары арасында салынған.
The Fort Worth and Western Railroad is a Class III short line railroad headquartered in Fort Worth, Texas. Operating only within the state of Texas, its main freight service route is between Carrollton, Fort Worth and Brownwood.
Тарих
Компанияның көп бөлігі бастапқыда Форт-Уорт және Рио-Гранде темір жолына тиесілі болды, ол 1886 жылы Форт-Уорттан құрылысын бастап, 1891 жылы Браунвудқа жеткен. 1901 жылы FW&RG Frisco Railway компаниясымен сатып алынды, ол оны 1937 жылы Santa Fe Railway компаниясына сатты. Santa Fe желісі 1994 жылы South Orient Railroad компаниясының еншілес кәсіпорнына өткізілді. FWWR 1988 жылы Burlington Northern компаниясынан сатып алынған 6.25 миль (10 км) теміржолмен жұмысын бастады. 1990 жылдардың ортасына қарай теміржол, көптеген шағын сатып алулардың нәтижесінде 10.75 миль (17 км) теміржол желісін пайдаланды. 2007 жылдан бері теміржол жолдарын жаңарту, жаңа қосымша жолдарды орнату және маршрутты жақсарту жұмыстарын жүргізіп келеді, соның нәтижесінде желінің барлық бөлігінде жылдамдықты арттыру жоспарлануда. Компанияның вице-президенті және бас операциялық директоры (COO) – Ричард Грин. Компанияда шамамен 85 адам жұмыс істейді.
Much of the company's route originally belonged to the Fort Worth and Rio Grande Railway, which began construction from Fort Worth in 1886 and reached Brownwood in 1891. In 1901, the FW&RG was bought by the Frisco Railway, which sold it to the Santa Fe Railway in 1937. The Santa Fe sold the line to an affiliate of the South Orient Railroad in 1994. The FWWR began operations in 1988, with 6.25 mile (10 km) of track that it had bought from the Burlington Northern. By the mid 1990s, the railroad operated 10.75 mile (17 km) of track, the result of numerous minor acquisitions. Since 2007, the railroad has been in the process of resurfacing its trackage, as well as installing new sidings and upgrading the route, eventually to allow speeds over the entire line. The company's vice president and COO is Richard Green. The company employs around 85 people. Number Type ManufacturerNickname103GP7EMD104F7AEMDTexas Southern1008, 1009, 1010AC4400CWGeneral Electric2000GP38 3EMDMiss Molly2001GP38 3EMDNiles City2002GP38 3EMDCowtown2003GP38 3EMDGeneral Worth2004GP38 3EMDComanche2005GP38 3EMDMaj. Ripley Arnold2006GP38 3EMDGeneral Tarrant2007GP38 3EMDB. B. Paddock2008GP50EMDPanther City2009GP50EMDChisolm Trail2010, 2011GP50EMDMiss Etta2012GP50EMDChaparral2013 (Rebuilt from 103)GP7EMDLuke Short2014 (Rebuilt from 2785)GP7EMDTimothy Courtright2015SD40 2EMDButch Cassidy2016SD40 2EMDSundance Kid2017SD40 2EMDKid Curry2018SD40 2EMDTarantula2019GP38 2EMDApache2020GP38 2EMD2021, 2022GP40 2EMD2023, 2024, 2025, 2026, 2027, 2028, 2029, 2030, 2031, 2032SD40 2EMD2036SD60MEMDTarantula2037SD60MEMDLonghorn2038SD60MEMDMustang2199 (GVRX)GP7EMDVinny2248 (GVRX)4 6 0Cooke Locomotive WorksPuffy5004, 5007, 5020GP35GMDD
Номер Түрі Өндіруші Атауы
103 GP7 EMD
104 F7A EMD Техас Оңтүстігі
1008, 1009, 1010 AC4400CW General Electric
2000 GP38 3 EMD Miss Molly
2001 GP38 3 EMD Niles City
2002 GP38 3 EMD Cowtown
2003 GP38 3 EMD General Worth
2004 GP38 3 EMD Comanche
2005 GP38 3 EMD Maj. Рипли Арнольд
2006 GP38 3 EMD General Tarrant
2007 GP38 3 EMD B. B. Paddock
2008 GP50 EMD Panther City
2009 GP50 EMD Chisolm Trail
2010, 2011 GP50 EMD Miss Etta
2012 GP50 EMD Chaparral
2013 (103-тен қайта жаңартылған) GP7 EMD Luke Short
2014 (2785-тен қайта жаңартылған) GP7 EMD Timothy Courtright
2015 SD40 2 EMD Butch Cassidy
2016 SD40 2 EMD Sundance Kid
2017 SD40 2 EMD Kid Curry
2018 SD40 2 EMD Tarantula
2019 GP38 2 EMD Apache
2020 GP38 2 EMD
2021, 2022 GP40 2 EMD
2023, 2024, 2025, 2026, 2027, 2028, 2029, 2030, 2031, 2032 SD40 2 EMD
2036 SD60MEMD Tarantula
2037 SD60MEMD Longhorn
2038 SD60MEMD Mustang
2199 (GVRX) GP7 EMD Vinny
2248 (GVRX) 4-6-0 Cooke Locomotive Works Puffy
5004, 5007, 5020 GP35 GMDD
Much of the company's route originally belonged to the Fort Worth and Rio Grande Railway, which began construction from Fort Worth in 1886 and reached Brownwood in 1891. In 1901, the FW&RG was bought by the Frisco Railway, which sold it to the Santa Fe Railway in 1937. The Santa Fe sold the line to an affiliate of the South Orient Railroad in 1994. The FWWR began operations in 1988, with 6.25 mile (10 km) of track that it had bought from the Burlington Northern. By the mid 1990s, the railroad operated 10.75 mile (17 km) of track, the result of numerous minor acquisitions. Since 2007, the railroad has been in the process of resurfacing its trackage, as well as installing new sidings and upgrading the route, eventually to allow speeds over the entire line. The company's vice president and COO is Richard Green. The company employs around 85 people. Number Type ManufacturerNickname103GP7EMD104F7AEMDTexas Southern1008, 1009, 1010AC4400CWGeneral Electric2000GP38 3EMDMiss Molly2001GP38 3EMDNiles City2002GP38 3EMDCowtown2003GP38 3EMDGeneral Worth2004GP38 3EMDComanche2005GP38 3EMDMaj. Ripley Arnold2006GP38 3EMDGeneral Tarrant2007GP38 3EMDB. B. Paddock2008GP50EMDPanther City2009GP50EMDChisolm Trail2010, 2011GP50EMDMiss Etta2012GP50EMDChaparral2013 (Rebuilt from 103)GP7EMDLuke Short2014 (Rebuilt from 2785)GP7EMDTimothy Courtright2015SD40 2EMDButch Cassidy2016SD40 2EMDSundance Kid2017SD40 2EMDKid Curry2018SD40 2EMDTarantula2019GP38 2EMDApache2020GP38 2EMD2021, 2022GP40 2EMD2023, 2024, 2025, 2026, 2027, 2028, 2029, 2030, 2031, 2032SD40 2EMD2036SD60MEMDTarantula2037SD60MEMDLonghorn2038SD60MEMDMustang2199 (GVRX)GP7EMDVinny2248 (GVRX)4 6 0Cooke Locomotive WorksPuffy5004, 5007, 5020GP35GMDD