Абердин-Инвернесс темір жол бағыты: Шотландиядағы маңызды маршрут, электрленбеген, көбінесе бір рельстік жол. Тарихы, жабылулар және ашық стансалар туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Шотландияда Абердин мен Инвернесті байланыстыратын темір жол желісі – Абердин–Инвернесс темір жолы. Бұл жол электрленбеген. Жолдың көп бөлігі бір рельстік, ал Инш пен Кеннетмонт және Инверури мен Берриден (Абердин) арасындағы өткізу пункттері мен ұзын екі рельстік учаскелерден басқа.
Railway line in Scotland linking Aberdeen and Inverness
the Aberdeen to Inverness railway
The Aberdeen–Inverness line is a railway line in Scotland linking Aberdeen and Inverness. It is not electrified. Most of the line is single track, other than passing places and longer double track sections between Insch and Kennethmont and Inverurie and Berryden Junction (Aberdeen).
1948 жылдан бері
Көптеген аралық станциялар мен қосылатын тармақ желілері 1950-1960 жылдары әртүрлі уақыттарда жолаушылар және жүк тасымалы үшін жабылды. 1963 жылғы Британ темір жолдарының жаңару жоспары туралы есепте Инверри және Инш станцияларын жабу ұсынылды, бірақ олар ашық күйінде қалды. 1968 жылы жол бір рельстік етілді. 2009 жылы Дайс қаласында "Райт фермасы" деп аталатын жаңа жүк ауыстыру пункты ашылды. 2017 жылы Форрес арқылы өтетін бағыт түзуленді, жаңа станция салынды, екінші платформа қайта орнатылып, өткізу тізбегі ұзартылды. Элгин станциясының платформалары кеңейтілді, өткізу тізбегі 650 метрден 1,25 км-ге дейін ұзартылды және айналу алаңы қосылды. Бұған қоса, сигналдау жүйесі жақсартылды: Инвернес пен Кит арасындағы бағыттың басқаруы Инвернестегі Хайленд сигналдау орталығына берілді. 2019 жылы Абердин мен Инверри арасындағы екі рельстік жұмыс аяқталды, бірақ Абердин теміржол станциясынан солтүстікке қарай 1,5 км бөлігі әлі де бір рельстік болып қалуда. Оның көп бөлігі туннельдерде орналасқан, онда екі рельстік жолды қолдау үшін рельстерді төмендету қажет болар еді. Сол жылы Дайс және Инверри сигналдық будкалары жабылды, Киттибрюстер мен Инш арасындағы басқару да Хайленд сигналдау орталығына берілді. Инш теміржол станциясының платформалары да кеңейтілді. Инвернес әуежайы теміржол станциясы (бұрынғы Далкросс теміржол станциясының орнында) 2023 жылдың ақпанында ашылды.
Many intermediate stations and connecting branch lines were closed to both passenger and goods traffic at various dates during the 1950s and 1960s. The 1963 Reshaping of British Railways report recommended the closure of Inverurie and Insch stations, but these remain open. In 1968, the route was singled. In 2009, a new freight interchange at Dyce, known as Raith's Farm, was opened. In 2017, the line through Forres was straightened and a new station built, reinstating the second platform and extending the passing loop there. The platforms at Elgin were extended, the passing loop extended from 650 metres to 1.25 km, and a turnback facility was added. In addition to this, there were signalling improvements: control of the line between Inverness and Keith was transferred to the Highland signalling centre in Inverness. In 2019, redoubling work between Aberdeen and Inverurie was completed, though a 1.5 km section north of Aberdeen railway station remains single track. Much of this is in tunnels, which would have required track lowering to support two tracks. The same year, Dyce and Inverurie signal boxes were closed, with control between Kittybrewster to Insch also transferred to the Highland signalling centre. The platforms at Insch railway station were also extended. Inverness Airport railway station (close to the site of the former Dalcross railway station) opened in February 2023.
Ағымдағы қызметтер
Барлық жолаушылар қызметтерін ScotRail жүзеге асырады. Жүк тасымалы шектеулі, Эльгинде жүк аймағы сақталған, ал Кит, Хантли және Инверриде кішірек, сирек пайдаланылатын жүк аймақтары бар. Дайстағы Рейт фермасы жүк аймағы Абердинге қызмет көрсетеді. Бастық қызметтерге қоса, желінің екі басында жергілікті қызметтер де іске қосылады. Елгин мен Инвернес арасында сағат сайын, ал Инверри мен Абердин арасында жарты сағат сайын қызмет көрсетіледі. Шамамен сағатына бір пойыз Монтрозға дейін қатынайды, бұл Инверри мен Монтроз арасында сағат сайын тоқтайтын қызметті құрайды. Бұл жұмыстар аяқталғаннан кейін, желі Абердин мен Инвернес арасындағы барлық станцияларда тоқтап, екі сағаттық сапар уақытын қамтамасыз ететін болады.
All passenger services are operated by ScotRail. There is some limited freight traffic, with Elgin retaining a goods yard, whilst Keith, Huntly and Inverurie retain smaller, less frequently used goods yards. Raith's Farm freight yard at Dyce serves Aberdeen. In addition to through services, local services operate at each end of the line. An hourly service operates between Elgin and Inverness, while a half hourly service operates between Inverurie and Aberdeen. Approximately one train per hour continues to Montrose, creating an hourly stopping service between Inverurie and Montrose. Once this work is completed, the line will support an hourly service with a two hour journey time stopping at all stations between Aberdeen and Inverness.
Шотландиядан тыс жерлер
Риверсайдтегі Калифорния университетінде Абердин-Инвернес темір жолының құрметіне аталған жатақхана бар. Абердин-Инвернес жатақханасы университеттегі алғашқы жатақхана болып саналады және бүгінгі күнге дейін жұмыс істеп келеді. Бастапқыда Абердиннің А және В қанаттарында тек ер адамдар тұрды. Инвернес, D және E қанаттарында тек әйелдер тұрды. 1970 жылдардың басына қарай бұл екі жатақхана толық аралас болып өзгерді.
There is a residence hall at the University of California, Riverside that is named after the Aberdeen Inverness rail line. The Aberdeen Inverness Residence Hall was the first residence hall at the university and is still in operation today. Originally, Aberdeen, A and B wings, was all male. Inverness, D and E wings, was all female. By the early 1970s, the twin residences became fully coeducational.