Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
2005 жылы Грекияның Грамматико қаласында болған авиациялық апат
2005 aviation accident in Grammatiko, Greece
Helios Airways 522 рейсі – Кипрдің Ларнакасынан Чехияның Прагасына, Грекияның Афина қаласында аялдамамен жоспарланған жолаушылар рейсі болатын. 2005 жылдың 14 тамызында ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай, әуе қозғалысын бақылау (АТС) «Олимпиа» атымен белгілі ұшақпен байланысты жоғалтты; ол Грекияның Грамматико қаласының жанында құлап, борттағы 121 жолаушы мен экипаж мүшесінің барлығы қаза тапты. Бұл Грекия тарихындағы ең көп адам қаза болған авиациялық апат. Авиациялық апаттарды тергеу және авиациялық қауіпсіздік жөніндегі кеңес (AAIASB) жүргізген тергеу нәтижесінде экипаж ұшақ көтерілген кезде қысымды автоматты режимге қоюды ұмытып кеткені анықталды. Бұл ұшақтың ұшу барысында қысымсыз болуына әкеп соқты, нәтижесінде борттағы дерлік барлық адам жалпы гипоксиядан зардап шекті, осылайша «көшпенді ұшу» оқиғасы болды. Апаттың салдарынан Helios Airways және Boeing компанияларына қарсы сот талаптары берілді, ал келесі жылы Кипр үкіметі әуе компаниясын жапты.
Helios Airways Flight 522 was a scheduled passenger flight from Larnaca, Cyprus, to Prague, Czech Republic, with a stopover in Athens, Greece. Shortly after take off on 14 August 2005, air traffic control (ATC) lost contact with the aircraft operating the flight, named Olympia; it eventually crashed near Grammatiko, Greece, killing all 121 passengers and crew on board. It is the deadliest aviation accident in Greek history. An investigation into the crash by the Air Accident Investigation and Aviation Safety Board (AAIASB) concluded that the crew had neglected to set the pressurization system to automatic during the take off checks. This caused the plane not to be pressurized during the flight and resulted in nearly everyone on board suffering from generalized hypoxia, thus resulting in a "ghost flight". The negligent nature of the accident led to lawsuits being filed against Helios Airways and Boeing, with the airline also being shut down by the Government of Cyprus the following year.
Өмірбаян
Осы апатқа қатысқан әуе кемесі, бастапқыда D-ADBQ ретінде тіркелген, Боинг 737-300, алғаш рет 1997 жылдың 29 желтоқсанында ұшқан, және 1998 жылдан 2004 жылға дейін DBA компаниясы пайдаланған. Кейін 2004 жылдың 16 сәуірінде Helios Airways компаниясы оны жалға алды және 5B-DBY ретінде қайта тіркелді, сонымен қатар «Олимпия» деген ат берілді. Ол Ларнакадан сағат 09:00-де Праганың Рузине халықаралық әуежайына, Афина халықаралық әуежайында аялдама жасап, 10:45-те жетіп келмек болған. Ұшқыш, 35 жыл бойы ұшқан (бұрын 1970 жылдан 1991 жылға дейін Interflug үшін), жалпы 16 900 ұшу сағатын жинаған (соның ішінде Боинг 737-де 5 500 сағат). Бірінші офицер – 51 жастағы кипрлік ұшқыш Пампос Хараламбус, ол соңғы бес жыл бойы тек Helios үшін ұшып, мансабында 7 549 ұшу сағатын (соның 3 991 сағаты Боинг 737-де) жинақтаған.
The aircraft involved in this accident, initially registered as D ADBQ, was a Boeing 737 300, first flown on 29 December 1997, and was operated by DBA from 1998 until 2004. It was then leased by Helios Airways on 16 April 2004, and was re registered 5B DBY with the nickname Olympia. It was scheduled to leave Larnaca at 09:00 and fly to Prague Ruzyně International Airport, with a stop off at Athens International Airport, where it was due to arrive at 10:45. hired by Helios for holiday flights, who had been flying for 35 years (previously for Interflug from 1970 to 1991), and had accrued a total of 16,900 flight hours (including 5,500 hours on the Boeing 737). The first officer was Pampos Charalambous, a 51 year old Cypriot pilot who had flown exclusively for Helios for the past five years, accruing 7,549 flight hours throughout his career (3,991 of them on the Boeing 737).
Танымал мәдениетте
Discovery Channel Canada / National Geographic телесериалдарының Mayday арнасындағы 4-ші маусымда "Ghost Plane" ("Шұғыла ұшақ") деген атаумен эпизодта осы апат көрсетілді. 2020 жылы Минни Дарктың "Жоғалған махаббат әні" романы апатты сюжеттік құрал ретінде пайдаланды. Романда бұл оқиға бойынша Австралия авиакомпаниясының ұшағы мұхитқа құлайды, бірақ басқа барлық жағдайлар дерлік сол күйінде сақталған. 2014 жылғы "7500 рейсі" фильмі Helios Airways әуе компаниясының 522 рейсі апатына шала байланысты.
The Discovery Channel Canada/National Geographic TV series Mayday featured the accident in a season 4 episode titled "Ghost Plane". The 2020 novel Lost Love Song by Minnie Darke adapted the accident as a plot device. In the novel it is a fictional Australian airliner that crashes in the ocean, but almost all other circumstances are the same. The 2014 film Flight 7500 was loosely based on the Helios Airways Flight 522 accident.