Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Девонпорт теміржол станциясы Англияның Девон графтығындағы Плимут қаласының Девонпорт ауданына қызмет етеді. Бұл станция Box және Plymouth Millbay станциялары арқылы өлшенгенде 248 миль (399 км) қашықтықта орналасқан. Оны Great Western Railway басқарады.
Railway station in Devon, England
Devonport railway station serves the Devonport area of Plymouth in Devon, England. It is 248 mile (399 km) from measured via Box and Plymouth Millbay. It is managed by Great Western Railway.
Тарих
Станция 1859 жылдың 4 мамырында Корнуолл темір жолымен ашылды. Ол кезде станция "ұсақ тастан қаланған, итальяндық сәулет стилінде салынған, және осы стиль темір жолының барлық станцияларында қолданылған" деп сипатталды. Онда келу, аттандыру және жүк станциялары бар, алғашқы екеуі тас құрылыстар, соңғысы – ағаштан салынған. 1865 жылы Корольдік шаруашылық көрмесі жақын жердегі Пенникомеквикте өтті, осы мүмкіндікті пайдаланып Девонпорттағы платформалар кеңейтілді. Көрмеге көптеген келушілер күтілгендіктен, оларға қызмет ету үшін "тағам сату орыны" да орнатылды. Корнуолл темір жолы 1889 жылдың 1 шілдесінде Ұлы Батыс темір жолына қосылды. Ұлы Батыс темір жолы 1948 жылдың 1 қаңтарынан бастап Британ темір жолдарына ұлттандырылды, ол өз кезегінде 1990 жылдары жекешелендірілді. 1948 жылдан кейін біршама уақыт станция бұрынғы Лондон және Оңтүстік-Батыс темір жолының Кингс-Роуд станциясынан (қазіргі Плимут қалалық колледжі) ажырату үшін "Девонпорт Альберт Роуд" деп аталды. 1968 жылдың 6 мамырынан бастап атауы "Девонпорт" деп қайта өзгертілді. Жүк қоймасы бастапқыда туннель кіреберісіне жақын, станцияның алдында орналасқан, бірақ 1892 жылы станцияның шығысында, үлкен аумақта жаңа жүк сарайы ашылды. Оған Валеторт жолының астынан өтетін фермалық көпір арқылы кіруге болатын. Ескі жүк қоймасы мен қосымша жолдар 1903 жылы алынып тасталды және олардың орнына 1957 жылға дейін сүт тасымалын жүзеге асырған жаңа жолдар салынды. Валеторт жолының жүк депосы 1957 жылдың сәуірінде жабылды, содан кейін оны теміржол инженерлері шамамен қырық жыл бойы пайдаланды. Станция 1969 жылдың 19 мамырынан бастап штаттық қызметкерлерсіз жұмыс істеді.
The station opened with the Cornwall Railway on 4 May 1859. It was described at the time as "built of rubble masonry, in the Italian style of architecture, which style is adopted at all stations on the railway. It consists of an arrival, departure, and goods stations, the two former being stone structures, and the last a wooden erection". In 1865 the Royal Agricultural Show was held at nearby at Pennycomequick and so the opportunity was taken to enlarge the platforms at Devonport. A "refreshment booth" was also erected for the duration of the show to cater for the large number of visitors expected. The Cornwall Railway was amalgamated into the Great Western Railway on 1 July 1889. The Great Western Railway was nationalised into British Railways from 1 January 1948 which was in turn privatised in the 1990s. For a while after 1948 the station was known as Devonport Albert Road to distinguish it from the ex London and South Western Railway Kings Road station (now the site of the City College Plymouth). The name reverted to just "Devonport" from 6 May 1968. The goods shed was originally situated in front of the station near the tunnel entrance, but a new goods yard was opened in about 1892 on a larger site east of the station. This was accessed beneath a girder bridge that carried Valletort Road. The old goods shed and sidings were removed in 1903 and replaced by new sidings which handled milk traffic until 1957. Valletort Road goods depot was closed in April 1957 and was then used for about forty years by the railway civil engineers. The station became unstaffed from 19 May 1969.
Орналасқан жері
Станция Плимуттан көтерілетін еңістің жоғарғы бөлігінде орналасқан. Станциядан батысқа қарай, теміржол оңға қарай күрт бұрылып, қысқа туннельге кіреді. Туннельдің кіреберісі Гуннислейк және Салташқа пойыз қатынайтын платформада. Плимутқа пойыз қатынайтын екінші платформаға жаяу көпір арқылы жетесіз. Девонпортқа жету үшін стансадан оңға бұрылып, содан кейін туннель үстінен оңға қайта бұрыңыз. Басты жолға жеткенде, дүкендер мен кемежай төбеден сол жақта орналасқан. Торпойнт паромға жету үшін стансадан солға бұрылып, парктің бойымен төмен қарай жүріңіз. Стокқа жаяу бару үшін стансадан солға бұрылып, басты жолда қайта солға бұрылыңыз.
The station is in a cutting at the top of an incline which climbs up from Plymouth. Immediately to the west of the station the line curves sharply to the right and enters a short tunnel. The entrance is on the platform served by trains to Gunnislake and Saltash. The second platform that is served by trains to Plymouth is reached by a footbridge. To walk to Devonport, turn right out of the station, right again over the tunnel. On reaching the main road the shops and Dockyard are down the hill to your left. The Torpoint Ferry can be reached by turning left out of the station and then following the park down the hill. To walk to Stoke, turn left out of the station and at the main road turn left again.
Қызметтер
Девонпорт Тамар аңғары желісінің Плимуттан Гуннислейкке дейінгі қатынастарымен, сондай-ақ Корнуолл магистральдық желісіндегі Пензансқа және кері бағыттағы кейбір пойыздармен қамтамасыз етіледі, олардың бір бөлігі Плимуттан шығысқа қарай Эксетер Сент-Дэвидс немесе Лондон Паддингтонға дейін жалғасады.
Devonport is served by Tamar Valley Line services from Plymouth to Gunnislake, and also by certain trains on the Cornish Main Line to and from Penzance, some of which continue eastwards beyond Plymouth towards Exeter St Davids or London Paddington.
Сигнал беру
Бастапқыда станция дискілік және арқандық сигналдармен, жергілікті түрде басқарылды. Бірінші сигнал қорабы 1877 жылдың 9 қарашасында ашылды, ол 20 рычагтан тұратын және семафорлық сигналдармен жабдықталған, бірақ шамамен 1892 жылы Валлетторт Жолдағы жаңа жүк ауласын қосу үшін 29 рычагқа дейін кеңейтілді. 1899 жылдың қазан айында, желі Кейхэмге дейін екі жолға дейін кеңейтілген кезде сигнал қорабы жаңасына ауыстырылды. 1960 жылдың 26 қарашасында жабылды, содан бері көп аспектілі сигналдар Плимут теміржол станциясындағы панельдік сигнал қорабымен басқарылуда.
The station was initially controlled by disc and crossbar signals controlled locally. The first signal box opened on 9 November 1877, a 20 lever box with semaphore signals, but it was extended in about 1892 to 29 levers to accommodate the new goods yard at Valletort Road. The signal box was replaced by a new one in October 1899 when the line was doubled to Keyham. It closed on 26 November 1960 since when multiple aspect signals have been controlled by the panel signal box at Plymouth railway station.
Қоғамдық темір жол
Плимуттан Гуннислейкке дейінгі темір жол қауымдық темір жол деп белгіленген және Девон мен Корнуолл темір жол серіктестігі ұсынатын насияттау шараларымен қолдау көрсетіледі. Бұл жол "Тамар аңғары желісі" деген атпен жарнамаланады. Девонпорт станциясының жанындағы Lounge пабы, жолдың қолданылуын ынталандыруға бағытталған Tamar Valley Line теміржол але жолына қатысады. Сонымен қатар, бұл жол Dartmoor Sunday Rover біріктірілген автобус және темір жол бағыттарының құрамына кіреді.
The railway from Plymouth to Gunnislake is designated as a community railway and is supported by marketing provided by the Devon and Cornwall Rail Partnership. The line is promoted under the "Tamar Valley Line" name. The Lounge pub near Devonport station takes part in the Tamar Valley Line rail ale trail which is designed to promote the use of the line. The line is also part of the Dartmoor Sunday Rover network of integrated bus and rail routes.