Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Темір жол торабы
Railroad Junction
Кеди Уай – АҚШ-тың Калифорния штатындағы Плумас округінде орналасқан Union Pacific темір жолындағы үшбұрышты темір жол торабы. Кеди қаласында орналасқан бұл торап, шығыс-батыс бағытындағы Федер өзені жолымен және "Ішкі қақпа" – ресми түрде BNSF Gateway Subdivision –мен қосылады, ол солтүстікке қарай Бибер қаласына дейін созылады. Теміржол инженерлерінің тамаша жетістігі саналатын бұл торап, әлемдегі екі аяғы көпірлерде, ал екі көпірдің түйіскен жері туннельде орналасқан жалғыз үшбұрыш тәрізді торап. Үшбұрыштың батыс және солтүстік аяқтары Испан сарқырамасы үстінен өтетін көпірлерде орналасқан, ал оңтүстік-шығыс аяғы туннель арқылы өтеді (Туннель № 32). Солтүстік-батыс жағында, екі көпірлі аяқ біріккен жерде Туннель № 31 орналасқан. Бұл торап пен қала Артур В. Кеддидің құрметіне аталған, ол Федер өзені каньоны арқылы темір жол салу және геодезиялық зерттеу құқығын Джей Гулдтың ұлы Джордж Джей Гулдтан сатып алған.
The Keddie Wye is a railroad junction in the form of a wye on the Union Pacific Railroad in Plumas County, California, United States. Located at the town of Keddie, it joins the east west Feather River Route and the "Inside Gateway"—formally, the BNSF Gateway Subdivision—which runs north to Bieber. A notable feat of railroad engineering, it is the world's only wye with two legs on bridges that meet in a tunnel. The west and north legs of the wye are on bridges over Spanish Creek, and the southeast leg runs through a tunnel (Tunnel No. 32). Just to the northwest, where the two bridged legs join, is Tunnel No. 31. The wye and the town are named for Arthur W. Keddie, who purchased the survey rights and the right to build a railroad through the Feather River Canyon from George Jay Gould, the son of Jay Gould.
Тарих
Батыс Тынық мұхиты темір жолы (қазіргі Унион-Пасифик) 1909 жылы Сан-Франциско шығанағы аймағынан Солтүстік Лейк-Ситиге, Юта штатына бағытты аяқтау үшін Федер өзені бойындағы теміржол жолдарын салды. Бұл Southern Pacific темір жолының Доннер асуы арқылы өтетін бағытына балама болды. Кейди 1909 жылғы 1 қарашада өткен "соңғы бұрыш" салтанатының орны болды. Кейбіреулер Федер өзені бағытын Сьерра-Невада таулары арқылы Доннер асуына қарағанда қолайлырақ деп санады, себебі бұл бағыттың ең биік нүктесі (Бекворт асуының астындағы Чилкот туннелі) 7000 футқа (2134 м) қарағанда 5000 фут (1524 м) биіктікте орналасқан, сондай-ақ жолдың көп бөлігі Доннер асуындағы жолға қарағанда көлбеу болды. 1930 жылы Биберге қарай созылатын тармақ құрылысы басталды және 1931 жылы, сондай-ақ үшбұрыштың солтүстік және оңтүстік-шығыс бөліктерімен бірге аяқталды. Бұл Батыс Тынық мұхиты темір жолына шығыстан батысқа қарай (үшбұрыштың батыс бөлігі бойымен) бағытты өзгертуге және Ұлы Солтүстік темір жолымен (қазіргі BNSF темір жолы) және оның Тынық мұхитының солтүстік-батысынан келетін пойыздарымен байланыс жасауға мүмкіндік берді.
The Western Pacific Railroad (now part of the Union Pacific) built the tracks along the Feather River in 1909 to complete a route from the San Francisco Bay Area to Salt Lake City, Utah, providing an alternate to the Southern Pacific's route over Donner Pass. Keddie was the site of the "last spike" ceremony held on November 1, 1909. The Feather River route was preferred by some over the Donner Pass route through the Sierra Nevada because the high point of the former (the Chilcoot Tunnel under Beckwourth Pass) is at a lower elevation — about 5000 feet (1524 m) as opposed to 7000 feet (2134 m) — and most of the route is at a gentler grade than the line over Donner Pass. Construction started on the branch running north to Bieber in 1930 and was completed in 1931, along with the north and southeast legs of the wye. This allowed the Western Pacific to diverge from its east west route (along the west leg of the wye) and go north to an interchange with the Great Northern Railway (now BNSF Railway) and its traffic from the Pacific Northwest.
Теміржолдың жақтаулары
Кеди Уай – теміржол жанкүйерлерінің таңдаулы орны және Плумас округінің теміржол әлемінің 7 ғажапының бірі. Осы орынға қалай жету туралы мәлімет округтік саяхат нұсқаулығында сипатталған.
The Keddie Wye is a favorite railfan spot and is part of Plumas County's 7 Wonders of the Railroad World. Access to the site is described in the county travel guide.