Торбей экспресі – Ұлыбританиядағы танымал пойыз бағыты. Бристольден жолға шығып, Девонға саяхаттайды. Тарихы, уақыт кестесі және маршруты туралы біліңіз!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Torbay Express – Ұлыбританияда жүзе тасымалдайтын атаулы жолаушылар пойызы. Торбай экспресі жазғы жексенбі күндері шамамен сағат 09:15-те Бристоль Темпл Мидс теміржол станциясынан кетеді және маршрутына қарай сағат 20:10 шамасында Бристольге оралады.
The Torbay Express is a named passenger train operating in the United Kingdom. The Torbay Express departs from Bristol Temple Meads railway station on summer Sundays at approximately 09:15 with arrival back in Bristol at about 20:10 (depending on the route).
Ұлы Батыс темір жолы
Торбей экспресі – Great Western Railway компаниясының Паддингтон мен Кингсвер қалалары арасындағы аталған пойыз болды. Пойыз Паддингтоннан сағат 11:50-де кететін. Алғашқыда бұл бағытқа Ilfracombe қаласына қосымша вагондар да қосылып, Таунтон станциясында ажыратылған. Бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін Лондоннан кететін уақыт түскі сағат 12-ге өзгертілді және екінші дүниежүзілік соғыстан кейін де сол уақытта сақталды, алайда 1918 жылға қарай қосымша вагондар тоқтатылды. 1961 жылдан бастап, енді Паддингтоннан сағат 12:30-да кететін бұл пойыз Эксетер Сент-Дэвидс станциясында бөлініп, екінші бөлігі Плимутқа қарай жол тартатын болды. 1967 жылы бұл атау күнделікті бағыттан алынып, тек сенбі күндері жүретін және Паддингтоннан сағат 10:50-де кететін жеке пойызға берілді. 1983 жылы бұл атау қайтадан күнделікті бағытқа қолданылды, жазғы кестеде сағат 9:20-да Паддингтоннан Пэйнтонға және сағат 12:55-те кері бағыттағы пойызға бұл атау берілді.
The Torbay Express was a named train run by the Great Western Railway between Paddington and Kingswear, with a departure time from Paddington of 11:50. Originally the down train also included a slip portion for Ilfracombe, this being detached at Taunton. The departure time from London was changed to 12 noon before the First World War and continued at the same time until after World War II although the slip portion had ceased by 1918. From 1961 the train, now the 12:30 from Paddington, split at Exeter St Davids with the other portion continuing to Plymouth, and in 1967 the name was dropped from the daily service and applied to a separate train running on Saturdays only and departing from Paddington at 10:50. In 1983 the name was again applied to a daily service when, in the summer timetable, the 9:20 Paddington to Paignton and 12:55 return had the name applied.
Торбай Пуллман
Торбей экспресіне қоса, 1929 жылдың жазында GWR Паддингтоннан сағат 11:00-де шығып, Пейгтонға 12:25-те жететін, барлық Пуллман вагондарынан құралған пойызды іске қосты. Сегіз вагонды құрам 16:30-да кері жолға дайындалды. Бұл қызмет коммерциялық сәттілікке қол жеткізбеді және 1930 жылы тоқтатылды.
In addition to the Torbay Express, in the summer of 1929 the GWR introduced an all Pullman train leaving Paddington at 11:00 and arriving at Paignton at 12:25. The eight coach formation was then prepared for the return departure at 16:30. The service was not a commercial success and ceased in 1930.
Ұлы Батыс темір жолы (TOC)
Torbay Express атауын Great Western Railway (пойыздарды басқарушы компания) Лондон Паддингтоннан Пейгтонға (Кэстл Кэри арқылы) сағат 10:35-тегі рейсінде, ал 14:54-тегі кері рейсінде (Кэстл Кэри және Редингтен Таунтонға дейінгі қадам арқылы) қолданады.
The Torbay Express name is also used by Great Western Railway (train operating company) for its 10:35 service from London Paddington to Paignton (via Castle Cary), and the 14:54 return (via Castle Cary and the Reading to Taunton Line).
Жазғы бу экскурсиясы
2003 жылдан бастап Past Time Rail компаниясы Torbay Express жолаушылар чартері ретінде қайта жаңғыртты, ол белгілі бір жазғы жексенбі және кейбір сенбі күндері келесі бағыттар бойынша жүзеге асырылды: Бристоль Темпл Мидс – Вестон Супер Маре және Таунтон аялдамалары арқылы; Пейнгтонға және одан әрі Дартмут бу темір жолы арқылы Кингсверге дейін. 2014 жылғы маусымда екі брондалған тур Вестон Супер Маре орнына Уэстбери арқылы өтті, Бат Спа, Троубридж, Уэстбери және Таунтон қалаларында тоқтады, содан кейін әдеттегі маршрутқа оралды. Бұл бастапқыда инженерлік жұмыстардың салдарынан болды. Бірақ, табысты болғандықтан, 2015 жылғы маусымда да осы концепция екі пойызбен қайталанды. Past Time Rail 2009 жылдың маусымында банкротқа ұшырағаннан кейін, қызмет көрсету міндеттемесі Torbay Express Ltd компаниясына берілді. Бұл компания брондау агенті Pathfinder Tours-тің еншілес компаниясы ретінде құрылды, ал Pathfinder Tours өз кезегінде Riviera Trains компаниясының еншілес компаниясы болып табылады. Компания тікелей брондау қабылдаумен қатар, Pathfinder Tours арқылы да брондауды жүзеге асырады, олар қызметті өз турлық бағдарламасының бөлігі ретінде жарнамалайды және пойыздарды басқару үшін өз еріктілерін ұсынады. Pathfinder Tours/Riviera Trains компаниясы сатып алғаннан бері, British Railways Mark 1 вагондары Riviera компаниясымен тарихи кремі/қоңыр түсте жабдықталды, ал Pathfinder компаниясы оларды пайдалануға жауапты. Қосалқы дизельдік локомотивті DB Schenker Rail (Ұлыбритания) қамтамасыз етеді және басқарады, ол әртүрлі шарттармен жалға алынған компаниялардан, негізінен West Coast Railways компаниясынан алынады. Жұмыс маусымында вагондар Bristol Temple Meads локомотив депосының астындағы қосалқы жабық жолда, ал бу локомотивтері Bristol Barton Hill MPD уақытша базасында орналасады. Бастапқы бу қуатын GWR 7800 кластың 7802 Bradley Manor және GWR 4073 кластың 5051 Earl Bathurst локомотивтері қамтамасыз етті, бірақ маусымдарға байланысты ол өзгеріп отырды, соңғысы Джереми Хоскинг қолдаған Locomotive Services Ltd компаниясынан жеткізілді. Локомотивтердің қуатына: GWR 6000 кластың 6024 King Edward I; LNER Class A4 60009 Union of South Africa; LNER Class A1 60163 Tornado; SR Battle of Britain Class 34067 Tangmere; BR Class 8P 71000 Duke of Gloucester; BR Britannia Class 7MT 70000 Britannia; LNER Class A4 4464 Bittern; SR West Country Class 34046 Braunton; GWR 4073 Class 5029 Nunney Castle; LMS Royal Scot Class 46100 Royal Scot; SR Merchant Navy Class 35028 Clan Line локомотивтері кірді.
From 2003, Past Time Rail revived the Torbay Express as a passenger charter steam locomotive service, to run on certain summer Sundays and some Saturdays, from: Bristol Temple Meads via stops at Weston Super Mare and Taunton; to Paignton and onwards via the Dartmouth Steam Railway to Kingswear. For the 2014 season, two of the booked railtours ran via Westbury instead of Weston super Mare, calling at Bath Spa, Trowbridge, Westbury and Taunton, then picking up the normal route. At first, this was done because of engineering works. However, thanks to its success, the same concept was repeated with two trains for the 2015 season. After Past Time Rail went bankrupt in June 2009, the service obligation has been taken over by Torbay Express Ltd. This company was formed as a subsidiary of booking agent Pathfinder Tours, itself a subsidiary of Riviera Trains. As well as taking direct bookings, the company also takes bookings through Pathfinder Tours, who advertise the service as part of their tour programme, and also supply their own volunteers to steward the trains. Since being taken over by Pathfinder Tours/Riviera Trains, the British Railways Mark 1 coaching stock has been supplied in historic cream/brown by Riviera, and staffed by Pathfinder. The back up diesel locomotive is supplied and operated by DB Schenker Rail (UK), sourced from a varying number of spot hire companies, mainly West Coast Railways. During the operating season, the coaching stock is stabled in a spare covered road under the engine shed of Bristol Temple Meads, whilst the steam locomotive is stabled at a temporary operating base at Bristol Barton Hill MPD. Initial steam power was supplied by GWR 7800 Class 7802 Bradley Manor and GWR 4073 Class 5051 Earl Bathurst, but has varied since by season, latterly supplied from the Jeremy Hosking backed Locomotive Services Ltd. Motive power has included: GWR 6000 Class 6024 King Edward I; LNER Class A4 60009 Union of South Africa; LNER Class A1 60163 Tornado; SR Battle of Britain Class 34067 Tangmere; BR Class 8P 71000 Duke of Gloucester; BR Britannia Class 7MT 70000 Britannia; LNER Class A4 4464 Bittern; SR West Country Class 34046 Braunton; GWR 4073 Class 5029 Nunney Castle; LMS Royal Scot Class 46100 Royal Scot; SR Merchant Navy Class 35028 Clan Line.