Схиермонникоог аралы – Голландияның солтүстігіндегі ұлттық саябақ, Фрисландия провинциясының бөлігі. Жануарлар мен өсімдіктерге толы табиғаттың керемет орыны!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Schiermonnikoog () - Солтүстік Нидерландыдағы арал, муниципалитет және ұлттық саябақ. Шиермонникоуг – Батыс Фризия аралдарының бірі және Фризия провинциясының құрамына кіреді. Ол Амеланд және Роттумперплаат аралдарының арасында орналасқан. Аралдың ұзындығы шамамен алты километр, ені төрт километр және Нидерландының алғашқы ұлттық саябағы осы жерде орналасқан. Аралдағы жалғыз ауылдың да аты Шиермонникоуг. Аралда тұрақты түрде 943 адам тұрады, бұл муниципалитетті Нидерландыдағы ең аз халқы бар және ең сирек қоныстанған муниципалитет етеді. Аралдың кішкентай және тегіс болуына байланысты, жеке көлігін ұстауға рұқсат алған арал тұрғындарының саны 200-ге жуық, нәтижесінде аралдағы көшелер көлік қозғалысынан дерлік бос. Жыл сайын шамамен 300 000 адам аралға келіп, демалыс үйлерінде, пәтерлерде және қонақүйлердегі 5 500 орынды пайдаланады. Дегенмен, келушілердің көп бөлігі бір күндік туристер (тек шілде және тамыз айларында күніне шамамен 4 000 адам), сондықтан соңғы паром кешкі сағат 19:30-да кеткеннен кейін Лангстрик ауылының басты көшесіне қайта тыныштық оралады.
Schiermonnikoog (; ) is an island, a municipality and national park in the Northern Netherlands. Schiermonnikoog is one of the West Frisian Islands, and is part of the province of Friesland. It is situated between the islands of Ameland and Rottumerplaat. The island is long and wide and is the site of the Netherlands' first national park. The only village on the island is also called Schiermonnikoog. Around 943 people permanently reside on the island, making the municipality both the least populated and the least densely populated in the Netherlands. Because the island is small and flat, only 200 islanders have taken out the special licence allowing them to keep their own car, with the result that the few streets are virtually car free. Roughly 300,000 people visit the island every year, staying in the 5,500 beds available in holiday homes, apartments and hotels. Most visitors, however, are day trippers (about 4,000 a day in July and August alone), with the result that after the last ferry leaves at 7.30pm, calm returns to Langestreek, the village high street.
Тарих
Ал, су ағысының, желдің және Солтүстік теңіздегі дауылдардың арқасында арал бірте-бірте оңтүстікке және шығысқа қарай жылжи бастайды. 1250 жылы ол қазіргі орнынан шамамен 2 км солтүстікке қарай орналасқан, және сол кезде оның пішіні айтарлықтай ерекше болды. Шиермонниког туралы алғашқы жазба 1440 жылдың қазан айында Филипп Жақсыға жазылған құжатта кездеседі. Аралдың алғашқы иелері – материктегі Ринсумагест маңындағы цистерциандық монастырьдың монахтары болды. "Monnik" – "монах", "schier" – "сұр" мағынасын беретін ескі сөз, монахтардың киімдерінің түсін білдіреді, ал "oog" – "арал" деп аударылады. Сондықтан Шиермонниког атауын "Сұр монахтар аралы" деп аударуға болады. Реформация кезінде солтүстік Нидерландыдағы монастырлар таратылды. 1580 жылы Шиермонниког Фризия штаттарының меншігіне өтті. 1640 жылы штаттар аралды бай Стачувер отбасына сатты, және келесі үш ғасыр бойы Шиермонниког жеке меншікте болды. 1700 жылға қарай Шиермонниког халқы төрт ауылға немесе елді мекенге бөлінді. Олардың ең ірісі – Вестербурен, ол сұр монахтардың ортағасырлық ғимараттарының маңында дамыды. 1717 және 1720 жылдары болған дауылдар Вестербуренды су басты, ол 1725 жылға қарай құмның жылжуы мен теңіздің жақындауы салдарынан тасталып кетті. 1756 жылы шығыс жағында Остербурен атты жаңа қала салынды. Бүгінде бұл екінші ауыл Шиермонниког деп аталады. Сондай-ақ, 18 ғасырда арал тұрғындары леди Катарина Мария Стачуверге қарсы көтеріліс жасады, және Фризия штаттары оны қорғау үшін және тәртіпті қалпына келтіру үшін әскер жіберді. 1799 жылдың тамызында Наполеон соғыстары кезінде Ұлыбритания Корольдік теңіз флотының шағын эскадрильясы, HMS Pylades капитаны Адам Маккензидің басшылығымен, бұрынғы Корольдік теңіз флотының қару-жарағы Бриг Crash-ке шабуыл жасап, басып алды. Маккензи эскадрильясының қайықтары алты зеңбірекпен жабдықталған голландтық шхуна "Кешірім" және Шиермонникогтағы батареяға шабуыл жасады. Британдықтар шхунаны өртеп, батареяның зеңбіректерін істен шығарды. 1859 жылы Стачувер отбасы аралды Гаагадан келген А. Банкқа сатты. Банк құмдық төбелерді тұрақтандыру үшін марам шөбін отырғызу сияқты жұмыстарды бастады. Қазір ол салған бөгеттің үстінде оған ескерткіш орнатылған. 1892 жылы Банк аралды неміс графы Бертольд фон Бернсторфқа сатты. 1940 жылы оның немересі Шиермонникогты мұраға алды. Сол жылы, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде KLM Шиермонниког пен жақын маңдағы Амеландқа қысқа мерзімге жолаушылар мен пошта тасымалдау қызметтерін ұсынды, өздерінің Дуглас DC 3 ұшақтарын жағажайға қондырды. Мамыр айында немістер Нидерландыға басып кірді, және Вермахт аралды басып алды, бірақ Бернсторф арал тұрғындарының көпшілігінің тыныштықта қалуын қамтамасыз етті. Соғыс кезінде неміс армиясы Атлант қабырғасының қорғаныс желісінің бөлігі ретінде аралды күшті нығайтты, және неміс әскерлерінің саны аралдың 600-ге жуық жергілікті халқына тең болды. Соғыстың соңына қарай жүздеген СС әскерлері, SD мүшелерімен бірге, аралға қашып, ондағы неміс контингентін күшейтті. Немістер бас тартқаннан кейін аралдағы немістер бас тартуды қабылдамады, бірақ аралды бақылауға жауапты канадалық күштер оларды бас тартуға мәжбүрлеу үшін шабуыл жасамады. Бірнеше апталық келіссөздерден кейін неміс командирі бас тартуды қабылдауға келісті, және неміс сарбаздары Германияның Вильгельмсхавен қаласына эвакуацияланды. 1945 жылдың 11 маусымында арал одақтастардан Нидерландының соңғы босатылған бөлігі болды. Соғыстан кейін Нидерланд үкіметі Бернсторфтан Шиермонникогты тәркіледі, өйткені ол неміс және соғыс кезінде аралға ие болған, оны "душман мүлігі" деп жариялады. 1949 жылы арал тәуелсіз муниципалитетке айналып, Фрисландия провинциясының құрамына кірді. Бернсторф 1987 жылы қайтыс болды және Шиермонникогтағы Реформаттық шіркеудің зиратында жерленді. 2006 жылы аралдың шығыс шекарасы шығысқа қарай Гроньенген провинциясындағы Эймсмонд муниципалитетінің бұрынғы аумағына жылжытылды, соның нәтижесінде Шиермонниког муниципалды үкіметі апат немесе төтенше жағдай болған жағдайда өз аумағынан жауап беруге мүмкіндік алды.
Thanks to the tidal current, the prevailing winds, and North Sea storms, the island is slowly moving to the south and the east. In the year 1250, it lay roughly 2 km to the north of its present position, and it then had a significantly different shape. The earliest mention of Schiermonnikoog in writing dates from October 1440, in a document written for Philip the Good. The island's first known owners were the monks of Klaarkamp Abbey, a Cistercian monastery near Rinsumageest, on the mainland. "Monnik" means "monk", "schier" is an archaic word meaning "grey", referring to the colour of the monks' habits, and "oog" translates as "island". The name Schiermonnikoog can therefore be translated as Grey Monk Island. During the Reformation, the monasteries in the northern Netherlands were dissolved. In 1580, Schiermonnikoog became the property of the States of Friesland. Around 1640, the States sold the island to the wealthy Stachouwer family, and for the next three centuries, Schiermonnikoog remained private property. Around 1700, the population of Schiermonnikoog was divided among four villages or settlements. The largest of these was Westerburen, which had developed around the medieval buildings of the grey monks. In 1717 and 1720, storms flooded Westerburen, which had to be abandoned around 1725, because of drifting sand and the advancing sea. In 1756 a new town, named Oosterburen, was built to the east. Nowadays this second village is named Schiermonnikoog, after the island. Also in the 18th century the people of the island rebelled against Lady Catharina Maria Stachouwer, and the States of Friesland sent troops to protect her and to restore law and order. In August 1799, during the Napoleonic Wars, a small squadron of Britain's Royal Navy under the command of Captain Adam Mackenzie of HMS Pylades attacked and captured the former Royal Navy gun brig Crash, moored between Schiermonnikoog and Groningen. The boats of Mackenzie's squadron then attacked the six gun Dutch schooner Vengeance and a battery on Schiermonnikoog. The British were able to burn the schooner and spike the guns of the battery. In 1859, the Stachouwer family sold the island to from The Hague. Among other works Banck started planting the sand dunes with marram grass to stabilize them. There is now a monument to him on the top of the dike that he built. In 1892 Banck sold the island to a German count, Berthold von Bernstorff. In 1940, nl, his grandson, inherited Schiermonnikoog That same year, during the Second World War, KLM briefly provided passenger and postal services to Schiermonnikoog and nearby Ameland, landing its Douglas DC 3s on the beach. In May the Germans invaded the Netherlands, and the Wehrmacht occupied the island, but Bernstorff ensured that the islanders were largely left in peace. During the War, the German Army heavily fortified the island as part of the Atlantic Wall defence line, and the number of German troops came to equal the island's native population of 600. Towards the end of the war, hundreds of SS troops, along with members of the SD, fled to the island, reinforcing the German contingent already there. After the German surrender, the Germans on the island failed to accept the surrender, but the Canadian forces responsible for the sector that included the island did not attack them to force their surrender. After several weeks of negotiations the German commander did agree to respect the surrender and the German soldiers were evacuated to Wilhelmshaven in Germany. On 11 June 1945 the island became the last part of the Netherlands to be liberated from Axis occupation by the Allies. After the War, the Dutch government confiscated Schiermonnikoog from Bernstorff on the grounds that he was German and owned the island during the war, making it 'enemy property'. In 1949 the island became an independent municipality and part of the Province of Friesland. Bernstorff died in 1987 and is buried on Schiermonnikoog in the graveyard of its Reformed Church. In 2006 the eastern border of the island was moved eastward, into the former territory of the municipality of Eemsmond in the province of Groningen, so that the municipal government of Schiermonnikoog would have the ability to respond from its own territory in the event of a calamity or disaster.
Туризм
Шиермонниког аймағының негізгі табыс көзі – туризм. Аралда кемпинг, паром терминалы, шағын кемелерге арналған толқынды порты және шамамен 15 қонақ үй мен жүздеген демалыс үйлері мен пәтерлер орналасқан. Аралдың шығыс бөлігі маңызды табиғи қорық болып табылады, онда көптеген құстар ұялайтын көбейту маусымында кіруге қатаң шектеулер қойылады. Аралдың барлық аумағы – Нидерланды ұлттық саябақтарының бірі – Шиермонниког ұлттық паркі. Файл:Шиермонникогтың Коббедюналарындағы маяк.jpg
The main source of income on Schiermonnikoog is tourism. The island houses a campground, a ferry pier, a tidal harbour for small vessels and approximately 15 hotels and hundreds of vacation houses and apartments. The eastern part of the island forms an important nature reserve, with access very restricted during the breeding season of the many birds that nest there. The island as a whole is Schiermonnikoog National Park, one of the Dutch national parks. File:Het baken op de uitlopers van de Kobbeduinen van Schiermonnikoog. jpg
Саяхат
Шиермонникуг аймағына жалғыз қоғамдық көлік – Лауверсугтың шлюз және портовый кешенінен жүзететін паром. Тіпті қыс айларында да күніне екі рестен астам рейстер бар. Туристерге өздерінің автокөліктерін паромға алып өтуге рұқсат етілмейді. Ауыл мен паром арасында автобус қатынасы бар. Көліктің ең көп таралған түрі – велосипед; аралды велосипед жолдарының торы кесіп өтеді және екі велосипед жалға беру компаниясы туристерге шамамен 5000 велосипед ұсынады. Қоршаған орта және денсаулық сақтау мәселелеріне байланысты, 2013 жылдан бері BYD ebus (шамамен 250 км жүре алатын) алты қытайлық электр автобусы кем дегенде 15 жылға жасалған келісімшарт бойынша аралдағы жалғыз автобустар болып табылады (BYD келісімшартты жеңіп, еуропалық бәсекелестерін озып кетті).
The only public transport to Schiermonnikoog is a ferry from the lock and harbour complex of Lauwersoog. Even during the winter months there are more than two connections per day. Tourists are not allowed to bring their cars with them on the ferry. Buses connect the village with the ferry. The most common form of transport is by bicycle; a network of cycle paths criss crosses the island and two bicycle rental companies provide roughly 5000 bicycles for tourists. Due to environment and health concerns, since 2013 six Chinese electric buses BYD ebus (range of about 250 km) are the only buses on the island for at least the 15 year contract period (BYD won the contract, beating its European opponents).