Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Zielona Góra әуежайы – Польшаның батысындағы Zielona Góra қалалық аймағындағы (Любуш Три қаласы) өңірлік әуежай. Әуежай Сулехов қаласынан, Zielona Góra қаласының солтүстік-шығысынан, Крамско ауылында, Бабимост қаласына жақын орналасқан. Ол Познаньдің батысында, Германия шекарасының шығысында және Берлиннен шалқары орналасқан. Оның қамту аймағы Любуш жерінің (Ziemia Lubuska) және Үлкен Польшаның (Wielkopolska) батысының үш миллион тұрғынынан тұрады. Бұл Польшадағы 14-ші ең жұмыс істейтін әуежай, жоспарлы рейстері бар әуежайлардың арасында соңғы орында тұр. Әуежай Польша армиясынан аймақтық билік органдарына берілді және мемлекеттік меншіктегі Porty Lotnicze (PPL) компаниясы басқарады, ол Варшава Шопен әуежайын да басқарады. Аймақтық билік органдары құрған компанияның пайдасыз әуежайды басқаруға өтуі керек пе деген мәселе талқыланып жатыр.
Zielona Góra Airport (fn=name from tag) is a regional airport in the Zielona Góra urban area (the Lubusian Tri city) in western Poland. The airport is from Sulechów, northeast of the Zielona Góra city centre, in the village of Kramsko, near the town of Babimost, west of Poznań, east of the German border, and from Berlin. Its catchment area consists of the three million inhabitants of Lubusz Land (Ziemia Lubuska) and the west of Greater Poland (Wielkopolska). The airport is Poland's 14th busiest, in last place among current airports with scheduled traffic. It has been taken over from the Polish Army by regional authorities and is run by the state owned Porty Lotnicze (PPL), which also operates Warsaw Chopin Airport. Discussion exists about whether a company created by regional authorities should assume management of the unprofitable airport.
Тарих
Зиелона-Гура әуежайының (бұрынғы әскери база) құрылысы 1954 жылы басталды және ол 1957 жылдың 10 қазанында пайдалануға берілді. Поляк құрамында жасалған МиГ-17 ұшағы – Лим 6R, әуежайдың әскери тарихын еске түсіре отырып, терминалдың жанында орналасқан. Бірінші жолаушылар терминалы 1977 жылы ашылса да, одан бұрын, 1961 жылдың 21 шілдесінде Юрий Гагарин Зиелона-Гураға келген рейс осы әуежайдан орындалған болатын. Кейін бұл рейс саны бірге шектелді. Әуежай Гданьск, Краков және Дрезден қалаларына қысқа мерзімді жоспарлы рейстерді жүзеге асырды, ал Варшаваға – Познань немесе Быдгощ арқылы қызмет көрсетілді. 2010 жылдардың ортасында Оңтүстік Еуропа және Украинаға чартерлік рейстер орындалды. 2017 жылдың қаңтар айында әуежайдың жалғыз жоспарлы рейсі (Варшава Шопен әуежайына) SprintAir компаниясынан LOT компаниясына беріледі деп хабарланды. 2022 жылдың желтоқсанында жоба бойынша ашық тендерді жеңіп алған сәулет студиясы жаңа терминал ғимаратының эскиздерін жариялады.
Construction of Zielona Góra Airport (a former military base) began in 1954, and it entered service on 10 October 1957. A Lim 6R, which is a Polish built MiG 17 is parked adjacent to the terminal, commemorating the airport's military origin. Although the first passenger terminal opened in 1977, at least one passenger flight had already operated from the airport (on 21 July 1961, bringing Yuri Gagarin to Zielona Góra). this was later reduced to one. The airport has had short lived scheduled routes to Gdańsk, Kraków, and Dresden, and service to Warsaw operated via Poznań or Bydgoszcz. It operated charter service to southern Europe and Ukraine during the mid 2010s. In January 2017, it was announced that the airport's only scheduled route (to Warsaw Chopin Airport) would be transferred from SprintAir to LOT. In December 2022 renderings of a new terminal building were published by an architect studio that won public tendering for the project.
Ұшу-қону жолағы
Zielona Góra әуежайының 06/24 бағытындағы бір асфальтбетонды ұшу-қону жолағы бар. Ұшу-қону жолағы ILS CAT I жүйесімен жабдықталған, бұл ұшақтарға тұманды ауа райында қонуға мүмкіндік береді. Әуежайдың биіктігі – . Оның ұшу-қону жолағында екі такси жолына алып кететін екі алаңша бар, онда 10 орташа өлшемді ұшақ (мысалы, Boeing 737 немесе Airbus 321) тұрақтай алады; ұшақтарды мұздан тазарту үшін қыс мезгілінде қосымша алаңша пайдаланылады.
Zielona Góra Airport has a single asphalt concrete 06/24 runway. The , runway is equipped with an ILS CAT I, allowing aircraft to land in foggy weather. The airport's elevation is Its runway has two taxiways leading to two aprons, where up to 10 mid sized aircraft (such as Boeing 737s or Airbus 321s) may be parked; an additional apron is used in winter for the de icing of aircraft.
Терминалдар
Әуежайда екі жолаушылар терминалы бар (T1 және T2), тек T2 ғана толыққанды жұмыс істейді. 1977 жылы салынған T1 терминалының жылдық сыйымдылығы 150 000 адамды құрайды және ол ұшулар үшін пайдаланылады. 2015 жылы салынған T2 терминалы келулер мен чартерлік рейстерге қызмет көрсетеді, онда тіркелу немесе басқа да қызметтер жоқ. T1 терминалында екі тіркелу тірегі, қарапайым багаж тасымалы және бір немесе екі қақпасы бар орташа көлемді ұшу аймағы бар. Жаңа келу аймағы салынысымен әуежайдың жылдық сыйымдылығы 360 000 жолаушыға дейін жетеді деп есептелді. T1 терминалының жанында шағын жүк терминалы орналасқан.
The airport has two passenger terminals (T1 and T2); only T2 is fully functional. T1, built in 1977, has an annual capacity of 150,000 and is used for departures. T2 (built in 2015) is used for arrivals and charter service, and has no check in or other services. T1 has two check in desks, basic luggage transport, and a medium sized departure area with one or two gates. After the completion of the new arrival area, the airport's annual capacity was estimated at 360,000 passengers. A small cargo terminal is next to T1.
Жол
Аэропорт А2 (Берлин-Варшава) және S3 тас жолының тоғысқан жеріне жақын орналасқан. Автобустар Зелёна-Гура қаласы мен әуежай арасында Варшава қаласына ұшу және келген рейстерге қарай, басты автобус станциясынан (Dworzec PKS) іске қосылады.
The airport is located close to a junction between motorway A2 (Berlin Warsaw) and expressway S3. Buses operate between Zielona Góra and the airport, according to flight departure and arrival times to and from Warsaw, from the main bus station (Dworzec PKS).
Темір жол
Әуежайға ең жақын теміржол станциясы Бабимост қаласында орналасқан, ол әуежайдан шамалы алыстықта, ал әуежайдың өзінде станция жоқ. Зелёна-Гура – Познань бағытының бір бөлігі қазіргі уақытта күрделі жөндеуден өтуде, және жаңғырту жұмыстары 2022 жылдың соңында аяқталуы күтілуде, сол уақытқа дейін уақытша автобус қызметі ұсынылуда.
The nearest railway station to the airport is located in the town of Babimost some from the airport, which itself does not have a station. A section of Zielona Góra to Poznań line is currently undergoing renovation and a temporary bus service is in place until the end of the modernisation, which is expected at the end of 2022.