Кіріспе
Чикаго қаласындағы жолаушылар темір жолының жобасы. Шалғай транзиттік маршруты (немесе STAR Line) – АҚШ, Иллинойс штаты, Чикагоның солтүстік-батыс және шеткі қалалық аймақтарында жоспарланған темір жол жобасы. 2003 жылдың 30 қаңтарында Metra компаниясы аймақтағы 100-ге жуық елді мекенді байланыстырып, Metra жүйесіндегі қала маңынан қала маңына жүретін жалғыз қызметті құруға арналған дизельдік көп бірлік пойыздарынан (DMU) жаңа паркті енгізетін жаңа желі құру жоспарларын жариялады. Қазіргі уақытта Metra қызметтерінің барлығы қала маңынан қалаға бағытталған. STAR желісінің маршруты EJ&E темір жолының бойымен және Солтүстік-Батыс магистралінің (Interstate 90) ортасымен жүруі жоспарланған. Магистральдің орталық бөлігінде CTA Blue Line желісін батысқа қарай Шомбургке дейін ұзарту жоспары болған, бірақ Шалғай транзиттік маршрутының құрылыс жоспарлары осы ұзартуды тоқтатуға себеп болды. Жобаның ерекше бағытының арқасында күніне шамамен 80 000 жолаушы тасымалданатыны күтілді. Желінің ұзындығы 55 мильді құрады. STAR Line жобасының құны 1,1 миллиард долларға бағаланды. Жоба 2005 жылы SAFETEA LU деп аталған соңғы федералдық көлік қаржыландыру заңымен мақұлданды. Жоба тоқтатылғанға дейін баламалы талдаудан өтті.
The Suburban Transit Access Route (or STAR Line) was a proposed railway project in northwest and outer suburban Chicago, Illinois, United States. On January 30, 2003, Metra announced plans to build a new service line that would introduce a new fleet of Diesel multiple unit trains (DMUs) to connect nearly 100 communities in the region and form Metra's only suburb to suburb service. Currently all of Metra's services are oriented on suburb to city travel. The route of the STAR line was planned to travel along the EJ&E right of way and in the median of the Northwest Tollway (Interstate 90). The tollway median was a proposed extension of the CTA Blue Line westward to Schaumburg, but construction plans of the Suburban Transit Access Route caused the extension to be canceled. Very high ridership was expected due to its unique travel theme: around 80,000 passengers a day. The line was to be 55 miles in length. The cost estimate for the STAR Line was $1.1 billion. The project was authorized under what was, in 2005, the most recent federal transportation funding bill: SAFETEA LU. The project underwent Alternatives Analysis before cancellation.
Жобалық
89 шақырымдық Metra бағыты Чикаго аймағындағы қала сыртынан қала сыртына жүйтін алғашқы пойыз желісі болар еді. Бұл желі О’Харе халықаралық әуежайынан басталып, 90 тас жолымен батысқа қарай Хоффман Эстейтс қаласына, содан кейін Елгин, Джолиет және Шығыс темір жолы арқылы оңтүстікке қарай Джолиетке дейін созылар еді. Бұл желі Уилл, Дюпаж және Кук округтеріндегі 100-ге жуық қауымдастықты байланыстырар еді. Бағыт жаңа, еуропалық үлгідегі пойыз паркін пайдалану жоспарланған, олар ең жұмысты уақытта 15 минут сайын қызмет көрсетер еді. 2003 жылдың маусым айында Аймақтық көлік басқармасы бір ауыздан ұсынылған STAR желісін қолдады. Жобаның құны 1,1 миллиард долларға бағаланған және қаржыландыруға байланысты салынысына 10 жыл уақыт қажет болар еді.