Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Хантсвилл және Мэдисон округі теміржол басқармасы 1984 жылы Луисвилл және Нэшвилл темір жолынан тасталған 21 км (13,25 миль) жолды пайдалану үшін құрылды. Бұл желі бастапқыда Нэшвилл, Чаттануга және Сент-Луис темір жолымен салынған, және темір жолдың бұл бөлігі Хантсвиллден Алабама штатының Аттала қаласына дейін (Гадсденге жақын) созылған. Пойызбен Теннесси өзені арқылы Инклайн (Хоббс аралының жанында) мен Гунтерс-Лэндинг (Гунтерсвиллде) арасында паром жүрген. NC&StL кейіннен Луисвилл және Нэшвилл темір жолының бір бөлігіне айналды. HMCR қазір Хантсвилл қаласының орталығы мен Нортон қауымдастығы арасындағы желіде жұмыс істейді. Нортон мен Инклайн арасындағы жолдар тасталып, кейбір бөліктері толықтай алынып тасталған. Алабама және Теннесси өзендері темір жолы Гунтерсвиллден оңтүстікке қарайғы желіде жұмыс істейді. Паром қызметі тоқтатылды. 2015 жылдың басында теміржол General Electric локомотивтерін пайдалана бастады және бұрын қолданылып келген EMD маневрлік локомотивтерін пайдалануды тоқтатты. 2017 жылдың басында HMCR бір U23B, бір B23 7 және үш B39 8E локомотивтерін тіркеді. Негізгі тасымал көлемі әртүрлі пластиктер мен басқа химиялық заттардан тұрады, бұл бұрынғыда тасылған кірпіш, ағаш, құм және ұсақ-құмдардан едәуір өзгешелік. Жалпыға қолжетімді аудиторлық тексерілген қаржылық мәліметтер операцияның жақсы қаржылық жағдайда екенін көрсетеді. HMCR басқармасы Алабама теміржол басқармасы ретінде әрекет ететін мемлекеттік мекеме болып табылады, және оның құзыретті бөлімшелері Хантсвилл қаласы мен Мэдисон округінде орналасқан. Әрбір бөлімше қажеттілікке қарай директорларды тағайындайды. HMCR басқармасы ешқандай үкіметтік қаржыландыру немесе субсидия алмайды және тек өзінің табысымен қамтамасыз етіледі. 1984 жылдан 1985 жылдың ақпанына дейін HMCR-ді Alabama Industrial Railroad басқарды. HMCR басқармасы 1998 жылдан бері теміржолды басқарып келеді. HMCR – бұл 3-ші сыныпты қысқа желі, және ол Жер үсті көлігі басқармасының (федералды агенттік) қарауында. Марк Ламб – қазіргі басқарма төрағасы. HMCR Хантсвиллдегі Норфолк Саузернмен байланыс жасайды, Алабама штаты.
The Huntsville and Madison County Railroad Authority was created in 1984 to operate on 13.25 mile (21 km) of track that was abandoned by the Louisville and Nashville Railroad. The line was originally constructed by the Nashville, Chattanooga and St. Louis Railway and this portion of the railway ran from Huntsville to Attalla, Alabama (near Gadsden). A ferry ran the train down the Tennessee River between Incline (near Hobbs Island) and Gunters Landing (at Guntersville). The NC&StL later became part of the Louisville and Nashville Railroad. The HMCR now operates the line between downtown Huntsville and the community of Norton. The tracks between Norton and Incline have been abandoned and in sections, have been removed completely. The Alabama and Tennessee River Railway operates the line south of Guntersville. The ferry service has been abandoned. In early 2015, the railroad began utilizing General Electric locomotives, and retired the EMD switchers historically in use. In early 2017, HMCR rostered one U23B, one B23 7, and three B39 8E locomotives. Primary traffic consists of various plastics and other chemicals, a marked shift from brick, lumber, sand, and aggregates primarily handled in the past. Publicly available audited financials indicate the operation is in good financial condition. The HMCR Authority exists as a public entity as an Alabama Railroad Authority, with authorizing subdivisions held by the City of Huntsville, and the County of Madison. Each subdivision appoints directors from time to time, as required. The HMCR Authority receives no appropriations or public funding, and exists on its own revenue generation. The Alabama Industrial Railroad operated the HMCR from 1984 until February 1985. The HMCR Authority has operated the railroad since 1998. The HMCR is a class 3 short line, under the jurisdiction of the Surface Transportation Board, a federal agency. Mark Lumb, current board chairman. The HMCR interchanges with the Norfolk Southern at Huntsville, Alabama.