"Фажа де Оро" танкерінің тарихы және екінші дүниежүзілік соғыстағы қасіреті
SS Faja de Oro
«Faja de Oro» танкері: Мексика туымен батқан, 1914 жылғы кеме тарихы. Екінші дүниежүзілік соғыста шабуылға ұшырап, Мексиканың соғысқа қатысуына себеп болды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
SS Faja de Oro ("Алтын белдеу", Мексикадағы мұнайға бай аймақ) 1914 жылы салынған мұнай танкері болды. Ол бірнеше компаниялар үшін жүзіп, Бірінші дүниежүзілік соғыстан аман қалды, бірақ Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Мексика шығанағында Мексика туымен жүзіп келе жатқанда неміс субмаринасымен торпедаланып батырылды. Оның батуы Мексиканың одақтастар жағында соғысқа кіруіне ықпал етті. Faja de Oro бастапқыда R. W. Hawthorn Leslie & Company, Hebburn on Tyne компаниясы Барнсон деген атпен, Глазгодағы Bank Line Ltd (Andrew Weir & Co) компаниясы үшін салды. 1915 жылы оны Andrew Weir & Co компаниясы сатып алып, Oyleric деп атады. 1937 жылы Генуядағы итальяндық Ditta G. M. Barbagelata компаниясына сатылып, Genoano деп қайта аталды. 1941 жылғы 8 желтоқсанда Мексика үкіметі оны Тампикода тоқтағанда тартып алды және Faja de Oro деп атады. Ол Petróleos Mexicanos (Pemex) компаниясымен жұмыс істеді және Тампико портына тіркелген. Faja de Oro 1942 жылдың мамыр айында Пенсильвания штатының Маркус Хук портынан Тампикоға дес. Альм. Густаво Мартинес Трехоның басқаруымен жүзіп келді. Ол ешқандай жүк тасымалдамады, тек балластпен жүзіп бара жатты. Ол 1940 жылы құрылған U 106 субмаринасымен кездесті, оның капитаны Герман Раш болды. 1942 жылғы 21 мамырда сағат 04.21-де Ки-Вест жанында торпедаланды. Мексиканың бейтараптығына қарамастан шабуыл жасалды, себебі қараңғыда кеменің ұлтын анықтау қиын болды. Faja de Oro екі торпеданың бірімен кеменің алғы бөлігіне тиді. Содан кейін U 106 сағат 04.33-те соңғы соққы беруге тырысты, бірақ сәтті болмады. 20 минуттан кейін тағы бір торпеда атылды, ол кеменің ортасына тиіп, өртке ұқтырды. Кеме көп ұзамай батып, 10 экипаж мүшесі қаза тапты. Кейін 27 адам құтқарылды. Шабуылды тағы бір неміс субмаринасы U 753 байқады, ол да Faja de Oro-ны қуған, бірақ U 106-ны байқаған соң шабуылға түспеді. Faja de Oro-ның батуы, 14 мамырда Рейнхард Сухреннің U 564 субмаринасымен мексикалық танкерді батырғаннан кейін бір апта өткен соң болды, бұл Мексиканың 1942 жылғы 1 маусымда Германияға соғыс жариялауына себеп болды.
SS Faja de Oro ("Strip of Gold", which is a petroleum rich area in Mexico) was an oil tanker built in 1914. She sailed for a number of companies, and survived service in the First World War, only to be torpedoed and sunk by a German submarine during the Second World War while sailing under the Mexican flag in the Gulf of Mexico. Her sinking contributed to Mexico's decision to enter the war on the side of the Allies. Faja de Oro was originally built by R. W. Hawthorn Leslie & Company, Hebburn on Tyne as the Barneson, for service with Bank Line Ltd (Andrew Weir & Co), of Glasgow. She was taken over by Andrew Weir & Co in 1915 and renamed Oyleric. She was sold in 1937 to the Italian company Ditta G. M. Barbagelata, of Genoa, and was renamed Genoano. She was seized by the Mexican government while docked at Tampico, Tamaulipas, on 8 December 1941 and renamed Faja de Oro. She was operated by Petróleos Mexicanos (Pemex), and was homeported in Tampico. Faja de Oro was sailing unescorted from Marcus Hook, Pennsylvania, back to Tampico in May 1942 under he command of dec. Alm Gustavo Martinez Trejo. She was not carrying any cargo, and was sailing in ballast. She was sighted by the U 106 was launched in 1940., under Kapitänleutnant Hermann Rasch, and was torpedoed at 04.21 hours on 21 May 1942, while off Key West. The attack was made despite Mexican neutrality, presumably because the ship's nationality had been indiscernible in the dark. Faja de Oro was hit in the foreship by one of two torpedoes. U 106 then fired a coup de grâce at 04.33 hours, which missed. A second was fired 20 minutes later, hitting her amidships and setting her on fire. She sank shortly afterwards with the loss of 10 of her crew. 27 survivors were later rescued. The attack had been observed by another German submarine, U 753 was launched in ., which had also chased Faja de Oro, but on noticing U 106, had not attempted an attack. The sinking of Faja de Oro, coming as it did a week after the sinking of the Mexican tanker on 14 May by Reinhard Suhren's U 564 was launched in contributed to Mexico's declaration of war on Germany on 1 June 1942.